BMW 4 Electric Wiele problemów, objawy złego wtryskiwacza

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i miałem podobny problem z moim BMW i3 z 2019 roku. Zdecydowanie brzmi znajomo. Miałem prawie identyczne objawy, problemy z wydajnością i uruchamianiem były naprawdę irytujące. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że zawór wtryskowy był bardzo brudny. Musieli przeprowadzić dokładne czyszczenie i ponowną kalibrację. Kosztowało mnie to około 515 euro, ale rozwiązało wszystkie problemy, które opisujesz. Z tego, co słyszałem od innych właścicieli, BMW iX również czasami ma takie problemy. Jaki jest twój obecny przebieg i czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze? Jak długo występują te objawy? Może to pomóc w ustaleniu, czy mamy do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam 136848 KM na zegarze, a te problemy zaczęły się pojawiać około dwa tygodnie temu. Nie ma jeszcze żadnych poważnych lampek ostrzegawczych, tylko okazjonalna lampka kontrolna silnika, która pojawia się i znika. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko problem z zaworem, a nie coś poważniejszego. Mój ostatni przegląd był całkiem niedawno, jakieś trzy miesiące temu, ale te problemy zaczęły się pojawiać dopiero ostatnio. Wygląda na to, że będę musiał zarezerwować kolejną wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Tak, brzmi dokładnie tak samo, jak to, co ja przeżyłem z moim i3. Przebieg twojego jest dość zbliżony do tego, kiedy ja też zacząłem mieć problemy, miałem około 130 000 km, kiedy wszystko zaczęło szwankować. Okresowo zapalająca się kontrolka check engine to klasyczny znak, mój robił to samo. Dobrze, że niedawno przeszedłeś serwis, ponieważ pomaga to wykluczyć wiele innych potencjalnych problemów. Aby dodać do mojego poprzedniego doświadczenia, po czyszczeniu zaworów i ponownej kalibracji, kazałem im również wykonać pełne skanowanie diagnostyczne. Okazało się, że potrzebna jest również mała aktualizacja oprogramowania, która pomogła zoptymalizować system. Całość okazała się nieco droższa, niż początkowo wspomniałem (blisko 600 euro), ale była warta każdego grosza. Jedną rzeczą, której się nauczyłem, nie czekaj zbyt długo, aby to sprawdzić. Próbowałem jeździć z tymi objawami przez około miesiąc i tylko pogorszyło to sprawę. Zwłaszcza zużycie paliwa stawało się coraz wyższe. Jeśli chcesz, mogę polecić konkretne testy diagnostyczne, które pomogły zidentyfikować problem w moim przypadku. Daj mi znać, czy uznasz to za pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się również aktualizacją oprogramowania, to coś, o czym bym nie pomyślał. Zdecydowanie przekonałeś mnie do sprawdzenia tego raczej wcześniej niż później. Chciałbym wiedzieć o tych konkretnych testach diagnostycznych, o których wspomniałeś. Właściwie to zamierzam już teraz zadzwonić do mojego warsztatu i zarezerwować wizytę, bo nie ma sensu czekać, aż problem się pogłębi. Po zapoznaniu się z Twoimi doświadczeniami czuję się znacznie pewniej, jeśli chodzi o to, czego się spodziewać i o co pytać. Cena, o której wspomniałeś, wydaje się rozsądna w stosunku do włożonej pracy, zwłaszcza jeśli rozwiąże wszystkie te problemy. Lepiej wydać te pieniądze teraz, niż ryzykować większe problemy w przyszłości. Będę informował na bieżąco o wynikach!

(Przetłumaczone z Angielski)