leonie_fuchs1
BMW 3 Hybrid Climate System umiera: potrzebne opcje naprawy
Zapisany błąd
Automatyczna kontrola temperatury już nie działa
Układ klimatyzacji nie włącza się
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne wiedzieć o problemie z wiązką przewodów, brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie klimatyzacji?
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej ponownie! Naprawdę cieszę się, że mogłem poinformować Cię o mojej sytuacji. W zeszłym tygodniu poszedłem do mechanika i zgadnij co, to było dokładnie to, co podejrzewałem! Znaleziono wadliwy czujnik temperatury wnętrza z kilkoma złymi połączeniami kablowymi, podobnie jak w moim samochodzie zeszłej zimy. Dobra wiadomość jest taka, że wszystko jest już w porządku, a klimatyzacja znów działa jak zaczarowana. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę kabli i wtyczek. Całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę, jak irytujący był problem! Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, nie ma już komunikatów o błędach, klimatyzacja włącza się dokładnie wtedy, kiedy powinna, a automatyczna kontrola temperatury działa bez zarzutu. Taka ulga, że nie trzeba już ręcznie manipulować elementami sterującymi! Zaufaj mi, kiedy już to naprawisz, będziesz się zastanawiać, dlaczego nie zrobiłeś tego wcześniej. To jedna z tych napraw, które są całkowicie tego warte dla samego czynnika komfortu. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację, zdecydowanie warto było to sprawdzić u profesjonalisty. Problem z moim samochodem okazał się dość podobny. Znaleziono uszkodzone okablowanie i wadliwy czujnik temperatury. Naprawa zajęła około trzech godzin, ale co za różnica! Klimatyzacja działa teraz idealnie, koniec z majstrowaniem przy ustawieniach i irytującymi komunikatami o błędach. Ostateczny rachunek wyniósł nieco więcej niż twój, ale wciąż rozsądny, biorąc pod uwagę, o ile lepiej wszystko działa. Mechanik dokonał również dobrego przeglądu całego systemu, co było uspokajające. Naprawdę doceniam twoją pomoc w nakłonieniu mnie do załatwienia tej sprawy. Czasami po prostu potrzebujesz dodatkowej zachęty od kogoś, kto przeszedł przez to samo. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, to naprawdę pomogło mi podjąć właściwą decyzję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW serii 5 Hybrid z 2014 roku. Objawy, które opisujesz brzmią bardzo znajomo, miałem dokładnie takie same problemy z działaniem systemu klimatyzacji. W moim przypadku okazało się, że skorodowana jest wiązka przewodów łącząca czujnik temperatury. Punkty styku z czasem uległy degradacji, powodując sporadyczne awarie systemu. Diagnostyka wykazała kod błędu "Uszkodzone połączenie kabla lub wtyczki komponentu". Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli wymienić wiązkę przewodów i główny czujnik temperatury. Nie był to poważny problem mechaniczny, bardziej elektryczny, ale zdecydowanie wymagał odpowiedniej uwagi, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu modułu klimatyzacji. Radziłbym, aby sprawdził to certyfikowany technik BMW, najlepiej w warsztacie specjalizującym się w hybrydach BMW. Te systemy są dość wyrafinowane i będziesz potrzebować kogoś, kto wie, co robi z komponentami specyficznymi dla hybryd. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji.
(Przetłumaczone z Angielski)