Awaria zamka drzwi Subaru Legacy i losowe wyzwalanie alarmu

Miałem podobne problemy z Subaru Outback Diesel z 2009 roku. Niezwykłe wyzwalanie alarmu samochodowego i awarie automatycznych zamków wskazywały na wadliwą wiązkę przewodów w drzwiach kierowcy. Problem elektryczny był spowodowany przygnieceniem i postrzępieniem przewodów w miejscu, w którym przechodzą one przez zawias drzwi. Główny zespół zamka drzwi zawiera krytyczne połączenia dla systemu centralnego zamka. Uszkodzenie tych połączeń powoduje przerywane działanie i wyzwalanie fałszywych alarmów. Naprawa wymagała wymiany całej wiązki przewodów drzwi i mechanizmu zamka drzwi. Była to poważna naprawa, ponieważ dostęp do okablowania oznaczał demontaż panelu drzwi i wymianę kilku komponentów. Naprawa trwała około 4 godzin. Pierwotna diagnoza przeoczyła pierwotną przyczynę, ponieważ objawy elektryczne były przerywane. Warto zlecić warsztatowi sprawdzenie napięcia na złączu zatrzasku drzwi i sprawdzenie wiązki przewodów pod kątem widocznych uszkodzeń w miejscu zginania. Oddzielne testowanie przełącznika drzwi może pomóc w wyizolowaniu, czy przyczyną usterki jest przełącznik, czy okablowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mam dokładnie takie same objawy z moim Legacy. Czujnik drzwi działa, a automatyczne zamki mają własny umysł. Planuję sprawdzić to w oparciu o Twoją sugestię dotyczącą wiązki przewodów i zespołu zatrzasku drzwi. Czy możesz podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy? Chcę wiedzieć, czego się spodziewać przed udaniem się do sklepu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Świetna aktualizacja na temat naprawy mojego Subaru. Po prawidłowej diagnozie mechanik znalazł i naprawił wadliwy sygnał styku drzwi. Problem okazał się znacznie prostszy, niż początkowo się obawiano, po prostu luźne połączenie kablowe w wiązce przewodów drzwi, które powodowało nieregularne zachowanie. Całkowity koszt naprawy wyniósł zaledwie 95 euro, co obejmowało przetestowanie zamka drzwi i rozwiązanie problemu z połączeniem. Znacznie lepiej niż bardziej rozległe naprawy, o które się martwiłem. Od czasu naprawienia tego elektrycznego problemu, system alarmowy samochodu i zamki drzwi działają idealnie. Nie ma już żadnych nietypowych wyzwalaczy ani usterek. Kluczem było znalezienie warsztatu, który prawidłowo przetestował połączenia elektryczne przed wymianą głównych komponentów. Wygląda na to, że Legacy ma bardzo podobne objawy do tego, co miałem. Zdecydowanie polecam sprawdzenie połączeń elektrycznych przed wymianą jakichkolwiek części. Daj nam znać, jak poszła naprawa. Problemy z sygnałem stykowym mogą być trudne do zdiagnozowania, ale często można je naprawić bez wymiany głównych części, jeśli zostaną wcześnie wykryte.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. Chciałem tylko podzielić się tym, jak potoczyła się moja sytuacja naprawcza. Zabrałem go do nowego mechanika, który najpierw przetestował połączenia przewodów drzwi. Okazało się, że problemem była uszkodzona wiązka przewodów w miejscu połączenia z zespołem zatrzasku drzwi. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180 euro, w tym części i robocizna, o wiele lepiej niż 400 euro, które zmarnowałem w pierwszym warsztacie. Mechanik pokazał mi, gdzie przewody przetarły się przez lata ruchu drzwi. Wymienili uszkodzoną część wiązki i odpowiednio ją zabezpieczyli. Minęły około 2 tygodnie, a czujnik drzwi działa idealnie. Nie ma już żadnych nietypowych wyzwalaczy alarmu samochodowego ani problemów z zamkiem. Naprawdę cieszę się, że uzyskałem drugą opinię i znalazłem kogoś, kto wiedział, co sprawdzić. Czasami najprostsza diagnoza jest właściwa. Warte każdego centa, aby tym razem naprawić to dobrze. Jeśli ktokolwiek inny napotka podobne problemy z zamkiem drzwi, zdecydowanie powinien najpierw sprawdzić połączenia elektryczne przed wymianą głównych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)