Awaria systemu Start-Stop w SQ5 związana z usterką akumulatora

Miałem podobne problemy z moim Audi Q7 50 TDI z 2020 roku. Awaria systemu start-stop w połączeniu z nietypowymi wyłączeniami silnika wskazywała na problem z akumulatorem, a nie tylko na działanie funkcji zatrzymania biegu jałowego. Główne objawy dokładnie pasowały, nietypowe wyłączenia, lampki ostrzegawcze i przerywany automatyczny restart. Po przeprowadzeniu testów diagnostycznych okazało się, że oryginalny akumulator był mocno rozładowany i wykazywał wczesne oznaki awarii. Samochód przechodził w ograniczony tryb eco, aby zapobiec całkowitemu wyłączeniu systemu. Naprawa wymagała: Pełna analiza stanu akumulatora, Wymiana głównego akumulatora, Ponowna kalibracja systemu start-stop, Reset systemu zarządzania akumulatorem, Wyczyszczenie zapisanych kodów błędów Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ wpływał na podstawowe funkcje pojazdu i systemy bezpieczeństwa. Nietypowe wyłączenia podczas jazdy były szczególnie niepokojące, ponieważ mogły prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Warto zauważyć, że w nowszych modelach Audi system start-stop jest głęboko zintegrowany z innymi układami elektronicznymi pojazdu. Gdy akumulator zaczyna szwankować, może to wywołać wiele pozornie niepowiązanych kodów błędów. Prawidłowa diagnoza w autoryzowanym centrum serwisowym ma kluczowe znaczenie, ponieważ dysponuje ono specjalnymi narzędziami do analizy systemu zarządzania akumulatorem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Q7. Objawy brzmią identycznie jak w przypadku mojego SQ5. Mój rozrusznik również wykazywał oznaki zwiększonego zużycia z powodu słabnącego akumulatora, który stale wymuszał awaryjne ponowne uruchamianie. Ciekawe, czy pamiętasz ile mniej więcej kosztowała całkowita naprawa? Czy doświadczyłeś podobnych problemów od czasu naprawy? Chcę się upewnić, że mam odpowiedni budżet i wiem, czego się spodziewać w dłuższej perspektywie z systemem start-stop.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po dokonaniu naprawy mogę stwierdzić, że nie ma żadnych problemów z systemem start-stop w moim Q7. Wymiana akumulatora i ponowna kalibracja systemu całkowicie wyeliminowały nietypowe wyłączenia i lampki ostrzegawcze. Zużycie rozrusznika zostało wykryte wystarczająco wcześnie, aby zapobiec trwałym uszkodzeniom. Całkowita naprawa wyniosła 290 euro, co obejmowało nowy akumulator, robociznę za instalację i pełną diagnostykę systemu. Kwota ta może wydawać się wygórowana jak na problem z akumulatorem, ale nowoczesne pojazdy hybrydowe z systemami start-stop wymagają specjalistycznych akumulatorów i odpowiedniej integracji z elektroniką pojazdu. Patrząc wstecz, wczesne wykrycie usterki akumulatora miało kluczowe znaczenie. Awaria akumulatora samochodowego w tych wyrafinowanych systemach może kaskadowo prowadzić do bardziej kosztownych problemów, jeśli nie zostanie skontrolowana. System start-stop włącza się teraz płynnie za każdym razem, a samochód działa dokładnie tak, jak powinien. Naprawa okazała się opłacalną inwestycją, a w ciągu kilku miesięcy od naprawy nie wystąpiły żadne powtarzające się problemy. System zarządzania akumulatorem wykazuje optymalną wydajność, a problemy z awaryjnym ponownym uruchomieniem zniknęły całkowicie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem mojego SQ5 do dealera w zeszłym tygodniu po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach tutaj. Wszyscy mieliście rację, rzeczywiście był to problem z akumulatorem wpływający na system start-stop. Diagnostyka wykazała, że mój akumulator działał na zaledwie 60% pojemności, mimo że samochód był prawie nowy. Proces naprawy był prosty. Wymieniono akumulator, ponownie skalibrowano system i skasowano wszystkie kody błędów. Całkowity koszt wyniósł 275 euro, co obejmowało robociznę i diagnostykę. Rozrusznik na szczęście nie wykazał żadnych trwałych uszkodzeń spowodowanych ciągłymi awaryjnymi restartami. Jeżdżę już od tygodnia i różnica jest jak w dzień i w nocy. Nie ma już nietypowych wyłączeń silnika, wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły, a funkcja zatrzymania biegu jałowego działa idealnie za każdym razem. Doradca serwisowy wspomniał, że te problemy są rzadkie, ale mogą się zdarzyć nawet w nowych pojazdach, jeśli akumulator zostanie głęboko rozładowany. Dziękuję za pomoc w uniknięciu potencjalnie większego problemu. Wczesna interwencja zdecydowanie uchroniła mnie przed droższymi naprawami w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)