idadragon9
Błąd wycieraczek VW Taigo: Uszkodzony czujnik powoduje problemy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
idadragon9 (Autor)
Miałem ostatni serwis przy 125000 km i mogę potwierdzić, że silniczek spryskiwaczy nie wydaje żadnego dźwięku po aktywacji. Lampka na desce rozdzielczej miga co kilka minut, zamiast świecić ciągle. Sam system wycieraczek działa mechanicznie dobrze, tylko płyn nie jest pompowany. Od nowości samochodu nie było żadnych napraw systemu spryskiwaczy. Na podstawie twojego doświadczenia, to brzmi podobnie do mojej sytuacji. Zanim wydam pieniądze w warsztacie, sprawdzę bezpieczniki, jak sugerowałeś. Jeśli to nie jest problem, wadliwy czujnik wydaje się logicznym kolejnym krokiem do zbadania, biorąc pod uwagę podobne objawy w systemie spryskiwania szyby. Dzięki za wspomnienie kosztów naprawy, dobrze wiedzieć, że to potencjalnie tylko prosta naprawa czujnika, a nie wymiana całej pompy płynu do spryskiwaczy, o czym się obawiałem.
(Przetłumaczone z Angielski)
DietrichS
Dzięki za podanie tych szczegółów. Migająca lampka ostrzegawcza w połączeniu z całkowicie bezgłośnym silnikiem spryskiwaczy wskazuje zdecydowanie na problem elektryczny, a nie na problem z czujnikiem, o którym wcześniej myślałem. Ponieważ Twój system wycieraczek nadal działa mechanicznie, ale silnik spryskiwaczy w ogóle nie wydaje dźwięku, polecam najpierw sprawdzić bezpiecznik w miejscu F32. Ten konkretny bezpiecznik steruje silnikiem spryskiwaczy w naszych modelach VW. W moim T-Crossie przepalony bezpiecznik spowodował podobne objawy przed moim problemem z czujnikiem. Jeśli bezpiecznik wygląda dobrze, kolejnym prawdopodobnym winowajcą jest sam silnik spryskiwaczy. Kiedy mój miał wcześniej problemy, dysze spryskiwaczy i przewody płynu były całkowicie drożne, ale silnik uległ awarii. Koszt naprawy nowego silnika spryskiwaczy wyniósł około 85 € plus robocizna. Biorąc pod uwagę, że Twój samochód jest stosunkowo nowy, powinien być objęty gwarancją, jeśli silnik uległ awarii. Mój nie był objęty gwarancją, ponieważ był już po gwarancji, kiedy uległ awarii czujnik. Zanim udasz się do warsztatu, jeszcze jedna ostateczna kontrola: sprawdź, czy wszystkie elektryczne połączenia systemu wycieraczek w pobliżu zbiornika płynu do spryskiwaczy są prawidłowo podłączone. Czasami mogą się poluzować i powodować sporadyczne problemy z lampką ostrzegawczą, takie jak te, których doświadczasz.
(Przetłumaczone z Angielski)
idadragon9 (Autor)
Opisane przez ciebie objawy idealnie pasują do tego, co dzieje się z moim układem spryskiwaczy. Brak dźwięku z silniczka i migająca lampka na desce rozdzielczej naprawdę zwróciły moją uwagę, ponieważ to samo dzieje się z moim samochodem. Sprawdziłem położenie bezpiecznika F32, o którym wspomniałeś, i okazało się, że rzeczywiście był przepalony. Wymieniłem go na nowy, a układ spryskiwaczy przedniej szyby natychmiast zaczął działać. Dysze spryskiwaczy działają teraz normalnie, a kontrolka na desce rozdzielczej całkowicie przestała migać. Zaoszczędziłem sobie potencjalnie kosztownej naprawy, koszt wymiany silniczka spryskiwaczy, o którym wspomniałeś, 85 € plus robocizna, byłby w moim przypadku zbędny. Cieszę się, że nie poszedłem od razu w kierunku założenia, że potrzebna jest poważna naprawa. Dla każdego, kto czyta to i ma podobne problemy z układem wycieraczek: na pewno sprawdźcie najpierw bezpieczniki, zanim założycie, że to awaria silniczka lub czujnika. Czasami najprostsze rozwiązanie jest najlepsze. Dziękuję za przeprowadzenie mnie przez proces rozwiązywania problemów. Problem został całkowicie rozwiązany.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
DietrichS
Miałem podobny problem z moim VW T-Cross 2021 w zeszłym miesiącu. Mając pewne doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodów, najpierw sprawdziłem wszystkie oczywiste rzeczy, takie jak poziom płynu do spryskiwaczy i bezpieczniki elektryczne. Mimo wystarczającej ilości płynu do spryskiwaczy, kontrolka nadal pojawiała się na desce rozdzielczej. System spryskiwaczy szyby przedniej całkowicie przestał działać, podobnie jak w twoim przypadku. Po bezskutecznej próbie podstawowych kroków rozwiązywania problemów, zawiozłem samochód do warsztatu. Okazało się, że wadliwy czujnik w zbiorniku płynu do spryskiwaczy powodował fałszywe odczyty. Silnik spryskiwaczy działał prawidłowo, ale system otrzymywał nieprawidłowe sygnały. Naprawa była prosta, wymienili czujnik poziomu, co kosztowało 25 € wraz z robocizną. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania dla Twojego Taigo, możesz podzielić się następującymi informacjami: Czy sprawdziłeś, czy silnik spryskiwaczy wydaje jakiś dźwięk po aktywacji? Czy lampka ostrzegawcza świeci się ciągle czy miga? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki z układu wycieraczek? Kiedy ostatnio przeprowadzałeś jakieś naprawy w układzie spryskiwaczy? Te informacje pomogą określić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja przeżyłem, czy też może to być coś innego.
(Przetłumaczone z Angielski)