Awaria wycieraczek BMW X7: Przekaźnik czy moduł sterujący?

Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2020 roku w zeszłym miesiącu. Wycieraczki całkowicie przestały reagować i również otrzymałem komunikat o błędzie. Zabrałem samochód do warsztatu dealera i okazało się, że to było wadliwe połączenie w wiązce przewodów, która łączy się z silnikiem wycieraczek. Piny skorodowały z powodu przesiąkania wody. Nie była to poważna naprawa, wyczyścili połączenia, wymienili uszkodzone piny i dodali trochę smaru dielektrycznego, aby zapobiec przyszłej korozji. Cała sprawa zajęła około 2 godzin. Silnik wycieraczek i przekaźnik były w idealnym stanie, co było dobrą wiadomością, ponieważ są one bardziej skomplikowane w wymianie. W przypadku tych problemów elektrycznych w nowszych BMW zalecałbym udanie się do certyfikowanego warsztatu BMW. Mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne i mogą prawidłowo sprawdzić system magistrali CAN, z czym zwykłe warsztaty mogą mieć problem. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję. Daj nam znać, co odkryłeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że to był tylko problem z okablowaniem, a nie coś poważnego. Chciałem zapytać, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś inne problemy z wycieraczkami od czasu, gdy to naprawili? Mój X7 jest nadal na gwarancji, ale chciałbym wiedzieć, jakie potencjalne koszty mogę ponieść, jeśli coś podobnego wydarzy się w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za informację!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Z przyjemnością Cię informuję. Po zabraniu samochodu do mechanika zdiagnozowali i naprawili problem, rzeczywiście był to uszkodzony przekaźnik wycieraczek, tak jak podejrzewałem. Problemem okazało się złe połączenie kablowe z podzespołem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę, jak kapryśne mogą być te układy elektryczne. A odpowiadając na Twoje inne pytanie, nie, nie miałem ani jednego problemu z wycieraczkami od czasu ich naprawy. Teraz działają idealnie, zarówno w trybie ręcznym, jak i automatycznym. Naprawa świetnie sprawdziła się w każdych warunkach pogodowych. Na przyszłość, jeśli Twój X7 jest jeszcze na gwarancji, zdecydowanie z niej skorzystaj! Chociaż moja naprawa nie była superdroga, zawsze miło jest uniknąć płacenia, jeśli nie musisz. Nowsze BMW to niesamowite samochody, ale te małe dziwactwa elektryczne mogą się od czasu do czasu pojawiać. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat naprawy. Zawsze chętnie pomogę innym właścicielom BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za rady! Chciałem tylko poinformować was o stanie wycieraczek w moim X7. Wczoraj w końcu zawiozłem je do mechanika. Facet był bardzo dokładny i odkrył, że to był przepalony bezpiecznik i skorodowane okablowanie, dość podobne do tego, o czym wspominali niektórzy z was. Wszystko naprawiłem w ciągu półtorej godziny. Ponieważ auto jest jeszcze na gwarancji, nie musiałem nic płacić, co było ogromną ulgą. Mechanik był naprawdę świetny w wyjaśnianiu wszystkiego i nawet pokazał mi uszkodzone części. Wycieraczki działają teraz idealnie, przetestowałem je dziś rano i kod błędu również zniknął. Szczerze mówiąc, obawiałem się, że to coś poważnego, ale okazało się, że naprawa jest dość prosta. Naprawdę doceniam wszystkie wasze uwagi, pomogły mi wiedzieć, czego się spodziewać, gdy wszedłem do warsztatu. Te BMW czasami mogą być trudne, ale przynajmniej ta historia miała szczęśliwe zakończenie!

(Przetłumaczone z Angielski)