Awaria turbo w Hondzie Grace? Czarny dym i ostrzeżenie o utracie zasilania

Pozwolę sobie podzielić się moimi doświadczeniami z podobnymi objawami w mojej Hondzie Civic z 2016 roku (benzyna). Miałem prawie identyczne problemy w zeszłym miesiącu, czarny dym, gwizdanie i słabe przyspieszenie. Po skanowaniu warsztat stwierdził, że rzeczywiście jednostka sterująca silnika (ECU) działała nieprawidłowo. Wadliwy ECU błędnie odczytywał dane z czujników, powodując nieprawidłową mieszankę paliwową i ciśnienie doładowania. W moim przypadku konieczna była całkowita wymiana ECU. Był to zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda mogła uszkodzić inne elementy silnika. Naprawa zajęła około dwóch dni, w tym programowanie i testowanie nowej jednostki. Sugerowałbym najpierw prawidłowe zdiagnozowanie za pomocą skanera. Objawy, które opisujesz, mogą być związane z wieloma problemami, ale są bardzo podobne do tego, czego doświadczyłem z wadliwym ECU. Nie czekaj zbyt długo, objawy te zwykle nie ustępują samoistnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z ECU! To naprawdę interesujące, ponieważ martwiłem się, że może to być coś bardziej skomplikowanego. Mam teraz do czynienia z podobnymi problemami z moją Grace, a Twój post przykuł moją uwagę. Jeśli mogę zapytać, ile ostatecznie kosztowała cała naprawa? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję tylko zorientować się, co może mnie czekać z moim samochodem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Dzięki za pytanie o kontynuację. Z przyjemnością informuję, że odkąd go naprawiłem, wszystko działa jak marzenie! Całkowity rachunek wyniósł 1000 € za uporządkowanie ECU i chociaż nie było to tanie, było tego warte. Mechanik faktycznie potwierdził, że był to również czujnik temperatury powietrza doładowującego, ale został on posortowany wraz z wymianą ECU. Mój Civic działa teraz pięknie, nie ma już czarnego dymu, dziwnych dźwięków ani problemów z mocą. Zużycie paliwa również wróciło do normy, co jest ogromną ulgą dla mojego portfela! Od naprawy minęły około dwa miesiące i nie zauważyłem żadnych innych problemów. Silnik pracuje bardzo płynnie, a irytujące objawy w ogóle nie powróciły. Jeśli doświadczasz podobnych problemów ze swoim Grace, zdecydowanie polecam sprawdzenie go raczej wcześniej niż później. Jasne, koszty mogą trochę zaboleć, ale jest to o wiele lepsze niż ryzykowanie poważniejszego uszkodzenia silnika w przyszłości. Ponadto, możliwość jazdy bez martwienia się o te objawy jest po prostu bezcenna!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właściwie to ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem mojego Grace'a do mechanika. Okazało się, że miałeś rację, to był problem z ECU, ale moja naprawa była nieco tańsza, ponieważ musieli go tylko przeprogramować, a nie wymienić całą jednostkę. Kosztowało mnie to w sumie 600 €, co nie było tak złe, jak się obawiałem! Mechanik był naprawdę dokładny i profesjonalny, w przeciwieństwie do mojego ostatniego doświadczenia. Załatwili wszystko w ciągu zaledwie jednego dnia i już zauważam ogromną różnicę. Nie ma już czarnego dymu, gdy przyspieszam, dziwne dźwięki całkowicie ustały, a silnik odzyskał moc. Ponadto moje zużycie paliwa wróciło do normy, co za ulga! Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby odpowiednio to sprawdzić. Teraz w końcu mogę cieszyć się jazdą samochodem bez martwienia się o każdy najmniejszy dźwięk!

(Przetłumaczone z Angielski)