Awaria systemu klimatyzacji w BMW M2: AC nie działa i kod błędu

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW. Miałem podobny problem z moim M3 z 2021 roku zeszłego lata. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia. W moim przypadku okazało się, że to luźne połączenie w wiązce przewodów sterującej układem wentylacji. Mój zaufany mechanik stwierdził, że jedna ze wtyczek nie była prawidłowo osadzona, co powodowało okresowe awarie. Naprawa była dość prosta, musieli uzyskać dostęp do połączenia za konsolą środkową, wyczyścić styki i prawidłowo ponownie osadzić wtyczkę. Kosztowało mnie to około 95 euro za całą pracę, wliczając czas diagnostyki. Od tego czasu samochód działa idealnie. Zanim jednak wysunę wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Czy wentylator klimatyzacji nadal działa? Czy na wyświetlaczu pojawiają się jakieś konkretne komunikaty o błędach? Czy zaczęło się to nagle czy stopniowo? Może pomóc ustalić, czy masz ten sam problem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mam około 81008 KM na zegarze i właśnie miałem serwis w zeszłym miesiącu. Odpowiadając na pytania, wentylator AC działa, ale tylko na najwyższym ustawieniu. Na wyświetlaczu pojawia się kod błędu P0401, a zaczęło się to dość nagle podczas gorącego dnia w zeszłym tygodniu. Tylne elementy sterujące po prostu całkowicie padły. Zdecydowanie poproszę mojego mechanika o sprawdzenie wiązki przewodów, o której wspomniałeś. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko kwestia połączenia, a nie coś poważniejszego. Czy zauważyłeś jakieś dziwne dźwięki przed całkowitą awarią systemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za odpowiedź. Tak, te objawy zdecydowanie brzmią podobnie do tego, czego doświadczyłem, ale jest jedna kluczowa różnica. W moim M3 nie otrzymałem kodu błędu P0401, a mój wentylator działał na wszystkich ustawieniach. Ale zanim mój system całkowicie zawiódł, zauważyłem dziwny dźwięk klikania dochodzący zza deski rozdzielczej podczas przełączania między ustawieniami temperatury. Zastanawiając się nad tym, skoro wspomniałeś, że zaczęło się w upalny dzień, a wentylator działa tylko na najwyższym ustawieniu, może to być kombinacja problemów. Mój problem z wiązką przewodów był dość prosty, ale Twój może wymagać nieco więcej badań. Patrząc wstecz, żałuję, że nie sprawdziłem najpierw bezpieczników przed zabraniem go do mechanika, zaoszczędziłoby mi to trochę czasu na diagnostykę. Czy próbowałeś już sprawdzić skrzynkę bezpieczników? Zwykle jest jeden specjalnie dla systemu klimatyzacji. Ponadto, skoro wspomniałeś o niedawnym serwisie, może warto sprawdzić, czy coś zostało zakłócone podczas tej pracy? Czasami takie problemy mogą pojawić się zaraz po rutynowej konserwacji, jeśli coś nie zostało prawidłowo podłączone. Informuj nas o tym, czego się dowiesz. Naprawdę ciekawi mnie, czy jest to podobne do mojego problemu, czy coś zupełnie innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te wszystkie informacje! Właśnie sprawdziłem bezpieczniki, jak zasugerowałeś, wszystko wydaje się w porządku, ale pomyślałem o niedawnej usłudze. Zdecydowanie poruszę ten temat z moim mechanikiem. Masz rację, że czas jest podejrzany, zwłaszcza że przed serwisem wszystko było idealne. Jednak w moim przypadku nie słychać klikania, co pozwala mi sądzić, że może to być nieco inna sytuacja niż Twoja. Mimo to z ulgą słyszę, że naprawa była stosunkowo prosta i niedroga. Mam zaplanowaną wizytę na jutro rano i upewnię się, że najpierw sprawdzą wiązkę przewodów, zanim zagłębię się w coś bardziej skomplikowanego. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoimi doświadczeniami. Zawsze dobrze jest mieć pojęcie, czego można się spodziewać, udając się do mechanika. Zaktualizuję forum, gdy już to załatwię, może pomóc komuś innemu z podobnymi problemami!

(Przetłumaczone z Angielski)