Awaria zawieszenia pneumatycznego BMW 6 powodująca nierówną wysokość jazdy

W zeszłym miesiącu napotkałem niemal identyczne problemy z moim BMW serii 5 530d z 2015 roku. Czujnik drążka sterującego był uszkodzony, powodując nieregularne odczyty wysokości i nieprawidłowe ustawienie reflektorów. Lampka ostrzegawcza zapaliła się podczas jazdy po autostradzie. Po sprawdzeniu w moim zwykłym warsztacie okazało się, że czujnik drążka kierowniczego był skorodowany i wysyłał fałszywe sygnały do jednostki sterującej zawieszeniem. Mechanik musiał wymienić zarówno czujnik, jak i wyczyścić zaciski łączące. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała natychmiastowej uwagi, aby zapobiec uszkodzeniu układu zawieszenia pneumatycznego. Opisane objawy dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom. Jeśli nie zostanie to sprawdzone, może to prowadzić do nierównomiernego zużycia opon i potencjalnie uszkodzić inne elementy zawieszenia. Upewnij się, że ktokolwiek to naprawi, używa odpowiednich narzędzi diagnostycznych BMW i oryginalnych części. Mój samochód działa idealnie od czasu naprawy, powrócił do normalnej wysokości jazdy i prawidłowo ustawionych reflektorów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, ponieważ mam do czynienia z dokładnie takimi samymi objawami. Dobrze słyszeć, że udało się to naprawić. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co może mnie spotkać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko kontynuować, bardzo szczęśliwy, aby zgłosić, że wszystko działa idealnie, odkąd go naprawiłem. Całkowita naprawa wyniosła 110 € za wymianę czujnika drążka sterującego i czyszczenie połączeń. Dobrze wydane pieniądze, jeśli o mnie chodzi! Ostrzeżenie "Ograniczona kontrola wysokości" całkowicie zniknęło, gdy tylko je naprawiono, a moje zawieszenie działa jak urok. Nie ma już nierównej wysokości jazdy ani dziwnych reflektorów, szczerze mówiąc, czuję się, jakby moje BMW wróciło do dawnego siebie. Zaufaj mi, warto było zrobić to dobrze. Nie miałem ani jednego problemu od czasu naprawy, a minął już około miesiąca. Samochód jeździ pięknie, tak jak powinien. Obawiałem się, że usterka może powrócić lub spowodować inne problemy, ale nie, wszystko poszło gładko! Jeśli masz do czynienia z tym samym problemem, zdecydowanie polecam sprawdzenie go wkrótce. Lepiej naprawić to teraz, niż czekać, aż pojawią się większe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za świetne rady! Chciałem was wszystkich poinformować, jak się sprawy potoczyły. W końcu moje BMW zostało naprawione u certyfikowanego mechanika po tym szkicowym doświadczeniu, o którym wspomniałem. Mieliście rację, to rzeczywiście czujnik drążka sterującego powodował wszystkie kłopoty. Mechanik znalazł korozję na czujniku i uszkodzone okablowanie, podobnie jak inni. Wymieniono wadliwe części i wyczyszczono wszystkie połączenia. Cała praca była zaskakująco rozsądna, około tego, co inni wspominali o płaceniu. Mój samochód znów siedzi idealnie poziomo, a te źle ustawione reflektory również zostały naprawione. Najlepsza część? Lampka ostrzegawcza całkowicie zniknęła, a zawieszenie działa dokładnie tak, jak powinno. To wielka ulga, że wszystko zostało naprawione! Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, nauczyłem się, jak radzić sobie z zaufanymi mechanikami, którzy znają BMW. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu tego, co mogło być znacznie większym bólem głowy! Teraz mogę wreszcie cieszyć się jazdą moim 6er bez martwienia się o każdy mały wybój na drodze. Dobrze wydane pieniądze, jeśli o mnie chodzi!

(Przetłumaczone z Angielski)