Awaria zawieszenia pneumatycznego Q7 powoduje niebezpieczne przechyły

Miałem bardzo podobną awarię zawieszenia w moim Q5 2011 w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale systemy zawieszenia pneumatycznego są dość skomplikowane, więc w tej sprawie udałem się prosto do warsztatu. Objawy były niemal identyczne, nierówna wysokość jazdy i irytujące uczucie podskakiwania. Diagnostyka wykazała wadliwy zawór mieszkowy, który powodował wyciek powietrza w tylnym układzie zawieszenia. Cała naprawa wraz z częściami i robocizną wyniosła 590 euro. Warsztat zidentyfikował problem za pomocą komputera diagnostycznego i sprzętu do testowania ciśnienia. Musieli wymienić zespół zaworu i ponownie skalibrować cały układ zawieszenia. Naprawa zajęła łącznie około 4 godzin. Od czasu naprawy kontrola wysokości jazdy działa idealnie, a zawieszenie wróciło do normy. Nie ma już komunikatów o błędach ani nierównej postawy. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego Q7? W szczególności: Aktualny przebieg, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się objawy, Czy problem nasila się w niskich temperaturach, Jakieś nietypowe odgłosy po zaparkowaniu Te informacje pomogą ustalić, czy Twój przypadek jest podobny do tego, czego doświadczyłem i mogą wskazać najlepsze podejście do naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na zegarze mam 42745 km. Objawy zaczęły pojawiać się stopniowo w ciągu ostatnich kilku tygodni. Problemy z zawieszeniem pneumatycznym nasilają się w zimne poranki. Po zaparkowaniu słyszę słaby syczący dźwięk, który sugeruje wyciek powietrza w układzie zawieszenia. Początkowo myślałem, że to tylko drobna regulacja sprężyny pneumatycznej, ale widząc podobne doświadczenia z wadliwym zaworem, myślę, że to może być coś poważniejszego. Podskakująca jazda i nierówna postawa są dokładnie tym, czego doświadczam. Biorąc pod uwagę koszty naprawy, lepiej zacznę odkładać budżet na tę naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły, ten syczący dźwięk to znak ostrzegawczy. Objawy dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem w przypadku awarii zawieszenia pneumatycznego Q5. Wrażliwość na zimno jest szczególnie wymowna, ponieważ problemy z zaworami mieszkowymi często stają się bardziej wyraźne w niższych temperaturach. Podobnie jak w Twoim przypadku, moje problemy z zawieszeniem zaczęły się od drobnych objawów, które stopniowo się nasilały. Syczący dźwięk, o którym wspominasz, zdecydowanie wskazuje na wyciek powietrza, który był również obecny w moim przypadku przed wymianą zaworu. Należy zauważyć, że moje koszty naprawy mogą różnić się od tych, z którymi się spotkałeś, ponieważ naprawa sprężyn pneumatycznych i układu zawieszenia może się różnić w zależności od tego, które dokładnie elementy wymagają wymiany. W moim przypadku wykryliśmy usterkę stosunkowo wcześnie, zanim mogła ona spowodować uszkodzenie innych elementów zawieszenia. Biorąc pod uwagę przebieg, o którym wspomniałeś, jest to dość powszechny przedział czasowy dla rozwoju tych problemów z zawieszeniem. Warsztat, który naprawiał mój egzemplarz wspomniał, że dość regularnie spotyka się z tym konkretnym problemem z zaworem mieszkowym w tych modelach. Szybka rada: podczas oczekiwania na naprawę staraj się parkować na równym podłożu, jeśli to możliwe. Pomoże to zapobiec dodatkowemu obciążeniu i tak już uszkodzonego układu zawieszenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółowymi doświadczeniami z naprawy. Syczący hałas i objawy zimnej pogody wydają się wskazywać na nieszczelny zawór mieszkowy w moim układzie zawieszenia pneumatycznego, podobnie jak w Twoim przypadku. Ponieważ nasze pojazdy miały tak podobne objawy, zdecydowanie najpierw zlecę warsztatowi sprawdzenie zespołu zaworu. Wskazówka dotycząca parkowania na równym podłożu ma wiele sensu, zacznę to robić natychmiast, aby uniknąć dodatkowego obciążenia amortyzatorów i układu wysokości jazdy. Biorąc pod uwagę, jak postępują objawy i w oparciu o harmonogram naprawy, prawdopodobnie powinienem zaplanować tę naprawę wkrótce, zanim potencjalnie spowoduje ona większe uszkodzenia elementów zawieszenia pneumatycznego. Podany przez Ciebie koszt naprawy pomoże mi określić moje oczekiwania. Skontaktuję się z kilkoma warsztatami, aby porównać ich opłaty diagnostyczne i szacunki napraw. Naprawdę doceniam spostrzeżenia dotyczące twoich doświadczeń, dały mi one znacznie jaśniejszy obraz tego, z czym prawdopodobnie mam do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)