Błąd prędkościomierza VW Nivus powiązany z usterką świateł

Jako osoba ze średnim doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, miałem podobny problem z moim VW T-Cross z 2021 roku. Problemy z kierunkowskazami i komunikaty o błędach, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co ja napotkałem. Początkowo myślałem, że to tylko podstawowy problem z oświetleniem samochodowym wymagający wymiany żarówki kierunkowskazu. Jednak warsztat odkrył, że przyczyną problemu był uszkodzony złącze elektryczne w pobliżu zespołu przedniego prawego światła kierunkowskazu. Ciągłe wibracje spowodowały przetarcie części osłony ochronnej, powodując sporadyczne problemy z połączeniem. Naprawa polegała na wymianie złącza wiązki przewodów i odpowiednim zabezpieczeniu go. Całkowity koszt wyniósł 95 € wliczając diagnostykę. Po naprawieniu połączenia, wszystkie komunikaty o błędach zniknęły, a kierunkowskaz znów działał idealnie. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy zapaliła się kontrolka „Check Engine”? Czy kierunkowskaz miga szybciej niż zwykle? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne? Czy ostatnio miałeś jakieś uszkodzenia lub naprawy przedniej części samochodu? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja doświadczyłem, czy też może być czymś innym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam dokładnie ten sam problem z moim Nivusem przy przebiegu 115605 km. W zeszłym miesiącu miałem przegląd i problem pojawił się wkrótce potem. Kontrolka miga teraz szybciej niż zwykle, a zapaliła się też kontrolka „check engine”. Komunikaty o błędach utrzymują się nawet po przekręceniu stacyjki. Zauważyłem też dodatkowe problemy elektryczne – deska rozdzielcza sporadycznie przygasa. Wymiana żarówki sygnalizacyjnej mogłaby to rozwiązać, ale w oparciu o Twoje doświadczenie, najpierw sprawdzę wiązkę przewodów, żeby nie tracić czasu i pieniędzy na niepotrzebne wymiany żarówek. Czy ktoś próbował czyścić złącze przed wymianą całej wiązki? Zastanawiam się, czy to mogłoby być tańszym rozwiązaniem usterki elektrycznej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe informacje na temat Twojego Nivusa. Podobnie jak Ty, ja również zauważyłem te problemy wkrótce po przeglądzie mojego T-Crossa. Szybko migająca kontrolka i błędy elektryczne brzmią identycznie jak to, czego doświadczyłem. Chociaż czyszczenie złącza może wydawać się ekonomicznym rozwiązaniem, najpierw spróbowałem tego podejścia i przyniosło ono tylko tymczasową ulgę. Przekaźnik migaczy nadal powodował błędy, a objawy usterek elektrycznych powróciły w ciągu kilku dni. Biorąc pod uwagę przygasanie deski rozdzielczej, o którym wspomniałeś, a które również zauważyłem, zdecydowanie wskazuje to na szerszy problem elektryczny, a nie tylko na problem z kierunkowskazami. Kiedy warsztat zbadał mój samochód, odkryli korozję wewnątrz złącza, która rozprzestrzeniła się poza punkty styku. Moja rada, oparta na bezpośrednim doświadczeniu: Pomiń próbę czyszczenia złącza, zleć profesjonalną kontrolę całej wiązki przewodów, poproś o sprawdzenie połączeń masy przy okazji, rozważ również sprawdzenie przekaźnika migaczy. Dobra wiadomość jest taka, że po prawidłowej naprawie wiązki przewodów wszystkie związane z tym problemy całkowicie zniknęły. Żadnych więcej komunikatów o błędach, normalna prędkość migaczy i stabilne oświetlenie deski rozdzielczej. Czy mógłbyś sprawdzić, czy złącze w pobliżu przedniego kierunkowskazu wykazuje jakiekolwiek widoczne oznaki zużycia lub uszkodzenia? To może pomóc potwierdzić, czy masz do czynienia z tą samą przyczyną problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację na temat wiązki przewodów. Właśnie sprawdziłem złącze w pobliżu przedniego kierunkowskazu i zauważyłem wyraźne ślady zużycia na osłonie ochronnej. Masz rację, że pominąłem próbę czyszczenia, ponieważ te objawy dokładnie odpowiadają temu, co opisałeś. Zarezerwuję samochód na następny tydzień, aby sprawdzić całą wiązkę przewodów i połączenia masy. Szybko migający kierunkowskaz w połączeniu z problemami elektrycznymi na desce rozdzielczej rzeczywiście wskazuje na większy problem niż tylko wadliwa żarówka. Mam nadzieję, że wymiana wiązki rozwiąże wszystkie te komunikaty o błędach elektrycznych. Zamieszczę aktualizację po zakończeniu naprawy, aby poinformować innych, czy to naprawiło problemy z lampką kontrolną i kody błędów. Podejrzewam, że ostatnia praca serwisowa mogła przypadkowo zakłócić niektóre połączenia, co doprowadziło do tych problemów. Czy ktoś inny doświadczył podobnych problemów z oświetleniem samochodowym po rutynowym serwisie? Dobrze byłoby wiedzieć, na co zwracać uwagę podczas przyszłych serwisów.

(Przetłumaczone z Angielski)