100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

peterfuchs6

Awaria zawieszenia pneumatycznego BMW iX3 powodująca wiele problemów

Wyboiste zachowanie podczas jazdy

|

Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi

|

Zapisany błąd

|

Komunikat o błędzie prędkościomierza

|

Pojazd nie stoi prosto lub przechyla się na bok.

|

Zawieszenie pneumatyczne pojazdu przestało się podnosić

Cześć! Martwię się o moje BMW iX3 z 2021 roku (71 813 km). Zawieszenie pneumatyczne wydaje się działać, samochód siedzi niżej niż zwykle i jeździ naprawdę nierówno. Na desce rozdzielczej pojawiają się komunikaty o błędach, a prowadzenie po prostu nie jest właściwe. Skrzynia biegów również nie działa podczas zmiany biegów. Moje ostatnie doświadczenie z mechaniką nie było świetne, więc waham się, gdzie go zabrać. Jestem całkiem pewien, że to zawór miecha zawieszenia pneumatycznego, ale chciałem sprawdzić, czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami w swoim iX3? Jakieś zalecenia dotyczące radzenia sobie z tym? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


paulsilber1

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW iX z 2018 roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie pasują do tego, czego doświadczyłem, nierówna wysokość jazdy, nierówne prowadzenie i lampki ostrzegawcze. Kiedy zabrałem go do warsztatu, zdiagnozowano uszkodzony zawór zawieszenia pneumatycznego. Mechanik pokazał mi, jak zawór nie utrzymywał odpowiedniego ciśnienia, powodując nieprawidłowe działanie systemu. Musieli wymienić zespół zaworu i ponownie skalibrować cały układ zawieszenia pneumatycznego. Naprawa była dość poważna, ponieważ wpływała na ogólną stabilność i bezpieczeństwo samochodu. Cała praca zajęła około dwóch dni, łącznie z testami. Podczas naprawy sprawdzono również cały układ zawieszenia i nie znaleziono żadnych innych usterek. Od czasu naprawy mój samochód jeździ idealnie, ma odpowiednią wysokość, płynnie się prowadzi i nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych. Zdecydowanie zalecam szybkie sprawdzenie tego, ponieważ jazda z wadliwym zawieszeniem pneumatycznym może prowadzić do poważniejszych problemów, zwłaszcza z elektroniką i systemami obsługi samochodu. Powodzenia w naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

peterfuchs6 (Autor)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez to samo. Wygląda na to, że mieliśmy identyczne problemy z naszymi Beemerami. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? Ponadto, czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję zorientować się, na co mogę być narażony, zarówno pod względem kosztów, jak i długoterminowo. Jeszcze raz dziękuję za szczegółowe informacje o doświadczeniach z naprawą. Naprawdę to doceniam!

(Przetłumaczone z Angielski)

paulsilber1

Jeszcze raz cześć! Chętnie pomogę z większą ilością szczegółów! Właśnie naprawiłem mój około trzy tygodnie temu, kosztował mnie 590 € za wymianę zaworu zawieszenia pneumatycznego. Szczerze mówiąc, mam wrażenie, że dostałem dobrą ofertę, biorąc pod uwagę, ile zwykle kosztują naprawy tych luksusowych samochodów. Od czasu naprawy mój iX działa jak marzenie, idealna wysokość jazdy i super płynne prowadzenie. Koniec z kontrolkami ostrzegawczymi i dziwnymi dźwiękami. Mechanik naprawdę wiedział, co robi z zaworem miecha zawieszenia pneumatycznego. To tak, jakby mieć teraz zupełnie inny samochód, w dobry sposób! Nie zauważyłem też żadnych innych problemów. Skrzynia biegów zmienia biegi idealnie, a zawieszenie jest takie samo jak wtedy, gdy samochód był nowy. Powiedziałbym, że kiedy już to załatwisz, powinieneś być gotowy do jazdy. Te BMW to solidne samochody, jeśli są odpowiednio konserwowane. Po prostu upewnij się, że wkrótce to naprawisz, jazda z podejrzanym zawieszeniem nie jest warta ryzyka. Daj mi znać, jak poszło, kiedy już to naprawisz! Uważaj na siebie!

(Przetłumaczone z Angielski)

peterfuchs6 (Autor)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje! Właśnie wróciłem od mechanika, co za ulga! Skończyło się dokładnie tak, jak opisałeś. Zawór był całkowicie wystrzelony, a także znaleźli niewielkie zużycie otaczających elementów. Rachunek wyniósł około 650 €, nieco więcej niż twój, ale dorzucili pełną kontrolę systemu, więc nie mogę narzekać. Muszę powiedzieć, że różnica jest niesamowita! Samochód siedzi teraz idealnie poziomo, a irytujące podskakiwanie całkowicie zniknęło. Nawet skrzynia biegów działa płynniej, chyba wszystko jest połączone, jeśli chodzi o te zaawansowane technologicznie samochody. Mechanik przeprowadził mnie przez wszystko, co robił, co było naprawdę uspokajające po moim ostatnim złym doświadczeniu. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do szybkiego załatwienia sprawy, miałeś absolutną rację, nie ryzykując dalszych uszkodzeń. Samochód znów jest jak nowy! Do zobaczenia później!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone