Awaria systemu lusterek w BMW 5: Problem z ogrzewaniem i automatycznym przyciemnianiem

Cześć! Miałem podobny problem z moim hybrydowym BMW serii 3 z 2019 roku zeszłej zimy. Objawy były identyczne, podgrzewane lusterka i automatyczne przyciemnianie przestały działać jednocześnie. Początkowo myślałem, że to tylko bezpiecznik, ale okazało się, że to coś bardziej złożonego. Zabrałem samochód do warsztatu, gdzie znaleziono skorodowane połączenia przewodów w zespole lusterka. Woda przedostała się przez zdegradowaną uszczelkę i uszkodziła styki złącza. Mechanik musiał wymienić całą wiązkę przewodów układu lusterka i zainstalować nowe uszczelki. Nie był to bardzo poważny problem, ale zdecydowanie wymagał profesjonalnej uwagi, ponieważ dotyczył układu elektrycznego samochodu. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale wymagała specjalistycznych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo zidentyfikować kody błędów. W moim przypadku pozostawienie go bez naprawy nie wchodziło w grę, ponieważ polegam na tych funkcjach, szczególnie podczas jazdy zimą. Upewnij się tylko, że znajdziesz warsztat specjalizujący się w układach elektrycznych BMW, będą mieli odpowiedni sprzęt diagnostyczny do tych konkretnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało prawidłowo, czy pojawiły się jakieś inne problemy z lusterkiem? Chciałbym zorientować się, ile mogę oczekiwać pod względem kosztów i czy ta naprawa ma tendencję do trwałości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko poinformować Cię o sytuacji z moim lusterkiem. W końcu naprawiłem je w zeszłym tygodniu i z przyjemnością donoszę, że teraz wszystko działa idealnie! Cały system ogrzewania i przyciemniania wrócił do normy. Okazuje się, że było to o wiele prostsze (i tańsze!) niż moja pierwsza naprawa. Mechanik znalazł wadliwe połączenie kablowe, które wymagało jedynie prawidłowego ponownego podłączenia i czyszczenia. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co było ogromną ulgą, o wiele lepszą niż konieczność wymiany całej wiązki przewodów, co pierwotnie uważałem za konieczne. Od czasu naprawy nie miałem żadnych problemów ani z ogrzewaniem, ani z funkcją automatycznego przyciemniania. Obie działają jak nowe. Regularnie je testowałem, aby się upewnić, i działają dokładnie tak, jak powinny. Naprawdę cieszę się, że w końcu udało mi się to rozwiązać. Jeśli Twój problem jest podobny, może nie być tak kosztowny, jak się obawiasz. Czasami takie rzeczy okazują się dość prostymi naprawami. Po prostu upewnij się, że dobry specjalista od BMW obejrzy to, będzie dokładnie wiedział, co sprawdzić w pierwszej kolejności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za odpowiedź! To taka ulga słyszeć, że to była stosunkowo prosta i niedroga naprawa dla Ciebie. Po przeczytaniu Twojej aktualizacji, w końcu zebrałem się na odwagę, żeby wczoraj oddać samochód. Co zabawne, mój problem był również złym połączeniem! Mechanik, którego znalazłem, był świetny, naprawdę poświęcił czas, żeby wszystko wyjaśnić. Pokazał mi, jak jakieś zanieczyszczenia dostały się do punktu połączenia i blokowały prawidłowy kontakt. Całkowity rachunek wyniósł około 120 dolców za diagnostykę i naprawę. Wszystkie funkcje lusterek działają teraz idealnie. Taki ciężar spadł mi z barków, wiedząc, że to nie był jakiś poważny problem elektryczny. Naprawdę doceniam pomoc i porady wszystkich tutaj. Czasami te problemy z samochodem wydają się o wiele straszniejsze, niż są w rzeczywistości. Zdecydowanie nauczyłem się, żeby nie czekać tak długo ze sprawdzeniem rzeczy!

(Przetłumaczone z Angielski)