Awaria zawieszenia pneumatycznego RS7: Znaki ostrzegawcze czujnika wysokości

Miałem prawie dokładnie takie same objawy w moim 2017 RS6. Zawieszenie pneumatyczne działało, powodując nierówną wysokość jazdy i wyświetlając ostrzeżenia o kontroli wysokości. Czujnik poziomowania podawał nieprawidłowe odczyty, co wyjaśniało zarówno problemy z zawieszeniem, jak i ustawieniem reflektorów. Po przeprowadzeniu diagnostyki w warsztacie stwierdzono uszkodzenie pręta sterującego w jednym z czujników wysokości. Połączenie między prętem sterującym a czujnikiem poziomowania było zużyte, co powodowało niedokładne odczyty i nieprawidłową kompensację zawieszenia pneumatycznego. Naprawa była prosta, wymiana pręta sterującego i ponowna kalibracja układu zawieszenia pneumatycznego naprawiła wszystko. Całkowity koszt wyniósł 110 euro wraz z robocizną. Od tego czasu zawieszenie działa idealnie z prawidłową regulacją wysokości i nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych. Aby pomóc w zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Który róg samochodu znajduje się niżej? Czy zmiana wysokości zmienia się po dłuższym postoju samochodu? Czy słyszysz jakieś nietypowe odgłosy z zawieszenia? Czy zauważyłeś jakieś wycieki powietrza lub syczące dźwięki? System czujników obciążenia w tych samochodach jest dość solidny, ale elementy łączące mogą z czasem ulec zużyciu. Warto to sprawdzić, zanim spowoduje to poważniejsze problemy z zawieszeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym miesiącu wykonałem serwis 63753 KM, a wkrótce potem zawieszenie samochodowe zaczęło wykazywać dokładnie te objawy. Przednia strona pasażera znajduje się około 2 cali niżej, a odczyty czujnika wysokości są niespójne według mojego skanera. Wysokość jazdy pogarsza się, gdy samochód stoi przez noc. Moduł sterujący pokazuje wiele kodów błędów związanych z systemem regulacji wysokości. Mój mechanik podejrzewa wadliwy czujnik wysokości lub problem z okablowaniem, ale chce przeprowadzić więcej testów przed wymianą części. Same resory pneumatyczne wyglądają na nienaruszone, bez widocznych wycieków. Jak dotąd nie słychać żadnych nietypowych dźwięków z elementów zawieszenia, ale nierówna postawa jest dość zauważalna, szczególnie gdy patrzy się na samochód z przodu. Czy komuś udało się to naprawić, po prostu wymieniając czujniki, czy powinienem być przygotowany na bardziej rozległą naprawę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Po naprawieniu drążka sterującego w moim RS6, około 6 miesięcy później ponownie natknąłem się na podobny problem z przednią stroną pasażera, która siedziała nisko. Moduł sterujący pokazywał błędy czujnika wysokości, ale tym razem problem był bardziej złożony. W moim przypadku wiązka przewodów łącząca przedni czujnik wysokości uległa uszkodzeniu, powodując przerywany sygnał. Połączenie działało dobrze, gdy było ciepłe, ale zawodziło, gdy było zimne, co wyjaśniało, dlaczego problem nasilał się po całonocnym postoju. Naprawa obejmowała wymianę zarówno czujnika wysokości, jak i wiązki przewodów w tym narożniku. System poziomowania wysokości jazdy wymagał później ponownej kalibracji. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 450 euro za części i robociznę. Kilka wskazówek z mojego doświadczenia: Niech sprawdzą połączenia przewodów, gdy system jest zarówno zimny, jak i ciepły, Upewnij się, że ramię czujnika poziomowania porusza się swobodnie w pełnym zakresie, Odczyty czujnika obciążenia powinny być weryfikowane na różnych wysokościach, Rozważ wymianę czujnika i okablowania razem, jeśli jeden z nich jest uszkodzony Ponieważ objawy zaczęły się po serwisie, powinni również sprawdzić, czy nic nie zostało uszkodzone lub nieprawidłowo podłączone podczas rutynowej konserwacji. Dokładna kontrola elementów zawieszenia podczas diagnozowania systemu kontroli wysokości jest niezbędna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na rozmowie, oto jak bym odpowiedział: Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemami z kontrolą wysokości. Moje objawy są niemal dokładnie takie same, szczególnie w przypadku niespójności wysokości podczas zimnego rozruchu. Czas wystąpienia moich problemów z układem poziomowania tuż po serwisie skłania mnie do podejrzeń o potencjalne uszkodzenie okablowania. Dziś rano sprawdziłem czujnik poziomowania przedniego pasażera i podczas ręcznego przesuwania ramienia czujnika występuje pewien opór. Zachowanie zawieszenia samochodowego pasuje do tego, co opisałeś, działając nieco normalnie, gdy jest ciepło, ale zawodzi po zimnym siedzeniu. Warsztat wróci jutro z pełnym raportem diagnostycznym. Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenia, poproszę ich o sprawdzenie wiązki przewodów i ruchu ramienia czujnika przed wymianą samego czujnika wysokości. Sensowne jest zajęcie się oboma komponentami, jeśli okablowanie jest uszkodzone. Opublikuję aktualizację, gdy zakończą inspekcję i rozwiążą problem z zawieszeniem. Nierówna postawa i nieregularna regulacja wysokości są zdecydowanie niepokojące, więc mam nadzieję na prostą naprawę, taką jak Twoja, zamiast poważnej wymiany elementów zawieszenia.

(Przetłumaczone z Angielski)