Awaria zamka drzwi BMW X1, rozwiązania i koszty

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW i miałem naprawdę podobny problem z moim BMW X3 z 2012 roku. Wiem, jak irytujące mogą być te problemy z centralnym zamkiem! Miałem dokładnie te same objawy, centralny zamek całkowicie przestał działać, wyrzucając kody błędów. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to była po prostu wadliwa instalacja elektryczna do jednostki sterującej centralnym zamkiem. Mechanik naprawił luźny kabel i wymienił uszkodzone złącze wtykowe. Kosztowało mnie to około 95 euro za całą naprawę, wliczając robociznę. Od tego czasu działa idealnie, nie ma więcej problemów. Zanim zagłębię się w szczegóły, czy mógłbyś się podzielić: Jakie konkretne kody błędów otrzymujesz? Czy to dotyczy wszystkich drzwi, czy tylko niektórych? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Pomogłoby mi to udzielić Ci bardziej szczegółowych porad na podstawie mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój X1 jest trochę nowszy od Twojego, ma tylko 5800 km na liczniku od ostatniego serwisu. Mam do czynienia z kodami błędów na wszystkich drzwiach i jest to dość frustrujące, ponieważ byłem dość skrupulatny w kwestii konserwacji. Jestem trochę uspokojony, słysząc, że u Ciebie był tylko problem z okablowaniem, to brzmi o wiele lepiej niż konieczność wymiany całego układu blokującego. Objawy, które opisałeś, brzmią dokładnie tak samo, jak u mnie. Chyba oddam to do sprawdzenia mechanikowi, żeby sprawdzić, czy to również luźne połączenie. Trzymam kciuki, że to prosta naprawa, jak u Ciebie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za powrót z tymi szczegółami. Wiesz, słysząc o niskim przebiegu Twojego X1, jestem jeszcze bardziej przekonany, że może być podobnie do tego, z czym miałem do czynienia w moim X3. Te problemy z okablowaniem mogą pojawić się niezależnie od przebiegu, czasami chodzi po prostu o to, jak połączenia zużywają się z czasem, nawet przy idealnej konserwacji. Aby podzielić się z Tobą nieco bardziej szczegółowymi informacjami na temat mojego doświadczenia, zanim to naprawiłem, próbowałem przetestować każde drzwi osobno. Odkryłem, że chociaż wszystkie drzwi były dotknięte, strona kierowcy pokazała problem jako pierwsza. Kody błędów zaczęły pojawiać się dość niespodziewanie na początku, a potem stały się stałe. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, zanim udasz się do mechanika, możesz chcieć uważnie posłuchać, kiedy naciskasz przycisk blokowania/odblokowywania. W moim przypadku był to naprawdę słaby dźwięk klikania z drzwi kierowcy, który był inny niż zwykle. To pomogło mojemu mechanikowi szybciej zlokalizować problem. Ponieważ Twój X1 jest nowszy niż mój X3, możesz nawet szukać prostszej naprawy. Nowsze modele mają nieco lepszą ochronę okablowania, z tego co słyszałem. Daj znać, jak poszło, kiedy to sprawdzisz, naprawdę mam nadzieję, że to tylko podstawowa naprawa okablowania, jak u mnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te dodatkowe szczegóły i wskazówki! Właśnie poszedłem przetestować to, o czym wspomniałeś o dźwięku klikania, i masz rację! Zdecydowanie coś jest nie tak z dźwiękiem z drzwi po stronie kierowcy. To bardziej tępy stukot niż zwykłe wyraźne kliknięcie. Naprawdę doceniam, że o tym wspomniałeś, ponieważ jest to dokładnie taki szczegół, który pomoże mi w rozmowie z mechanikiem. Twoje szczegółowe wyjaśnienie sprawiło, że poczułem się o wiele pewniej. Zadzwoniłem już do mojego zwykłego mechanika i zarezerwowałem go na jutro rano. Właściwie obawiałem się, że przerodzi się to w jakąś szalenie kosztowną naprawę, ale słuchanie o twoich doświadczeniach z podobnym problemem zdecydowanie uspokoiło mój umysł. Na pewno poinformuję Cię, gdy już to sprawdzę, mając nadzieję na prostą naprawę okablowania, taką jak Twoja!

(Przetłumaczone z Angielski)