Awaria systemu połączeń alarmowych w BMW X2, problem z akumulatorem?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X1 2019 w zeszłym roku. Mam pewne podstawowe doświadczenie w konserwacji samochodów, ale skomplikowane rzeczy zwykle zostawiam profesjonalistom. Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, system połączeń alarmowych działał dziwnie i nie działał prawidłowo. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i tak, to był akumulator awaryjny, który był całkowicie rozładowany. Najwyraźniej te zapasowe baterie mają ograniczoną żywotność i wymagają wymiany po wyczerpaniu. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, wymienili akumulator, przeprowadzili kilka kontroli systemu i mogłem jechać. Kosztowało mnie to około 110 euro łącznie z robocizną. Zanim jednak będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami, czy możesz mi powiedzieć, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Ponadto, jak długo zauważyłeś ten problem i czy system w ogóle działa, czy jest całkowicie martwy? Te informacje pomogłyby mi udzielić bardziej odpowiednich porad w oparciu o moje doświadczenie z X1.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Otrzymuję kod błędu ID3213 na moim X2 i dzieje się to od około dwóch tygodni. System czasami działa, ale najczęściej sprawia mi kłopoty. Moja ostatnia usługa była zaledwie miesiąc temu przy 26121 KM, więc to trochę frustrujące, że już mam problemy. Podczas serwisu nie wspomnieli nic o baterii połączenia alarmowego, co chyba powinni byli sprawdzić. System czasami łączy się, ale natychmiast się rozłącza, co jest bardzo irytujące, gdy próbujesz sprawdzić, czy działa. Czy wymiana baterii całkowicie rozwiązała problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej jeszcze raz! Tak, całkowicie rozumiem twoją frustrację. Kiedy miałem ten problem z moim X1, otrzymałem prawie taki sam kod błędu, a problem z przerywanym połączeniem brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem. Całe to zrywanie połączenia było bardzo irytujące, pamiętam, że próbowałem to przetestować wiele razy i nigdzie nie dotarłem. Po wymianie baterii wszystko działało idealnie. Od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu. To trochę dziwne, że nie wyłapali tego podczas serwisu, ale kiedy wspomniałem o problemie mojemu mechanikowi, powiedział, że to dość powszechna usterka w tych modelach. Akumulator wzywania pomocy jest oddzielony od głównego akumulatora samochodu i powinni go sprawdzać podczas rutynowej konserwacji. Biorąc pod uwagę, że samochód jest dość nowy i ma niewielki przebieg, warto sprawdzić, czy jest to objęte gwarancją. Mój nie był, ponieważ był starszy, ale możesz mieć szczęście. Sama naprawa jest dość prosta, gdy już się do tego zabiorą, zajęło im około godziny, aby wszystko uporządkować. Tylko uwaga, po wymianie akumulatora upewnij się, że przeprowadzili pełny test systemu. Mój mechanik to zrobił i pomogło to upewnić się, że wszystko jest prawidłowo zintegrowane z systemami samochodu. Czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa wraz z tym problemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne, aby wiedzieć o swoim doświadczeniu, zwłaszcza o możliwości gwarancji, nawet o tym nie pomyślałem. Masz rację, zdecydowanie powinienem to sprawdzić, ponieważ mój X2 jest wciąż całkiem nowy. Nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, co chyba jest dobrą wiadomością. Jutro zadzwonię do dealera i wspomnę o wymianie akumulatora. Pocieszające jest to, że była to prosta naprawa i że całkowicie rozwiązała problem. Dobra rada, aby upewnić się, że wykonają również pełny test systemu, na pewno o tym wspomnę, kiedy go zabiorę. Naprawdę doceniam poświęcenie czasu na podzielenie się tymi wszystkimi informacjami. Miło wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która boryka się z tym irytującym problemem. Trzymam kciuki, że będzie to objęte gwarancją!

(Przetłumaczone z Angielski)