Awaria szyb BMW X4: Jak naprawić niedziałające szyby elektryczne

Hej! Miałem podobny problem z moim BMW X3 2020 w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale elektryka nie jest moją mocną stroną. Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, wszystkie elektryczne szyby przestały reagować. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że był to tylko uszkodzony główny przełącznik szyb po stronie kierowcy. Kompletna wymiana, w tym robocizna, kosztowała mnie około 200 euro i od tego czasu działa idealnie. Które szyby nie działają w Twoim samochodzie, wszystkie czy tylko niektóre? Czy mógłbyś również udostępnić kod błędu, który otrzymujesz? Pomogłoby to ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Zapraszam do wysłania wiadomości z tymi szczegółami, a być może będę w stanie pomóc bardziej szczegółowo! Ben

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, Ben! W moim przypadku wszystkie cztery okna są uszkodzone, całkowicie nie reagują. Właśnie miałem serwis przy 6241 KM i wszystko działało dobrze aż do wczoraj. Otrzymałem kod błędu U0164 ze skanera OBD. Nie jestem pewien, czy powinienem najpierw spróbować zresetować sterowanie szybami, czy udać się prosto do warsztatu. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko przełącznik główny, jak w Twoim przypadku, a nie coś poważniejszego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami. Ten kod błędu brzmi znajomo, U0164 jest zwykle związany z problemami z komunikacją między modułami. Chociaż mój X3 z 2020 r. miał podobne objawy, po usłyszeniu Twojego kodu myślę, że Twój problem może być trochę inny niż to, czego doświadczyłem. Zanim zawiozłem mojego do warsztatu, faktycznie próbowałem zresetować szyby (przytrzymując przełączniki przez około 10 sekund po całkowitym zamknięciu szyby), ale to nie pomogło. Ponieważ wspomniałeś, że wszystkie cztery szyby są dotknięte, tak jak moje, a biorąc pod uwagę ten kod błędu, możesz mieć do czynienia z problemem komunikacji w module sterowania nadwoziem, a nie tylko z problemem z przełącznikiem. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu, zamiast próbować kolejnych napraw DIY. Ponieważ Twój samochód to model z 2022 r. z tak niskim przebiegiem, zdecydowanie powinien być objęty gwarancją. Nie ma sensu ryzykować, majstrując przy tym samemu. Daj nam znać, co odkryjesz, naprawdę jestem ciekaw, czy okaże się, że to coś innego niż mój problem z przełącznikiem. Te nowsze modele mają o wiele bardziej skomplikowaną elektronikę niż moje poprzednie samochody, więc zawsze jest coś nowego do nauczenia się! Ben

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź, Ben. Prawdopodobnie masz rację, biorąc go do warsztatu zamiast próbować napraw DIY. Biorąc pod uwagę, że nadal jest objęty gwarancją, jest to zdecydowanie bezpieczniejsza droga. Właśnie zarezerwowałem wizytę na jutro rano, więc mam nadzieję, że szybko to załatwią. Problem z modułem komunikacyjnym, o którym wspomniałeś, ma sens, zwłaszcza że stało się to tak nagle i wpłynęło na wszystkie okna jednocześnie. Naprawdę doceniam twoją pomoc i dzielenie się doświadczeniami, nawet jeśli może to być inny problem, dobrze jest wiedzieć, z czym mieli do czynienia inni właściciele serii X. Na pewno zaktualizuję wątek, gdy go zdiagnozuję i naprawię. Te nowoczesne samochody są niesamowite, gdy wszystko działa, ale kiedy pojawiają się elektryczne gremliny, z pewnością mogą być trudne! Jeszcze raz dzięki za wskazówki!

(Przetłumaczone z Angielski)