noahblaze1
Awarie czujników Q8 zakłócają działanie wielu systemów bezpieczeństwa
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
Awaria różnych systemów w pojeździe
Komunikat o błędzie prędkościomierza
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą czujnika radarowego. Mój Q8 miał bardzo podobne objawy z awarią adaptacyjnego tempomatu i systemów bezpieczeństwa. Okazało się, że były to zakłócenia elektryczne spowodowane wadliwą wiązką przewodów, a nie niewspółosiowością czujnika, ale proces diagnostyczny był podobny. Byłbym ciekawy, jaki był ostateczny koszt naprawy, ponieważ te problemy z czujnikami samochodowymi mogą się znacznie różnić ceną. Czy wszystko działa prawidłowo od czasu kalibracji, czy też pojawiły się inne problemy elektroniczne? Czasami usterki czujników mogą być wczesnymi sygnałami ostrzegawczymi innych problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
Po sprawdzeniu usterki czujnika w sklepie mogę potwierdzić, że był to tylko brudny czujnik powodujący wszystkie te awarie systemu. Całkowity rachunek wyniósł tylko 45 euro za czyszczenie i sprawdzenie ustawienia czujnika radarowego. Znacznie prostsza naprawa niż moje początkowe obawy dotyczące kalibracji i okablowania. Od czasu czyszczenia adaptacyjny tempomat i systemy unikania kolizji działają bez zarzutu przez ostatnie kilka miesięcy. Nie pojawiły się żadne ostrzeżenia o awarii czujnika ani problemy elektroniczne. Przedni radar działa teraz dokładnie tak, jak powinien. To doświadczenie nauczyło mnie, że nawet niewielkie zanieczyszczenia lub brud gromadzący się na tych wrażliwych komponentach może wywołać wiele ostrzeżeń systemowych. Regularne czyszczenie czujników podczas konserwacji może pomóc w zapobieganiu podobnym problemom. Zdecydowanie mniej stresujące niż radzenie sobie z bardziej złożonymi problemami elektrycznymi, takimi jak sytuacja z wiązką przewodów.
(Przetłumaczone z Angielski)
Właśnie wróciłem dziś ze sklepu i chciałem zamknąć pętlę dotyczącą moich problemów z czujnikiem Q8. Okazało się, że wymiana wiązki przewodów i ponowna kalibracja czujnika radarowego kosztowały mnie łącznie 890 euro. Więcej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem. Technik znalazł korozję w głównym złączu okablowania zasilającym przedni czujnik radarowy, co wyjaśniało wszystkie te awarie systemu. Musieli zdjąć przedni zderzak, aby uzyskać do niego dostęp. Czujniki samochodowe są dość wrażliwe na wszelkie problemy elektryczne, więc uszkodzone okablowanie powodowało różnego rodzaju chaos w systemach unikania kolizji. Naprawa zajęła około 6 godzin, wliczając w to proces kalibracji radaru. Wszystkie światła ostrzegawcze są teraz wyłączone, a adaptacyjny tempomat znów działa idealnie. Udanie się do wyspecjalizowanego warsztatu zdecydowanie zrobiło różnicę, wiedzieli dokładnie, czego szukają i mieli cały odpowiedni sprzęt diagnostyczny. Wolałbym mieć prostą poprawkę czyszczenia, ale przynajmniej jest teraz odpowiednio posortowana. Dziękuję wszystkim za wkład, naprawdę pomógł mi zrozumieć, z czym mam do czynienia.
(Przetłumaczone z Angielski)
Zeszłej zimy miałem ten sam problem z czujnikiem radarowym w moim Q7 3.0 TFSI z 2017 roku. Adaptacyjny tempomat całkowicie się wyłączył wraz z systemem ostrzegania przed kolizją z przodu. Na desce rozdzielczej pojawiło się jednocześnie wiele awarii elektronicznych. Główną przyczyną był źle ustawiony przedni czujnik radarowy po niewielkim zderzeniu z gruzem drogowym. Awaria czujnika wywołała kaskadę problemów elektronicznych, ponieważ nowoczesne systemy bezpieczeństwa są ze sobą połączone. Kalibracja radaru musiała zostać przeprowadzona przy użyciu specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Proces naprawy obejmował: Pełne skanowanie diagnostyczne, Fizyczną inspekcję przedniego czujnika radarowego, Czyszczenie i ponowne ustawienie czujnika, Pełną kalibrację radaru, Reset systemu Nie był to szczególnie poważny problem, ale wymagał specjalistycznej wiedzy i sprzętu do jego rozwiązania. Zwykłe warsztaty często nie dysponują odpowiednimi narzędziami do kalibracji radaru, dlatego też mogą mieć trudności z takimi problemami elektronicznymi. Naprawa zajęła łącznie około 4 godzin. Teraz wszystkie systemy działają normalnie, w tym adaptacyjny tempomat i system unikania kolizji. Zdecydowanie zalecamy udanie się do certyfikowanego dealera w celu przeprowadzenia tego typu diagnostyki elektronicznej, a nie do zwykłego mechanika.
(Przetłumaczone z Angielski)