Awaria systemu szyb BMW X3: Problemy i naprawy regulatora

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami, nie jestem ekspertem, ale radziłem sobie z różnymi problemami. Miałem podobny problem z moim BMW X1 z 2021 roku zeszłego lata. Elektrycznie sterowane szyby całkowicie przestały działać i okazało się, że był to wadliwy moduł przełącznika. Początkowo myślałem, że to również regulator, ale mój zaufany mechanik zdiagnozował to jako martwy przełącznik. Naprawa zajęła około 2 godzin i kosztowała mnie 200 euro, warta każdego grosza, ponieważ od tego czasu działa idealnie. Zanim udasz się do warsztatu, czy mógłbyś się podzielić: Czy dotyczy to wszystkich okien, czy tylko jednego? Czy słychać kliknięcie podczas naciskania przełączników? Czy zauważyłeś jakieś przerywane problemy przed całkowitą awarią? Te informacje pomogłyby lepiej porównać nasze sytuacje. X3 i X1 mają podobne podzespoły, więc moje doświadczenie może być istotne w Twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój to w zasadzie same okna i tak, słyszę dźwięk klikania podczas naciskania przełączników. Stało się to nagle wczoraj bez żadnych wcześniejszych sygnałów ostrzegawczych. Mój X3 jest dość nowy, ma zaledwie 18386 km na liczniku i ostatni serwis miał zaledwie dwa miesiące temu. Miałem nadzieję, że to będzie coś prostego, jak przepalony bezpiecznik, ale wszystko jest w porządku. To naprawdę frustrujące, że w tak nowym samochodzie są problemy z elektryką, ale Twoje informacje o module przełączników dają mi nadzieję, że może to być prosta naprawa. Czy w Twoim przypadku również wystąpił dźwięk klikania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, zdecydowanie pamiętam ten klikający dźwięk w moim X1, to dokładnie to, czego też doświadczyłem! To właśnie sprawiło, że mój mechanik najpierw podejrzewał moduł przełącznika, a nie regulator. W moim przypadku, gdy usłyszałem to kliknięcie, oznaczało to, że przełącznik wysyłał sygnał, ale coś przerywało rzeczywisty przepływ mocy do okien. Co ciekawe, mój samochód był również stosunkowo nowy, kiedy to się stało (około 25000 km) i podobnie jak w Twoim przypadku, dotyczyło to wszystkich okien jednocześnie. Zwykle jest to dobry wskaźnik, że jest to centralny problem elektryczny, a nie poszczególne regulatory szyb, gdyby to były regulatory, byłoby niezwykle mało prawdopodobne, aby wszystkie z nich zawiodły jednocześnie. Całkowicie rozumiem twoją frustrację z powodu problemów z nowym samochodem. Kiedy mi się to przytrafiło, też byłem dość zirytowany, zwłaszcza że BMW mają być pojazdami premium. Ale dobrą wiadomością jest to, że skoro samochód jest tak nowy, to zdecydowanie powinien być objęty gwarancją. Moją sugestią byłoby zabranie go do dealera, może nawet widzieli dokładnie ten problem wcześniej z innymi X3. Nawiasem mówiąc, po naprawieniu mojego nie miałem od tego czasu ani jednego problemu z oknem. Trzymam kciuki, że będziesz miał tyle samo szczęścia ze swoją!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki, to naprawdę uspokaja mój umysł! Masz całkowitą rację co do zakresu gwarancji, właśnie zadzwoniłem do dealera i mogą mnie zabrać jutro rano. To wielka ulga słyszeć, że naprawa była stosunkowo prosta i dobrze się trzymała. Podobieństwa między naszymi sytuacjami są uderzające, zwłaszcza dźwięk klikania i wpływ na wszystkie okna. Martwiłem się, że czeka mnie poważny rachunek za naprawę lub skomplikowany remont instalacji elektrycznej, ale to brzmi o wiele łatwiej. Na pewno poinformuję Cię, gdy już to uporządkuję. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia. Przynajmniej wiem, że nie jestem sam w tych problemach z dość nowym BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)