Badanie usterek elektrycznych i problemów z nawigacją w Audi Q4 e-tron 2021

Zabawna historia, miałem podobny problem z moim Audi Q6 z 2018 roku, zwanym "Bestią". Wszystko zaczęło wariować, światła, nawigacja, całe dziewięć podwórek. Czułem się, jakby pojazd miał swoją prywatną dyskotekę, bez muzyki! Po kręceniu się w kółko, w końcu zabrałem go do garażu. Głównymi winowajcami było połączenie kablowe jednostki sterującej i połączenie z systemem BUS, nieznośne małe rzeczy. Musiały zostać sprawdzone, wymienione i przeprogramowane, ponieważ nie pozwalały na prawidłową komunikację żadnego z systemów. Więc tak, twoje przypuszczenie o "usterce komunikacyjnej" jest trafne. Nie był to łatwy wyczyn, ale chłopaki z warsztatu poradzili sobie z tym całkiem sprawnie. Radzę nie odkładać tego zbyt długo, bo to naprawdę poważna sprawa. Wszystko się psuje, a chyba nie chcesz, żeby ta uparta lampka ostrzegawcza towarzyszyła Twojej jeździe, prawda? Zachowaj spokój i napraw swój samochód. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, można by pomyśleć, że Audi ma lepszą taktykę komunikacji, prawda? Cieszę się, że Twoja "Bestia" wróciła do akcji. Teraz, gdy o tym wspominasz, zauważyłem podobny wzorzec - mój e-tron wydaje się mieć buntowniczą passę, rzucając własne napady złości. Twoje rady są naprawdę pomocne, chyba nadszedł czas, aby przygotować się na kolejną gorzką sagę mechaniczną. Z ciekawości, twoja wycieczka do mechanika brzmi interesująco. Jeśli nie masz nic przeciwko podzieleniu się, czy pamiętasz, ile cię oszukali? I czy udało im się go dobrze naprawić, czy też później pojawiły się jakieś inne podstępne problemy? Zawsze dobrze wiedzieć, jakich jeszcze niespodzianek można się spodziewać po moim niesfornym e-tronie. Jeszcze raz dzięki! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, całkowicie odczuwam twój ból. Uwierz mi, nikt nie spodziewa się, że jego Audi zmieni się w buntownika techno. Ale hej, najwyraźniej tak jest! Co do Twojego pytania - cóż, nie była to do końca radosna przejażdżka, ale wycieczka do mechanika była tego warta. Mój portfel został odciążony o 155,00 €, ale w zamian wykonali solidną robotę przy podłączeniu kablowym jednostki sterującej i podłączeniu do systemu BUS. Naprawdę nie mogę narzekać, położyli kres epickim sesjom dyskotekowym "Bestii"! Jak dotąd, na szczęście, na zachodnim froncie było cicho - nic przerażającego nie wypełzło z ukrycia. Światło ostrzegawcze powróciło do spokojnego snu, a gadżety powróciły do swoich niebuntowniczych zachowań. W rzeczywistości od czasu podróży nie było też śladu problemu z komunikacją. Powiedziałbym więc, zaryzykuj i przywróć swojego e-trona do szeregu. Powodzenia i życzę mniej obfitujących w wydarzenia doświadczeń z mechaniką tym razem. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Ach, radości zbuntowanych Audi, co? Dzięki za podzielenie się swoją historią i danie mi nieco więcej jasności na temat całej jazdy. Wspaniale jest słyszeć, że Twoja "Bestia" wróciła do trybu bezpartyjnego bez dodatkowych błędów po naprawie. Cieszę się, że uporządkowali również jednostkę sterującą. A 155,00 €, cóż, myślę, że to niewielka cena za położenie kresu technicznym napadom złości. Więc tak, przekonałeś mnie. Przypuszczam, że nadszedł czas, aby ugryźć kulę i wyruszyć na nową przygodę z mechaniką. Mam nadzieję, że moja wycieczka do warsztatu nie zamieni się w coś z sequela horroru! Dzięki za radę i życzenia. Mam nadzieję na płynną jazdę. Dzięki i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)