BMW 4 EV nie uruchamia się, ostrzeżenie o problemach ze skrzynią biegów i ECU

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i miałem podobny problem z moim BMW i4 z 2021 roku (mam również iX w garażu). W zeszłym roku mój i4 wykazywał podobne objawy, nie uruchamiał się prawidłowo i miał nierówną pracę. Okazało się, że jednostka sterująca była uszkodzona i wymagała wymiany. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i zdiagnozowali go po przeprowadzeniu kompleksowych testów. Naprawa nie była tania, kosztowała mnie około 1000 euro, ale całkowicie rozwiązała wszystkie te problemy. Zanim będę mógł zaoferować bardziej szczegółowe porady, czy mógłbyś się podzielić: Jakie kody błędów otrzymujesz? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy? Jakieś ostatnie aktualizacje oprogramowania? Chcę się upewnić, że to ten sam problem, z którym miałem do czynienia, zanim zasugeruję coś konkretnego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Moje BMW ma 194002 KM, a ostatni przegląd miało zaledwie trzy miesiące temu. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi jestem prawie pewien, że mamy do czynienia z tym samym problemem. Otrzymuję kod błędu P0897, a objawy zaczęły pojawiać się nagle w zeszłym tygodniu. Nie znam żadnych ostatnich aktualizacji oprogramowania. Zdecydowanie brzmi to jak problem z jednostką sterującą, o którym wspomniałeś. Naprawdę doceniam ostrzeżenie o kosztach naprawy, pomaga mi przygotować się na to, co nadchodzi. Jutro umówię się na wizytę w centrum serwisowym. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za podanie tych szczegółów. Masz absolutną rację, ten kod P0897 w twoim BMW jest dokładnie tym, z czym miałem do czynienia w moim i4. W rzeczywistości objawy pojawiające się nagle to kolejny mecz z moim doświadczeniem. Biorąc pod uwagę przebieg i kod błędu, jestem teraz jeszcze bardziej przekonany, że jest to ten sam problem z jednostką sterującą, z którym miałem do czynienia. Tylko uwaga oparta na moim doświadczeniu, kiedy wymienili moją jednostkę sterującą, musieli również ponownie skalibrować kilka innych systemów. Cały proces trwał około 2-3 dni, więc warto zorganizować alternatywny transport. Jedną rzeczą, której nauczyłem się po naprawie, jest to, że warto poprosić o sprawdzenie wiązki przewodów. W moim przypadku znaleźli niewielkie zużycie, które mogło powodować przyszłe problemy. Naprawa nie kosztowała dużo więcej. Daj mi znać, jak poszło w centrum serwisowym. Jeśli otrzymasz inną diagnozę, będę bardzo zainteresowany, aby o tym usłyszeć. Tylko upewnij się, że wykonają pełne skanowanie diagnostyczne, czasami te objawy mogą być mylące!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Naprawdę warto wiedzieć o potencjalnym 2-3-dniowym czasie naprawy, na pewno zorganizuję alternatywny transport. Dobry telefon w sprawie sprawdzenia wiązki przewodów, upewnię się, że wspomnę o tym, kiedy go zabiorę. Zadzwoniłem już do centrum serwisowego i umówiłem się na przyszły tydzień. Patrząc na koszty, o których wspomniałeś wcześniej, czuję ulgę, ponieważ martwiłem się, że może to być coś poważniejszego i droższego. Będę informować o tym, co znajdą podczas skanowania diagnostycznego. To bardzo pomocne mieć kogoś, kto przeszedł przez ten sam problem, eliminuje część stresu z tej sytuacji. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami i wszystkimi dodatkowymi szczegółami. Poinformuję cię, gdy tylko odzyskam samochód z serwisu!

(Przetłumaczone z Angielski)