Awaria układu spryskiwaczy BMW i4: przyczyny i rozwiązania

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2019 roku (również mam i3). U mnie przydarzyło się dokładnie to samo, kontrolka ostrzegawcza i brak reakcji ze strony układu spryskiwaczy. Sprawdziłem poziom płynu, ale to nie był problem, mimo że ostrzeżenie nadal się pojawiało. Okazało się, że czujnik poziomu płynu szwankował. Mój warsztat wyczyścił styki czujnika i skalibrował go ponownie. Szybka 30-minutowa robota, kosztowała mnie 25 euro. Od tego czasu wszystko działa idealnie. Czy możesz podzielić się, jaki dokładnie komunikat o błędzie otrzymujesz? A także, czy kiedy uzupełniałeś płyn do spryskiwaczy, zauważyłeś jakieś nietypowe zapachy lub wycieki wokół zbiornika? Te informacje pomogą Ci ustalić, czy masz ten sam problem z czujnikiem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Tak, mam 22474 KM na moim i4 od ostatniego serwisu i martwiłem się, że może to być coś poważnego. Zauważyłem też to samo, żadnych wycieków ani dziwnych zapachów wokół zbiornika. Otrzymywanie tego samego uporczywego ostrzeżenia pomimo uzupełniania płynu. Twoja naprawa czujnika brzmi obiecująco i jest znacznie tańsza niż się obawiałem. Czy musiałeś umówić się na wizytę specjalnie w tej sprawie, czy zajęli się tym podczas regularnego serwisu? Naprawdę mam nadzieję, że to tylko styki czujnika, jak w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem trochę Cię uspokoić. Właściwie, w moim przypadku zauważyłem problem około 2 miesiące przed planowanym przeglądem (miałem wtedy około 24 000 km), ale postanowiłem od razu to sprawdzić, ponieważ sporo jeżdżę autostradą i naprawdę polegam na moich spryskiwaczach. Zadzwoniłem po prostu do warsztatu i wyjaśniłem objawy, przyjęli mnie następnego dnia, ponieważ była to szybka naprawa. Szczerze mówiąc, zalecałbym, aby to sprawdzić wcześniej, a nie później. Mimo że to był ten sam problem z czujnikiem, o którym wspomniałem, pozostawienie go bez sprawdzenia może potencjalnie prowadzić do większych problemów. Kontrolka ostrzegawcza również może być dość irytująca! Technik pokazał mi styki czujnika po ich wyczyszczeniu, były trochę skorodowane, co najwyraźniej nie jest rzadkością w tych modelach. Ponieważ opisujesz identyczne objawy, a Twój przebieg jest podobny, jestem prawie pewien, że masz do czynienia z tym samym. Tylko jedna wskazówka, kiedy go zabierzesz, wspomnij, że chciałbyś, aby sprawdzili również pompę, na wszelki wypadek. Zrobili to dla mnie bez dodatkowych opłat. Lepiej mieć wszystko sprawdzone, kiedy oni to robią!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Masz rację co do szybkiego sprawdzenia, nie chcę ryzykować rozwoju większych problemów. Zadzwonię do warsztatu jutro rano i zobaczę, czy mogą mnie wcisnąć w tym tygodniu. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą poproszenia ich o sprawdzenie pompy. To taka ulga wiedzieć, że to prawdopodobnie tylko problem z czujnikiem, a nie coś poważniejszego w systemie. Podobieństwa między naszymi przypadkami są dość uderzające, te same objawy, podobny przebieg i to uporczywe ostrzeżenie. Martwiłem się o możliwe uszkodzenie spryskiwacza, ale słysząc o twoich doświadczeniach, uspokoiłem się. Zaktualizuję wątek, gdy tylko go uporządkuję. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)