Awaria wentylatora BMW Diesel powodująca niebezpieczne przegrzanie

Dzięki za odpowiedź! Mój ostatni serwis był około 3 miesiące temu przy 181385 km. Sprawdziłem zarówno płyn chłodzący, jak i bezpiecznik, wydają się w porządku. Nie wyciągnąłem jeszcze kodów błędów, ale planuję to zrobić jutro. Wskaźnik temperatury zaczyna wspinać się dość szybko po uruchomieniu, a ostatnio zauważyłem, że silnik pracuje trochę szorstko. Dobra uwaga na temat czujnika prędkości, nie wziąłem tego pod uwagę. Zdecydowanie sprawdzę kody i poinformuję o tym. Naprawdę doceniam szczegółowy wkład!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe porady! Masz rację, że nie należy jeździć nim za dużo, zadzwoniłem już do mojego stałego mechanika i umówiłem się na jutro rano. Lepiej dmuchać na zimne! Podobieństwa między Twoim doświadczeniem a moim są dość uderzające, szczególnie nierówna praca. Właśnie wyszedłem i spróbowałem ręcznie obrócić wentylator, tak jak zasugerowałeś, porusza się, ale wydaje się trochę sztywny w porównaniu z tym, co pamiętam z poprzednich kontroli. Naprawdę cieszę się, że wspomniałeś o sytuacji z holowaniem, na pewno zostawię samochód zaparkowany, dopóki nie zabiorę go do warsztatu. Mam też kogoś, kto może mnie jutro podwieźć, więc nie ma się o co martwić. Na pewno zaktualizuję wątek, gdy tylko odczytam te kody i usłyszę, co powie mechanik. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc w tych wszystkich informacjach, bardzo pomocne jest, że ktoś przeszedł przez to samo!

(Przetłumaczone z Angielski)