Awaria zamka drzwi Audi S8: Przewodnik po naprawach i najczęstsze przyczyny

Miałem podobny problem z elektryką w moim Audi S6 z 2012 roku, które dzieli wiele komponentów z platformą S8. Mam pewne doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodów, ale kwestie elektryczne są trudniejsze. Głównym problemem okazało się wadliwe połączenie wiązki przewodów w mechanizmie zatrzasku drzwi. Przełącznik drzwi odbierał niespójne sygnały z powodu luźnego złącza, które z czasem się poluzowało. Warsztat wykrył usterkę podczas diagnostyki układu elektrycznego drzwi. Naprawa polegała na ponownym podłączeniu i prawidłowym zamocowaniu wiązki przewodów do zespołu zamka drzwi. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym czas diagnostyki. Od czasu naprawy wszystkie funkcje drzwi działają bez zarzutu. Aby pomóc w lepszym rozwiązaniu konkretnego przypadku, czy mógłbyś podać: Czy problem dotyczy wszystkich drzwi pojazdu, czy tylko jednych? Czy słychać próbę pracy silnika centralnego zamka? Czy występują inne problemy elektryczne, takie jak sterowanie szybami lub regulacja lusterek? Czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Informacje te pomogą ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z łącznością przełącznika drzwi, czy też może istnieć inny problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój S8 ma 196268 km na liczniku kilometrów. Dziękuję za opinię. Problem dotyczy wszystkich drzwi pojazdu jednocześnie. Centralny zamek nie wydaje żadnego dźwięku przy próbie uruchomienia automatycznych zamków. Funkcje sterowania szybami i lusterkami działają normalnie, a na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych. Sugestia dotycząca wiązki przewodów ma sens jako potencjalna przyczyna. Zauważyłem również, że żadne z wewnętrznych świateł drzwi nie aktywuje się podczas otwierania drzwi, co może wskazywać na szerszy problem z komunikacją czujnika drzwi. Warsztat sprawdzi te konkretne obszary podczas diagnostyki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Brak jakiegokolwiek dźwięku centralnego zamka w połączeniu z niedziałającymi światłami drzwi we wszystkich drzwiach sugeruje, że może to być coś więcej niż tylko problem z pojedynczą wiązką przewodów, jak to miało miejsce w moim S6. Ponieważ alarm samochodowy i ogólny system bezpieczeństwa drzwi w dużym stopniu opiera się na prawidłowych sygnałach kontaktowych drzwi, główną przyczyną może być awaria centralnego modułu sterującego. Po wstępnej naprawie wiązki przewodów, kilka miesięcy później spotkałem się z podobną awarią całego systemu. Warsztat odkrył, że moduł sterowania nadwoziem (BCM) nie przetwarzał prawidłowo sygnałów wejściowych z czujników drzwi. Sieć czujników samochodu zasadniczo przestała całkowicie rozpoznawać zmiany stanu drzwi. Wymagana naprawa: Pełne skanowanie diagnostyczne BCM, Przeprogramowanie systemów sterowania drzwiami, Wymiana jednego wadliwego czujnika drzwi, Całkowity koszt naprawy wyniósł około 450 euro Biorąc pod uwagę, że Twoje objawy odpowiadają drugorzędnemu problemowi, z którym się borykałem, w szczególności całkowitej ciszy z centralnego zamka i braku świateł drzwi, sugerowałbym sprawdzenie BCM w pierwszej kolejności. Wysoki przebieg może być czynnikiem powodującym degradację modułu sterującego. Dobrą wiadomością jest to, że działające szyby i lusterka wskazują, że same wiązki przewodów drzwi mogą być nienaruszone, w przeciwieństwie do mojego pierwszego problemu. Czy mógłbyś sprawdzić, czy bateria pilota jest świeża? Chociaż prawdopodobnie nie rozwiąże to głównego problemu, wyeliminowanie słabych sygnałów zdalnych pomaga zawęzić diagnozę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na wszystkich sugestiach dotyczących rozwiązywania problemów i podobnych doświadczeniach, lepiej rozumiem, co może się dziać z moim S8. Systematyczna awaria we wszystkich drzwiach pojazdu i całkowity brak reakcji czujnika drzwi wskazuje raczej na problem z BCM niż na indywidualne problemy z okablowaniem. Fakt, że inne systemy elektryczne związane z drzwiami, takie jak szyby i lusterka, działają prawidłowo, jest nieco uspokajający. Podczas diagnostyki warsztat zdecydowanie skupi się na module sterowania nadwoziem i sieci czujników drzwi. Sprawdziłem już baterię pilota, jest nowa i działa prawidłowo. Myślę, że nadszedł czas, aby zaplanować naprawę, ponieważ wpływa to na podstawowe funkcje bezpieczeństwa. Wspomniany koszt naprawy 450 euro wydaje się rozsądny, jeśli rozwiąże wszystkie problemy z komunikacją czujników drzwi. Przynajmniej teraz mogę wyjaśnić technikowi konkretne objawy i skierować go najpierw na sprawdzenie BCM i sygnałów kontaktowych drzwi. Powinno to pomóc skrócić czas i koszty diagnostyki. Zaktualizuję, gdy poznam faktyczną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)