Awarie czujnika radarowego BMW X2: koszmar z lampką ostrzegawczą

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X1 z 2018 roku w zeszłym roku (mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW, głównie w zakresie podstawowych czynności konserwacyjnych). Problemy z czujnikiem radarowym mogą być bardzo irytujące! Mój zaczął działać tak samo jak Twój, światła ostrzegawcze i błędy systemowe w każdym miejscu. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że czujnik był po prostu bardzo brudny. Technik odpowiednio go wyczyścił, ponownie skalibrował system i wszystko wróciło do normy. Usługa kosztowała mnie tylko 45 euro. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami, które mogą pomóc, czy mógłbyś mi powiedzieć, jakie dokładnie komunikaty o błędach otrzymujesz i czy zauważyłeś jakieś szczególne warunki, w których się pojawiają (takie jak zła pogoda lub po umyciu samochodu)? Które systemy dokładnie zawodzą? W BMW objawy te mogą czasami wskazywać na różne przyczyny źródłowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Mój X2 przejechał zaledwie 5547 km odkąd go kupiłem i jest nadal dość nowy. Dostaję komunikat „Front Collision Warning System Failure”, głównie gdy pada deszcz lub zaraz po myciu samochodu. Adaptacyjny tempomat również przestaje działać, gdy tak się dzieje. Wszystkie systemy działały dobrze po ostatnim serwisie, ale problem zaczął pojawiać się ponownie w zeszłym tygodniu. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko brudny czujnik, jak w Twoim przypadku, byłoby to o wiele lepsze niż konieczność wymiany całego urządzenia. Czy Twój technik wspomniał coś o konserwacji zapobiegawczej tych czujników? Zdecydowanie chciałbym uniknąć przyszłych bólów głowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Och, teraz całkowicie rozumiem twoją sytuację! Tak, dokładnie tak samo zaczęło się moje, ten sam komunikat o błędzie i wszystko. Połączenie deszczu i myjni samochodowej to pewny znak, to najprawdopodobniej ten sam problem, który miałem z moim X1. Ponieważ wspomniałeś, że ma tylko 5547 km, prawdopodobnie nadal jest na gwarancji, prawda? Ale szczerze mówiąc, brzmi to tak, jakby potrzebował tylko dobrego czyszczenia i ponownej kalibracji. Mój technik pokazał mi, na co zwrócić uwagę po naprawie mojego. Powiedział, że te czujniki są bardzo wrażliwe na wszelkiego rodzaju osady, nawet brud drogowy lub plamy wody mogą je uszkodzić. W ramach konserwacji zapobiegawczej mój technik dał mi kilka solidnych wskazówek: unikaj bezpośredniego uderzania czujnika wodą pod wysokim ciśnieniem podczas mycia samochodu i delikatnie przecieraj go ściereczką z mikrofibry od czasu do czasu. Jest też specjalna powłoka, którą można nałożyć, aby zapobiec przywieraniu wody do czujnika, warto o to zapytać. Szybkie pytanie, czy zauważyłeś, czy błąd znika sam po wyschnięciu samochodu? U mnie czasami się to rozwiązało po kilku godzinach suchej pogody, ale potem wróciło wraz z kolejnym deszczem. Daj znać, czy to brzmi znajomo!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Tak, to się oczyszcza po całkowitym wyschnięciu samochodu, co sprawia, że ​​czuję się lepiej, że to prawdopodobnie problem z czyszczeniem. Masz rację co do gwarancji, zostało mi jeszcze około roku, więc na pewno najpierw zabiorę go do dealera, żeby mieć pewność. Naprawdę doceniam wskazówki dotyczące konserwacji, szczególnie dotyczące mycia pod wysokim ciśnieniem, zdecydowanie mocno spryskuję ten obszar podczas mycia samochodu! Nigdy też nie wiedziałem o tej specjalnej powłoce, brzmi jak coś, co warto rozważyć. Końcówka z mikrofibry też jest super pomocna. Sprawdzę to w tym tygodniu i mam nadzieję, że wystarczy porządne czyszczenie i kalibracja, tak jak u Ciebie. Prawdopodobnie od teraz będę starał się być bardziej ostrożny z myjniami samochodowymi. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc, naprawdę uspokoiło mnie to, że ktoś inny poradził sobie z tym samym i rozwiązał problem bez większych napraw!

(Przetłumaczone z Angielski)