Awaria telematyki VW Eos: konieczna naprawa systemu SOS

Miałem podobny problem z moim VW Passatem z 2009 roku w zeszłym roku i mogę podzielić się moim doświadczeniem (mam pewne doświadczenie z elektroniką samochodową z napraw DIY). Kody diagnostyczne wskazywały na problemy z systemem połączeń alarmowych, z regularnie pojawiającymi się błędami sygnału SOS i błędami połączeń. Po próbie resetowania systemu, tak jak Ty, zawiozłem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie przewodów z jednostką sterującą telematyką. Problem okazał się uszkodzonym kablem i luźnym połączeniem wtyczki, które powodowało sporadyczne problemy z komunikacją z modułem połączeń alarmowych. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonego odcinka okablowania i odpowiednim zabezpieczeniu punktów połączeń. Całkowity koszt wyniósł 95€ za części i robociznę. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, mógłbyś podać następujące informacje: Czy wykonałeś skan w poszukiwaniu konkretnych kodów diagnostycznych? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne, takie jak sporadycznie świecące się kontrolki na desce rozdzielczej? Czy problemy pojawiły się nagle czy rozwijały się stopniowo? Czy samochód uległ wypadkowi lub był wcześniej naprawiany w zakresie telematyki? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co miałem z moim Passatem, czy też może to być coś innego w systemie elektroniki samochodowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po ostatnim serwisie przy przebiegu 14321 km, mój Eos zaczął wyświetlać te problemy z telematyką. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Wczoraj sprawdziłem kody diagnostyczne i wskazują one konkretnie na wadliwe działanie sygnału SOS i powiadomienia o awarii połączenia, podobnie jak to opisałeś. Problemy zaczęły się stopniowo w ciągu ostatniego miesiąca i nie występują żadne inne problemy elektryczne. Deska rozdzielcza działa prawidłowo, z wyjątkiem tych ostrzeżeń związanych z połączeniami alarmowymi. Samochód nigdy nie brał udziału w wypadku ani nie był naprawiany w zakresie modułów sterujących. Podobieństwo do twojego przypadku z połączeniem elektrycznym każe mi myśleć, że może to być ten sam problem. Zamierzam umówić się na wizytę w warsztacie, aby sprawdzili okablowanie systemu telematycznego i połączenia z modułem połączeń alarmowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że uruchomiłeś diagnostykę. Objawy, które opisujesz, z stopniowym pojawianiem się problemów z telematyką i czystą historią wypadków, dokładnie odpowiadają temu, co doświadczyłem z moim Passatem. Czas po wizycie serwisowej sugeruje możliwe powiązanie. Podczas rutynowych przeglądów technicy często muszą uzyskać dostęp do obszarów w pobliżu wiązki przewodów modułu sterującego, co mogło przypadkowo zakłócić niektóre połączenia. Stało się to również z moim samochodem, ostrzeżenia o awarii połączeń zaczęły pojawiać się około dwóch tygodni po dużym serwisie. Ponieważ twoje kody diagnostyczne są takie same jak moje i wskazują konkretnie na problemy z sygnałem SOS, zdecydowanie podejrzewam, że masz do czynienia z tym samym problemem z połączeniem elektrycznym. Elektronika samochodowa w tych modelach VW z tamtej epoki wykorzystywała podobne układy systemów telematycznych, co czyniło je podatnymi na te same punkty awarii. Kiedy zabierzesz go do warsztatu, poproś ich o sprawdzenie w szczególności: Głównego połączenia wiązki przewodów z modułem sterowania telematyką, Punktów połączeń masy, Całości złącza modułu SOS. To, że reset systemu nie działa, dodatkowo potwierdza, że jest to problem sprzętowy, a nie programowy. Naprawa powinna być stosunkowo prosta, gdy zlokalizują dokładny punkt połączenia powodujący alerty o awarii połączeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje w ramach dalszych czynności. Twoje wyjaśnienie dotyczące sprawdzenia głównej wiązki przewodów i połączeń masy to dokładnie to, czego potrzebowałem. Czas wystąpienia problemu po przeglądzie wzbudza moje podejrzenia, że coś zostało zakłócone podczas prac konserwacyjnych. Na pewno wspomnę te konkretne punkty dotyczące okablowania modułu sterowania telematyką i połączeń modułu SOS, kiedy odjadę do warsztatu. Niepowodzenie resetu systemu w rozwiązaniu problemów z połączeniami alarmowymi sugeruje problem sprzętowy, jak wspomniałeś. Mam nadzieję, że koszty naprawy będą podobne do tych, które poniosłeś. Zapisałem się na wizytę w warsztacie na następny tydzień. Upewnię się, że skupią się na sprawdzeniu punktów połączeń, które wymieniłeś, zwłaszcza że kody diagnostyczne odpowiadają tym, które napotkałeś. Bardzo doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, podając tak szczegółowe informacje na temat niezbędnych kontroli okablowania modułu sterującego. Dla pewności zrobię jeszcze jedno pełne skanowanie diagnostyczne przed wizytą, aby sprawdzić, czy pojawiły się jakieś nowe kody błędów. Ale skoro wszystko wskazuje na ten sam problem z okablowaniem, który miałeś, czuję się znacznie bardziej pewny, że uda się to rozwiązać.

(Przetłumaczone z Angielski)