Awaria wentylatora chłodnicy BMW 8, problemy z przegrzaniem i naprawa

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW, nic zbyt wymyślnego, ale już wcześniej zajmowałem się kwestiami chłodzenia. Miałem podobny problem z moim BMW 7 diesel z 2020 roku (później przesiadłem się z niego do serii 5). Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, wentylator nie działał, temperatura silnika rosła, lampki ostrzegawcze. Okazało się, że był to czujnik prędkości, który był całkowicie zepsuty. Naprawiłem go w moim zwykłym warsztacie za około 250 euro i to wszystko załatwiło. Aby lepiej ci pomóc, możesz się podzielić: Aktualny przebieg? Jakieś nietypowe odgłosy z okolic wentylatora? Kiedy po raz pierwszy zauważyłeś problem? To może pomóc zawęzić, jeśli masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Najlepiej jednak szybko to sprawdzić, ponieważ problemy z chłodzeniem mogą stać się nieprzyjemne, jeśli nie zostaną sprawdzone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój obecny przebieg to 42168 km, a rutynowy przegląd miałem dopiero w zeszłym miesiącu. Nie zauważyłem żadnych dziwnych dźwięków z okolic wentylatora, jest po prostu całkowicie cichy, nawet gdy powinien działać. Problem zaczął się około tydzień temu, zauważyłem go po raz pierwszy podczas dłuższej jazdy, gdy wskaźnik temperatury zaczął się podnosić. Na podstawie tego, co mówisz o czujniku prędkości, to zdecydowanie może być to. Czy zauważyłeś, że Twój wentylator był całkowicie martwy, jak mój, czy też próbował od czasu do czasu działać? Sprawdzę to jak najszybciej, nie chcę ryzykować uszkodzeniem silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za szczegóły. Tak, to naprawdę brzmi podobnie do tego, czego doświadczyłem w moim BMW. W moim przypadku wentylator również był całkowicie martwy, nawet nie próbował się obracać, tak jak u Ciebie. Kiedy miałem problem z czujnikiem, było to zaraz po serwisie, około 45 000 km. Moment, w którym Twój problem zaczął się podczas dłuższej jazdy, jest również bardzo znajomy, tak właśnie zachowywał się mój. Temperatura powoli rosła, szczególnie na biegu jałowym lub w powolnym ruchu. Aby podzielić się całym moim doświadczeniem, początkowo myślałem, że to tylko sam wentylator, ale mój mechanik sprawdził cały układ chłodzenia i znalazł martwy czujnik prędkości. Czujnik nie wysyłał odpowiednich sygnałów do modułu sterowania wentylatorem, więc wentylator w ogóle nie otrzymywał polecenia, aby się włączyć. Szybka wskazówka, podczas oczekiwania na sprawdzenie, staraj się unikać zbyt długiego postoju i być może wyłącz klimatyzację, aby zmniejszyć obciążenie cieplne. To właśnie zrobiłem, aby bezpiecznie dotrzeć do warsztatu. Dobra wiadomość jest taka, że ​​jeśli to czujnik, to jest to stosunkowo prosta naprawa. Zdecydowanie o wiele lepsze niż wymiana całego zespołu wentylatora, o co się martwiłem na początku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie pomocne informacje! To naprawdę dobrze wiedzieć, że czujnik jest prawdopodobnym winowajcą, zdecydowanie trochę mnie uspokaja świadomość, że to może nie być cały zespół wentylatora. Postąpię zgodnie z twoją radą, aby unikać biegu jałowego i wyłączyć klimatyzację, dopóki nie będę mógł zawieźć go do warsztatu. Właśnie zarezerwowałem wizytę na jutro rano. Zadzwoniłem do mojego stałego mechanika i wspomniałem o możliwości czujnika prędkości, wydawał się uważać, że to ma sens, biorąc pod uwagę objawy. Naprawdę mam nadzieję, że to będzie szybka naprawa, jak u ciebie! Prawdopodobnie będzie trochę kosztować, ale lepiej niż ryzykować poważniejsze problemy z silnikiem. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Naprawdę pomogło mi to zrozumieć, co może się dziać z moim samochodem!

(Przetłumaczone z Angielski)