SommerRacer
Awaria tylnej klapy BMW i8: Potrzebna diagnostyka czujnika Halla
Klapa tylna nie otwiera się automatycznie
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Naprawdę warto usłyszeć o podobnym problemie, nawet jeśli dotyczył on i3s. Dobrze wiedzieć, że okazało się, że to kwestia okablowania, a nie samego czujnika, na pewno będę o tym pamiętać. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy? Próbuję zorientować się, jakie mogą być koszty i czy powinienem spodziewać się dalszych problemów. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Z przyjemnością przedstawiam aktualne informacje na temat mojego i3s. Naprawa poszła naprawdę dobrze, wszystko działa idealnie odkąd go naprawiłem. Mechanik znalazł i rozwiązał problem połączenia kablowego z czujnikiem halla tylnej klapy i od tego czasu nie miałem żadnego problemu. Całość kosztowała 95 euro, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem po naprawie BMW. To taka ulga, że znów działa prawidłowo, nie ma już częściowego otwierania ani wyskakujących komunikatów o błędach. Klapa tylna otwiera się i zamyka płynnie za każdym razem, tak jak powinna. Powiedziałbym, że jeśli widzisz podobne objawy, warto to sprawdzić raczej wcześniej niż później. Szczerze mówiąc, to najlepsze pieniądze, jakie ostatnio wydałem na samochód! Daj mi znać, jak sobie radzisz. Zawsze ciekawi mnie, jak te rzeczy sprawdzają się u innych.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za wszystkie te informacje! Naprawdę cieszę się, że naprawa się udała i nie była zbyt droga. Tak naprawdę, przełamałem się i wczoraj oddałem swojego i8 do innego mechanika. Okazało się, że miałeś rację, to był problem z okablowaniem! Niektóre kable zostały uszkodzone, prawdopodobnie podczas poprzedniej naprawy. Nowy mechanik był świetny, naprawdę dokładny i wszystko wyjaśnił. Naprawił okablowanie i skalibrował system. Kosztowało mnie to trochę więcej niż twoje, ale klapa bagażnika działa teraz idealnie. Jaka ulga! Nie muszę już z nią walczyć za każdym razem, gdy muszę dostać się do bagażnika. Zdecydowanie nauczyłem się, jak znaleźć niezawodnego mechanika. Powinienem był zmienić mechanika wieki temu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę poczułem się lepiej, że to naprawiłem!
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem podobny problem z moim hybrydowym BMW i3s z 2020 roku w zeszłym miesiącu. Czujnik klapy bagażnika sprawiał mi te same problemy, częściowe otwieranie i nietypowe kody błędów. Po zabraniu go do warsztatu okazało się, że to nie był czujnik Halla, ale wadliwe połączenie przewodów w wiązce klapy bagażnika. Niektóre przewody zostały ściśnięte i powodowały sporadyczne problemy z łącznością. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała fachowej uwagi, ponieważ dotyczyła układu elektrycznego. Mechanik musiał zdjąć osłonę klapy bagażnika, wymienić część wiązki przewodów i ponownie skalibrować układ. Naprawa zajęła około pół dnia. Nie był to poważny problem pod względem bezpieczeństwa samochodu, ale pozostawienie go bez naprawy mogło doprowadzić do większych problemów elektrycznych w przyszłości. Jeśli nie czujesz się komfortowo ze swoim poprzednim mechanikiem, zalecam znalezienie certyfikowanego specjalisty BMW, który może prawidłowo zdiagnozować układ elektryczny. Te problemy z klapą bagażnika mogą być trudne, jeśli nie zostaną prawidłowo naprawione za pierwszym razem.
(Przetłumaczone z Angielski)