Awaria zawieszenia pneumatycznego Audi SQ8 powodująca nierówną jazdę

Mając pewne doświadczenie z zawieszeniem, napotkałem podobny problem w moim SQ7 2017. Zawieszenie pneumatyczne zaczęło wykazywać te same objawy, nierówną wysokość jazdy i komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej. Zawór sprężarki zawieszenia pneumatycznego ulegał awarii, powodując nierównomierną utratę ciśnienia w układzie zawieszenia. Po wielu testach diagnostycznych warsztat potwierdził, że przyczyną był wadliwy zawór poduszki powietrznej zawieszenia. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, Demontaż i wymianę wadliwego zaworu, Ponowną kalibrację systemu, Testowanie wszystkich elementów zawieszenia pneumatycznego Całkowity koszt wyniósł 590 euro, w tym części i robocizna. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy, przywracając prawidłową regulację wysokości jazdy i eliminując komunikaty ostrzegawcze. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy możesz udostępnić: Aktualny przebieg, Czy problem pojawił się stopniowo czy nagle, Czy zauważyłeś jakiekolwiek odgłosy zawieszenia pneumatycznego, Czy problem jest bardziej zauważalny po nocnym postoju samochodu, Czy amortyzatory były kiedykolwiek wymieniane Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój problem z zawieszeniem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem i czy możesz szukać podobnego rozwiązania naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój przebieg wynosi 56381 km, a ostatni serwis został wykonany u oficjalnego dealera około 3 miesiące temu. Problemy z zawieszeniem pneumatycznym pojawiły się dość nagle, w przeciwieństwie do stopniowego doświadczenia. Sprężyna pneumatyczna wydaje się tracić ciśnienie w nocy, ponieważ rano samochód siedzi zauważalnie niżej. Słyszę również słaby syczący dźwięk, gdy zawieszenie pneumatyczne próbuje się wyregulować, szczególnie w pobliżu tylnego amortyzatora. Dealer początkowo zasugerował, że może to być nieszczelna sprężyna pneumatyczna, ale biorąc pod uwagę twoje doświadczenia z zaworem, poproszę ich o sprawdzenie tego elementu podczas zbliżającego się przeglądu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie tych objawów, zwłaszcza syczącego dźwięku i nocnej utraty ciśnienia, Twoja sytuacja wydaje się poważniejsza niż to, czego doświadczyłem. Podczas gdy moja awaria zawieszenia rozpoczęła się od przerywanych problemów, szybki początek i słyszalny wyciek powietrza sugeruje inną przyczynę niż mój wadliwy zawór mieszkowy. Syczenie w pobliżu tylnego amortyzatora jest szczególnie wymowne. Może to wskazywać na uszkodzoną sprężynę powietrzną lub uszkodzony przewód powietrza, a nie tylko na problem z zaworem. W moim przypadku nie było słyszalnej utraty powietrza, tylko niespójna regulacja wysokości jazdy. Kiedy w moim SQ7 wymieniono zawór, warsztat początkowo przetestował utrzymanie ciśnienia w układzie przez noc. Nie doszło do spadku ciśnienia, co pomogło odizolować zawór mieszkowy jako winowajcę. Twój nocny spadek sugeruje, że możesz mieć do czynienia z poważniejszym wyciekiem powietrza. Test utraty ciśnienia pomógłby określić, czy potrzebujesz: Wymiana sprężyny pneumatycznej, Naprawa przewodu powietrza, Wymiana zaworu mieszkowego, Kontrola sprężarki Biorąc pod uwagę szybki początek i objawy, należy spodziewać się kosztów naprawy w wysokości 800-1200 euro, w zależności od dokładnych elementów wymagających wymiany. Przed rozpoczęciem naprawy należy zlecić warsztatowi przeprowadzenie pełnej diagnostyki układu zawieszenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową opinię. Nocny spadek ciśnienia zdecydowanie wskazuje na poważniejszy wyciek powietrza niż tylko problem z zaworem. Mogę potwierdzić, że objawy pogorszyły się w ciągu ostatniego tygodnia, układ zawieszenia ma teraz trudności z utrzymaniem prawidłowej wysokości nawet podczas krótkich jazd. Syczący dźwięk jest również bardziej wyraźny, a głównym winowajcą wydaje się być sprężyna powietrzna z tyłu po stronie pasażera. Zaplanowałem pełny test diagnostyczny na przyszły tydzień. Poproszę o sprawdzenie nieszczelności w przewodach powietrza i sprawdzenie zespołu sprężyny powietrznej, biorąc pod uwagę, jak objawy różnią się od objawów związanych z zaworem. Szybka utrata ciśnienia i słyszalny wyciek sprawiają, że myślę, że może to być bardziej rozległe niż początkowo oczekiwano. Zaktualizuję, gdy otrzymam pełną diagnozę i wycenę naprawy. Mam nadzieję, że uda mi się uniknąć poważnej awarii zawieszenia przed wizytą.

(Przetłumaczone z Angielski)