Awaria systemu Start-Stop w BMW M4 powoduje losowe gaśnięcie silnika

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2015 roku zeszłej zimy. Nietypowe wyłączanie się silnika i awaria systemu start-stop okazały się poważniejsze niż początkowo myślałem. Główny akumulator był poważnie zdegradowany i nie mógł utrzymać odpowiedniego napięcia, co powodowało niestabilność układu elektrycznego. W warsztacie przeprowadzili diagnostykę i odkryli, że system zarządzania akumulatorem wyrzucał wiele kodów błędów. Musieli wymienić główny akumulator i ponownie skalibrować system zarządzania akumulatorem. Oryginalny akumulator stracił znaczną pojemność z powodu wieku i częstych cykli start-stop. Nie będę kłamać, to nie jest szybka naprawa, miałem samochód w warsztacie przez dwa dni. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, w tym funkcja start-stop. Upewnij się tylko, że udasz się do warsztatu specjalizującego się w elektronice BMW, ponieważ potrzebują oni specjalnych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo zresetować system po wymianie akumulatora. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ mam dokładnie takie same objawy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy pojawiły się jakieś inne problemy z elektrycznością od czasu, gdy to naprawili? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co może się zdarzyć w warsztacie. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą znalezienia specjalisty od BMW, ma to sens, biorąc pod uwagę, jak złożone są te systemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Z przyjemnością informuję o moich doświadczeniach! Naprawa kosztowała mnie 290 € za wszystko, w tym części i robociznę. To bateria się poddała, co spowodowało wszystkie kłopoty, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Od czasu naprawy mój system start-stop działa jak zaczarowany, nie ma już żadnych nietypowych wyłączeń ani świateł ostrzegawczych, o które trzeba się martwić. Od czasu naprawy, która miała miejsce około osiem miesięcy temu, nie miałem żadnych problemów z elektryką. Samochód działa idealnie, a wszystkie systemy elektroniczne działają tak, jak powinny. Patrząc wstecz, prawdopodobnie stresowałem się tym bardziej, niż było to konieczne. Po prostu upewnij się, że ktokolwiek pracuje przy twoim samochodzie, zna się na układach elektrycznych BMW, to naprawdę robi różnicę. Specjalista, do którego się udałem, dokładnie wiedział, z czym ma do czynienia i szybko uporał się z problemem. Pokazali mi nawet stary akumulator i wyjaśnili, jak z czasem uległ degradacji. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim, zawsze interesuje mnie, jak te rzeczy działają!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie informacje! Dziś w końcu zawiozłem samochód do mechanika i miałeś rację, że to akumulator jest winowajcą. Całe doświadczenie nie było tak złe, jak się obawiałem. Co zabawne, mój rachunek za naprawę był nieco wyższy, około 350, ale znaleźli i naprawili również luźne połączenie w wiązce przewodów, które przyczyniało się do problemu. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dobrze zorientowany w BMW i poświęcił czas, aby omówić ze mną wszystko, co robił. Kilka godzin temu udało mi się nim wrócić do domu i jaka różnica! System start-stop działa znowu idealnie, a samochód ogólnie wydaje się o wiele bardziej stabilny. Koniec z nietypowymi wyłączeniami lub kontrolkami ostrzegawczymi. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie. Czasami po prostu potrzebujesz dodatkowego impulsu, aby rozwiązać problemy. Chyba mogę już przestać się stresować tym problemem!

(Przetłumaczone z Angielski)