Awarie zasilania i elektryki w SQ7 wskazują na uszkodzony alternator

Prawie identyczne objawy wystąpiły w moim S5 (2020) zeszłej zimy. Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania akumulatora było pierwszym sygnałem, po którym nastąpiło przyciemnienie reflektorów i powolna praca rozrusznika. Wstępne testy spadku napięcia potwierdziły, że alternator wytwarzał tylko 11,2 V zamiast wymaganych 13,5-14,5 V. Główną przyczyną był zużyty regulator napięcia wewnątrz zespołu alternatora. Podczas gdy niektóre warsztaty sugerują wymianę samego regulatora, w moim przypadku konieczna była kompletna wymiana alternatora ze względu na dodatkowe zużycie łożysk. Naprawa obejmowała: Demontaż paska serpentynowego, Testowanie napinacza paska (który również wykazywał zużycie), Wymianę zespołu alternatora, Montaż nowego napinacza paska, Przeprowadzenie pełnej diagnostyki układu ładowania Była to poważna naprawa wymagająca około 4 godzin pracy. Samochód w końcu przestałby całkowicie działać, ponieważ akumulator nie utrzymywałby już wystarczającego poziomu naładowania. Opisane objawy dokładnie odpowiadają awarii alternatora, ponieważ w przypadku awarii układu ładowania cierpią wszystkie podzespoły elektryczne, a osiągi silnika pogarszają się, ponieważ nowoczesne silniki w dużym stopniu opierają się na układach elektrycznych. Testy po naprawie wykazały prawidłowe ładowanie przy 14,2 V, a wszystkie systemy powróciły do normalnego działania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się tak szczegółowymi informacjami na temat wymiany alternatora. Te odczyty napięcia zdecydowanie potwierdzają to, co podejrzewałem w moim SQ7. Objawy układu ładowania brzmią identycznie, mój akumulator szybko się rozładowuje, a układy elektryczne słabną z dnia na dzień. Czy pamiętasz, ile mniej więcej wyniósł całkowity koszt naprawy? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że po naprawie alternatora nie pojawiły się inne powiązane problemy. Prawdopodobnie będę musiał wkrótce oddać mój samochód do naprawy, zanim w ogóle nie odpali. Przerwy w zapłonie i utrata mocy pogarszają się, szczególnie podczas zimnego rozruchu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem pomóc. Naprawa generatora w moim S5 kosztowała w sumie 960 euro, w tym nowy napinacz i pasek serpentynowy. Było to jednak warte każdego centa, ponieważ samochód działa bez zarzutu od miesięcy. Elektronika samochodu działa bez zarzutu, koniec z przygasającymi światłami, ostrzeżeniami o akumulatorze czy problemami z rozrusznikiem. Naprawa całkowicie rozwiązała te niepokojące objawy, o których wspomniałeś. Moje napięcie utrzymuje się teraz na prawidłowym poziomie, a rozruch zimnego silnika jest tak płynny, jak wtedy, gdy samochód był nowy. Jeśli objawy są podobne do tych, których ja doświadczyłem, mądrze jest naprawić to raczej wcześniej niż później. Awaria układu ładowania może sprawić, że utkniesz w martwym punkcie, gdy samochód nie chce się uruchomić, zwykle w najbardziej niewygodnym momencie. Naprawa generatora przywróciła pełne zasilanie wszystkich systemów i od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu z elektrycznością. Upewnij się tylko, że wykonano pełną diagnostykę układu ładowania, aby potwierdzić, że wszystko działa zgodnie ze specyfikacją.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wczoraj zabrałem mojego SQ7 do warsztatu po wszystkich pomocnych radach tutaj. Mechanik potwierdził, że rzeczywiście był to problem z alternatorem, moc wyjściowa wynosiła tylko 11,4 V. Dokonali kompletnej wymiany alternatora wraz z napinaczem paska i paskiem serpentynowym, gdy tam byli. Całkowity koszt wyniósł 1150 euro za części i robociznę, co wydawało się uczciwe, biorąc pod uwagę włożoną pracę. Samochód uruchomił się dziś rano bez ostrzeżeń dotyczących akumulatora. Wszystkie systemy elektryczne działają teraz idealnie, jasne światła, mocny rozrusznik, a silnik pracuje płynniej niż od tygodni. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim gdzieś utknąłem. Spadek napięcia był najwyraźniej dość poważny, a mechanik powiedział, że akumulator był bliski uszkodzenia z powodu ciągłego niedoładowania. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w prawidłowym zdiagnozowaniu problemu z alternatorem.

(Przetłumaczone z Angielski)