100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

wolfgangschneider1

Awaria zawieszenia pneumatycznego BMW serii 5, koszty naprawy i porady

Zapisany błąd

|

Usterka poziomicy reflektora

|

Zawieszenie pneumatyczne pojazdu przestało się podnosić

|

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

|

Komunikat o błędzie prędkościomierza

|

Utrata mocy silnika

|

Pojazd nie stoi prosto lub przechyla się na bok.

Problemy z zawieszeniem pneumatycznym w BMW serii 5 Hybrid 2011, potrzebuję porady Hej wszystkim! Mam poważne obawy dotyczące mojego BMW serii 5 Hybrid z 2011 roku (35 680 KM). Samochód nie poziomuje się już prawidłowo i wyraźnie się przechyla. Pojawiają się komunikaty o błędach na desce rozdzielczej, zmniejszona moc, a reflektory są źle ustawione. Jestem prawie pewien, że to sprężarka zawieszenia pneumatycznego działa. Miałem złe doświadczenia z moim poprzednim mechanikiem, więc waham się, gdzie go zabrać. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Jaki był koszt naprawy i doświadczenie? Wszelkie rekomendacje będą mile widziane. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


felixsilver1

Miałem podobny problem z moim BMW ActiveHybrid 7 z 2014 roku. Objawy, które opisujesz, są bardzo znajome, mój samochód również się przechylał i wyrzucał błędy zawieszenia. W zeszłym miesiącu w warsztacie zdiagnozowano wadliwe połączenie kablowe z modułem sterującym zawieszeniem pneumatycznym. Połączenie skorodowało z czasem, powodując przerywane problemy z komunikacją. Niewspółosiowość reflektorów i zmniejszona moc były w rzeczywistości środkami bezpieczeństwa uruchamianymi przez system po wykryciu usterki zawieszenia. Naprawa polegała na wymianie wiązki przewodów i oczyszczeniu punktów połączeń. Chociaż nie była to najpoważniejsza naprawa, pozostawienie jej bez naprawy mogło doprowadzić do całkowitej awarii zawieszenia pneumatycznego i potencjalnego uszkodzenia innych komponentów. W moim przypadku objawy zaczęły się stopniowo, ale szybko się pogorszyły. Sugerowałbym szybkie sprawdzenie, te problemy rzadko naprawiają się same. Dobrą wiadomością jest to, że jeśli jest to tylko problem z połączeniem, tak jak w moim przypadku, jest to znacznie mniej poważne niż konieczność wymiany całego zespołu sprężarki. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgangschneider1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, co stało się z moim samochodem. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z zawieszeniem? Te BMW mogą być skomplikowane ze swoimi systemami zawieszenia pneumatycznego i staram się zorientować, czego mogę się spodziewać pod względem kosztów i czy powinienem przygotować się na inne potencjalne problemy w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

felixsilver1

Z przyjemnością przekazuję aktualizację. Naprawa była w rzeczywistości dość prosta, kosztowała mnie tylko 95 €, aby naprawić wadliwe połączenie kablowe i oczyścić skorodowane części. O wiele taniej niż początkowo się obawiałem! Od czasu naprawy u mechanika mój ActiveHybrid 7 działa jak marzenie. Sprężarka zawieszenia pneumatycznego działa teraz idealnie, nie ma już przechyłów, nie ma komunikatów o błędach, a reflektory są ponownie prawidłowo ustawione. W ciągu kilku tygodni od naprawy nie pojawił się ani jeden problem związany z zawieszeniem. Myślę, że miałem szczęście, że był to tylko problem z połączeniem, a nie pełna awaria sprężarki. Z tego, co się dowiedziałem, te problemy mogą być dość kosztowne, jeśli nie zostaną sprawdzone, więc wczesne wykrycie tego prawdopodobnie zaoszczędziło mi sporo pieniędzy. Całkowicie rozumiem obawy o koszty naprawy BMW, czasami mogą być przerażające! Ale w tym przypadku stosunkowo prosta naprawa załatwiła sprawę. Moją radą byłoby szybkie sprawdzenie, dopóki jest to prawdopodobnie tylko drobna usterka. Nie ma sensu pozwolić, by przerodziło się to w coś poważniejszego. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów dotyczących naprawy. Zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgangschneider1 (Autor)

Chciałem tylko poinformować wszystkich o sytuacji w moim BMW. W końcu zdobyłem się na odwagę i zabrałem je do mechanika w zeszłym tygodniu. Okazało się, że mój problem był nieco bardziej złożony niż uszkodzony przewód. Sprężarka zawieszenia pneumatycznego wymagała wymiany wraz z kilkoma zużytymi uszczelkami. Naprawa nie była tania, ostatecznie kosztowała mnie około 1200 €. Ale szczerze mówiąc, po zobaczeniu, jak płynnie jeździ teraz samochód, był wart każdego grosza. Wysokość jazdy jest znowu idealna, nie ma już komunikatów o błędach, a te źle ustawione reflektory są wreszcie posortowane. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, bardzo przejrzysty w całym procesie, a nawet pokazał mi zużyte części. O wiele lepsze doświadczenie niż moje poprzednie horrory z mechanikami! Przeprowadzili również pełną kontrolę systemu i zapewnili mnie, że wszystko inne wygląda dobrze. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to zrozumieć, z czym mam do czynienia. Mimo że moja naprawa była bardziej rozległa niż twoja, wiedza o tym, czego się spodziewać, sprawiła, że cały proces był mniej stresujący. Samochód działa teraz jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone