Błąd systemu alarmowego i akumulatora podczas uruchamiania BMW serii 2 Diesel z 2016 r.

Witam, miałem kiedyś podobny problem z moim BMW serii 1 diesel z 2014 roku. Nie jestem mechanikiem samochodowym, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Mój system alarmowy również działał i akumulator działał. Zabrałem samochód do warsztatu i ostatecznie okazało się, że uszkodzony był podstawowy moduł. Naprawa kosztowała mnie około 465 euro. Możesz mieć podobne powody. Czy możesz podać nam więcej szczegółów na temat swojego pojazdu? Im więcej informacji posiadamy, tym lepiej możemy Ci pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za odpowiedź i poradę. Mój samochód ma już na liczniku 315 129 km, a ostatni serwis był niedawno. Nie jestem pewien, czy więcej szczegółów byłoby przydatnych, ale Twój komentarz na temat podstawowego modułu ma sens. Chyba skonsultuję się z moim dealerem BMW. 465 euro brzmi drogo, ale bezpieczeństwo jest najważniejsze, a nie chcę, aby system alarmowy ciągle hałasował. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze szczęśliwy! Tak, biorąc pod uwagę liczbę kilometrów i model, może się zdarzyć, że podstawowy moduł odpuści. Może to naprawdę jest powód. Dobry dealer BMW z pewnością będzie w stanie to sprawdzić. Bezpieczeństwo jest naprawdę najważniejsze i uwierz mi, budzenie się przez budzik w środku nocy nie należy do przyjemności. Trzymajcie kciuki, żeby nie było za drogo.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Z pewnością przekażę ci aktualne informacje po badaniu. Jeśli będę miał jeszcze jakieś pytania, chętnie się z Tobą skontaktuję. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego wieczoru!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, mam ten sam problem w moim BMW serii 3 z 2015 roku. Czy moduł podstawowy również był uszkodzony, czy miał inny błąd?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Mój samochód uruchamia się tylko ze startpilotem, czy to problem z przepływomierzem, czy z zasilaniem paliwem?

(Przetłumaczone z Francuski)

Może to być jedno lub drugie, ale najlepiej zacząć od najłatwiejszego sprawdzenia. Spróbuj wymienić filtr paliwa, ponieważ zatkany filtr może powodować problemy z rozruchem. Jeśli problem nie ustąpi, może to być problem z przepływomierzem lub wlotem oleju napędowego. Nie zaleca się jednak regularnego uruchamiania samochodu z pilotem startowym, ponieważ może to spowodować uszkodzenie silnika. Najlepiej byłoby zlecić sprawdzenie samochodu mechanikowi, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój akumulator jest nowy AGM, ale jest pusty w ciągu 24 godzin, ponieważ nie mogę wyłączyć radia i ekranu, nawet bez kluczyka w samochodzie

(Przetłumaczone z Angielski)

Wygląda na to, że możesz mieć problem z pasożytniczym drenażem. Dzieje się tak, gdy coś w samochodzie pozostaje włączone po wyłączeniu kluczyka i rozładowuje akumulator. Przyczyną może być niewyłączanie się radia i ekranu. Zalecałbym sprawdzenie okablowania radia i ekranu pod kątem wszelkich usterek. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby zrobić to samodzielnie, najlepiej zlecić to mechanikowi. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam bmw e46 kabriolet Centralny zamek nie działa Baterie kluczyka zostały wymienione Radio z kluczyka nie działa tylko z zamka System alarmowy nie działa Kod błędu 000007 Proszę o pomoc

(Przetłumaczone z Niemiecki)