Awarie czujników radarowych VW Atlas powodujące ostrzeżenia systemowe

Miałem podobny problem z moim VW Tiguanem z 2018 roku. Na podstawie mojego doświadczenia z sensorami samochodowymi, to, co opisujesz, brzmi bardzo znajomo. Czujnik radarowy zaczął szwankować, a system unikania kolizji stale wydawał fałszywe ostrzeżenia. Kilka funkcji wspomagania jazdy przestało działać, tak jak w twoim przypadku. Deska rozdzielcza rozświetliła się jak choinka różnymi błędami systemowymi. Po początkowym zmartwieniu o potencjalnie drogie naprawy, okazało się, że kalibracja radaru była niewłaściwa, ponieważ przedni czujnik radarowy był po prostu brudny. Warsztat dokładnie wyczyścił obszar czujnika i ponownie skalibrował system. Całkowity koszt usługi wyniósł 45€. Aby lepiej zdiagnozować twój konkretny przypadek, mógłbyś podzielić się informacjami: Czy zauważyłeś jakieś uszkodzenia mechaniczne w przedniej części zderzaka? Kiedy pojawiły się te komunikaty ostrzegawcze? Czy zaczęło się to dziać stopniowo czy nagle? Czy doświadczasz tego głównie w określonych warunkach pogodowych? Regularna konserwacja sensorów samochodowych jest często pomijana, ale utrzymywanie ich w czystości jest kluczowe dla prawidłowego działania nowoczesnych systemów wspomagania jazdy. Mimo to, najlepiej jest sprawdzić to u profesjonalisty, aby wykluczyć poważniejsze problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Mój Atlas ma na liczniku 106019 km, a te ostrzeżenia zaczęły pojawiać się zaraz po ostatnim serwisie, 2 tygodnie temu. Właśnie sprawdziłem obszar przedniego zderzaka i zauważyłem trochę błota wokół obudowy czujnika radarowego za emblematem VW. Biorąc pod uwagę, że mój adaptacyjny tempomat i inne systemy bezpieczeństwa szwankują, prawdopodobnie jest to problem z kalibracją po pracach serwisowych. Obszar czujnika radarowego w tych modelach dość mocno się brudzi, a ponowna kalibracja jest często potrzebna po rutynowych przeglądach. Spróbuję najpierw wyczyścić obszar czujnika, zanim umówię się na kolejną wizytę w warsztacie. Mam nadzieję, że to tylko zakłócenia spowodowane brudem, które powodują wadliwe działanie czujnika, podobnie jak w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za dodatkowe informacje na temat Twojego Atlasa. Twoja sytuacja brzmi niemal identycznie jak moja. Po przekroczeniu przez mojego Tiguan'a 100 000 km, konserwacja czujników stała się bardziej krytyczna. Zbieżność pojawienia się problemów zaraz po przeglądzie jest wymowna. Czasami rutynowe prace konserwacyjne mogą wpływać na kalibrację radaru bez wiedzy techników. Nawet niewielkie regulacje zderzaka podczas serwisu mogą na tyle rozregulować czujniki samochodowe, aby wywołać wiele awarii systemu. Błoto, które znalazłeś, jest prawdopodobnie głównym winowajcą. Te czujniki radarowe są bardzo wrażliwe na wszelkie zakłócenia. Dokładne czyszczenie obszaru czujnika powinno być Twoim pierwszym krokiem. Użyj miękkiej mikrofibry i łagodnego roztworu mydła, unikaj wszelkich materiałów ściernych, które mogłyby uszkodzić obudowę czujnika. Jeśli czyszczenie nie rozwiąże ostrzeżeń o awarii czujnika, system prawdopodobnie wymaga profesjonalnej kalibracji. Większość funkcji wspomagania jazdy opiera się na precyzyjnym ustawieniu czujników, aby działać prawidłowo. Warsztat powinien być w stanie przeprowadzić pełną kalibrację radaru za około 50€-100€. Pamiętaj, że te systemy czujników wymagają regularnej konserwacji wraz ze starzeniem się pojazdu. Ustalenie harmonogramu czyszczenia co kilka miesięcy może pomóc zapobiec przyszłym awariom systemu unikania kolizji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo doceniam wszystkie szczegółowe porady dotyczące konserwacji czujnika radarowego. Właśnie dokładnie wyczyściłem obszar czujnika łagodnym mydłem i ściereczką z mikrofibry, zgodnie z sugestią. Większość świateł ostrzegawczych zgasła, a systemy wspomagania kierowcy działają ponownie normalnie. Zdecydowanie dodam regularne czyszczenie czujnika do mojej rutynowej konserwacji od teraz. Zdaje się, że znak 100 000 km to moment, w którym te systemy wymagają dodatkowej uwagi. Dobrze wiedzieć, jaki jest zakres kosztów kalibracji, gdybym jej potrzebował w przyszłości. Niesamowite, jak tak proste rozwiązanie naprawiło to, co wydawało się poważną awarią czujnika. Zaoszczędziłem niepotrzebną wizytę w warsztacie i prawdopodobnie kilka setek euro na opłatach diagnostycznych. Te nowoczesne systemy unikania kolizji są świetne, ale wyraźnie potrzebują odpowiedniej konserwacji, aby działać niezawodnie.

(Przetłumaczone z Angielski)