pauladark89
Awaria wentylatora chłodnicy BMW Z4, objawy przegrzania silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Przegrzanie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Dobrze wiedzieć, że to może być czujnik prędkości, a nie cały zespół wentylatora. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? A także, czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy? Próbuję zaplanować budżet i chcę mieć pewność, że naprawię to dobrze za pierwszym razem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Tak, chętnie pomogę wyjaśnić sprawę. Właśnie wróciłem od mechanika w zeszłym tygodniu, całkowity rachunek wyniósł 250 € za naprawę tego irytującego czujnika prędkości. Całkiem rozsądna cena, biorąc pod uwagę, co mogło pójść nie tak, gdyby tego nie naprawiono. I z radością donoszę, że teraz wszystko działa jak marzenie! Ten wentylator chłodnicy działa dokładnie tak, jak powinien, włącza się dokładnie wtedy, gdy jest to potrzebne i idealnie reguluje temperaturę silnika. Taka ulga po uporaniu się z tymi problemami z przegrzewaniem. M235i działa pięknie od czasu naprawy, bez żadnych problemów. Zaufaj mi, naprawienie tego porządnie za pierwszym razem zdecydowanie się opłaca. Zaoszczędzisz sobie dużo stresu i potencjalnie większych problemów w przyszłości. Mój mechanik wykonał dokładną robotę, sprawdzając wszystko, gdy tam był, co dało mi spokój ducha. Najlepiej wydane pieniądze na samochód od jakiegoś czasu!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Wczoraj faktycznie się przełamałem i naprawiłem. Okazało się, że miałeś rację, to czujnik prędkości powodował wszystkie problemy. Znalazłem naprawdę dobrego mechanika przez miłośnika samochodów. Naprawa była dość prosta i kosztowała mnie około 300 z częściami i robocizną. Przy okazji przeprowadzili pełną kontrolę układu chłodzenia, co było uspokajające. Wentylator teraz działa idealnie, a temperatura silnika utrzymuje się dokładnie tam, gdzie powinna. Co zabawne, pokazali mi stary czujnik i był całkowicie skorodowany. Nie mogę uwierzyć, że tak mała część spowodowała tyle zmartwień! Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Teraz samochód jeździ świetnie i naprawdę ufam temu nowemu mechanikowi, wszystko jasno wyjaśnił i nie próbował wcisnąć mi niepotrzebnej roboty. Czasami dobre rzeczy biorą się ze złych sytuacji, prawda?
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem podobne problemy z moim BMW M235i z 2014 roku zeszłego lata. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają tym, których doświadczyłem, przegrzanie silnika i nieaktywny wentylator chłodzący z włączoną kontrolką CEL. Początkowo myślałem, że to tylko wentylator, ale mój mechanik odkrył, że tak naprawdę był to uszkodzony czujnik prędkości, który nie uruchamiał wentylatora. Czujnik był całkowicie zepsuty i ponieważ nie wysyłał prawidłowych sygnałów, wentylator nie włączał się, gdy było to potrzebne. Naprawa nie była strasznie skomplikowana, ale kluczowe było szybkie naprawienie, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom silnika z powodu przegrzania. Musieli wymienić zarówno czujnik prędkości, jak i wyczyścić korozję w złączu. Układ chłodzenia przeszedł pełną inspekcję, gdy byli przy tym. Po naprawie wszystko wróciło do normy. Od tego czasu nie było problemów z przegrzewaniem, a wentylator włącza się dokładnie wtedy, gdy powinien. Radziłbym, aby jak najszybciej to sprawdzić, przegrzewanie się to coś, czego nie należy ignorować w przypadku tych silników.
(Przetłumaczone z Angielski)