Awaria układu płynu do spryskiwaczy BMW XM, porady dotyczące rozwiązywania problemów

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW X6 z 2020 roku. Mam pewne podstawowe doświadczenie w konserwacji samochodów, głównie proste rzeczy. Stało się to samo, nie wypływał płyn do spryskiwaczy, mimo że zbiornik pokazywał płyn. Okazało się, że czujnik poziomu płynu podawał fałszywe odczyty, a zbiornik był w rzeczywistości suchy jak kość! Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, a oni szybko sprawdzili. Dodano świeży płyn do spryskiwaczy, przeprowadzono test systemu i wszystko działało idealnie. Całkowity rachunek wyniósł zaledwie 25 euro za płyn i robociznę. Taka ulga, że to nie było coś poważniejszego z pompą! Czy możesz podzielić się informacją, czy na desce rozdzielczej pojawia się jakiś konkretny kod błędu? Czy możesz również usłyszeć, jak pompa próbuje pracować, gdy aktywujesz spryskiwacze? Te informacje pomogłyby określić, czy masz do czynienia z tą samą prostą naprawą, czy z czymś innym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój XM ma 53099 km od ostatniego przeglądu i faktycznie słyszę ciche buczenie, gdy próbuję użyć spryskiwaczy. Zdecydowanie nie jest tak głośno, jak kiedyś. Nie pojawia się żaden konkretny kod błędu, tylko ogólny komunikat „usterka układu płynu do spryskiwaczy” na wyświetlaczu. Ponownie sprawdzę poziom płynu, aby mieć pewność, ale myślę, że to może być coś więcej niż tylko pusty zbiornik, ponieważ widzę tam płyn. Trochę się martwię, że może to być sama pompa, która zaczyna zawodzić. Czy ktoś inny zauważył stopniowy spadek dźwięku pompy przed całkowitą awarią?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe informacje o brzęczącym dźwięku. Wiesz, to jeszcze bardziej przypomina mi to, co wydarzyło się z moim X6 jakiś czas temu. Po przeczytaniu Twojej ostatniej wiadomości zdałem sobie sprawę, że nie opowiedziałem Ci całej historii mojego doświadczenia. Zanim mój system spryskiwaczy całkowicie odmówił posłuszeństwa, usłyszałem ten sam słaby brzęczący dźwięk, który opisujesz. Trwał około tygodnia lub dwóch, stopniowo słabnąc, aż w końcu całkowicie ustał. Na początku myślałem, że to po prostu niski poziom płynu, ponieważ to zwykle prosta naprawa, ale nie! Okazało się, że pompa faktycznie zaczynała zawodzić, a do systemu dostały się jakieś zanieczyszczenia. Kiedy ją rozebrali, znaleźli drobne cząsteczki zatykające pompę. Mechanik wspomniał, że jest to dość powszechne w naszych modelach BMW, filtr wlotowy pompy może się z czasem zatkać. W moim przypadku ostatecznie wymienili zespół pompy, ponieważ był już zużyty. Kosztowało to trochę więcej niż samo uzupełnienie płynu, o którym wspomniałem wcześniej, ale całkowicie rozwiązało problem. Nowa pompa znów wydaje ten miły, mocny dźwięk, gdy spryskuje. Skoro słyszysz to słabe brzęczenie, obstawiam, że masz ten sam problem. Może warto to sprawdzić, zanim całkowicie zdechnie, zwłaszcza że nadchodzi zima. Daj nam znać, co odkryjesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomoc! Po usłyszeniu o podobnych doświadczeniach, zwłaszcza o słabym brzęczącym dźwięku, zdecydowanie zabiorę go jutro do warsztatu. Naprawdę doceniam szczegółowe wyjaśnienie problemu z pompą i zanieczyszczeniami, całkowicie zrozumiałe, dlaczego mój też może zawodzić. Samochód jest nadal na gwarancji, więc mam nadzieję, że obejmie ona ewentualną wymianę pompy, jeśli będzie to konieczne. Jestem bardzo zadowolony, wiedząc, że to prawdopodobnie nie jest coś super skomplikowanego lub niezwykłego. Na pewno zaktualizuję, gdy to sprawdzę. Mam tylko nadzieję, że naprawa nie potrwa zbyt długo, ponieważ w przyszłym tygodniu mam zaplanowane długie podróże. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, zdecydowanie pomogło mi to zrozumieć, co może się dziać z moim XM!

(Przetłumaczone z Angielski)