Awaria systemu bezpieczeństwa i problemy z alarmem w Suzuki Landy

Miałem prawie dokładnie taki sam problem z alarmem samochodowym w moim Suzuki Swift Hybrid z 2014 roku zeszłej zimy. Mam umiarkowane doświadczenie z elektroniką samochodową i początkowo sam próbowałem podstawowych kroków wykrywania usterek. Objawy idealnie pasowały do twojego, całkowita awaria systemu alarmowego i brak odpowiedzi z pilota. Po tym, jak moje własne rozwiązywanie problemów uderzyło w ścianę, zabrałem go do warsztatu specjalizującego się w systemach bezpieczeństwa pojazdów. Zdiagnozowano wadliwe połączenie w głównej wiązce przewodów sterowania alarmem, gdzie łączy się ona z syreną. Naprawa polegała na wymianie niektórych skorodowanych przewodów i złącza, całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €. Od czasu zresetowania alarmu i zmiany okablowania wszystko działa bez zarzutu. Ulżyło mi, że to nie cała jednostka sterująca wymagała wymiany. Aby pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy bateria pilota działa prawidłowo? Czy występują inne problemy elektryczne? Kiedy dokładnie przestała działać funkcja rozbrajania alarmu? Czy nadal można zablokować/odblokować drzwi fizycznym kluczykiem? Naprawa wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, więc chociaż wstępne kontrole można przeprowadzić w domu, do faktycznej naprawy potrzebna była profesjonalna pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinie. W moim przypadku problem z sygnałem alarmowym zaczął się nagle w zeszłym tygodniu, bez wcześniejszych sygnałów ostrzegawczych. Obecnie mam 104286 KM, około 2 miesiące po ostatnim zaplanowanym serwisie. Bateria w pilocie jest nowa i sprawdziła się. Drzwi działają normalnie z fizycznym kluczykiem, a wszystkie inne systemy elektryczne działają poprawnie. Naruszenie bezpieczeństwa wydaje się dotyczyć tylko funkcji alarmu. Całkowite wyłączenie systemu alarmowego i kod błędu dokładnie odpowiadają objawom. Twoje rozwiązanie naprawy brzmi obiecująco, ponieważ mój problem wygląda niemal identycznie. Prawdopodobnie będzie potrzebna specjalistyczna kontrola diagnostyczna, aby potwierdzić, czy w moim przypadku jest to również usterka wiązki przewodów. Dobrze wiedzieć, że naprawa była stosunkowo prosta i opłacalna w twojej sytuacji. Pomaga zawęzić prawdopodobne przyczyny moich problemów z resetowaniem alarmu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Podobieństwa do mojego Suzuki Swift są uderzające, zwłaszcza nagła całkowita awaria systemu alarmowego bez znaków ostrzegawczych. Po uporaniu się z moim własnym problemem z okablowaniem, kolejnym punktem wartym sprawdzenia jest obszar mocowania syreny. W moim przypadku uszkodzenie wiązki przewodów nastąpiło w miejscu, w którym wygina się ona w pobliżu wspornika montażowego. Doprowadziło to do przerywanej łączności przed całkowitą awarią systemu. Fakt, że drzwi i inna elektronika działają idealnie, również pasuje do mojego doświadczenia. Sugeruje to raczej zlokalizowaną usterkę w obwodzie alarmu niż szerszy problem z systemem bezpieczeństwa pojazdu. Kiedy warsztat zdiagnozował mój alarm samochodowy, stwierdził, że wilgoć przedostała się przez uszkodzoną przelotkę w pobliżu obudowy syreny, przyczyniając się do korozji okablowania. Warto zlecić sprawdzenie tego obszaru podczas diagnostyki. Biorąc pod uwagę przebieg i nagły schemat awarii, podejrzewam, że główną przyczyną jest podobny problem z okablowaniem, a nie usterka sterownika alarmu. Profesjonalna kontrola diagnostyczna powinna szybko wskazać, czy jest to ten sam problem z połączeniem wiązki przewodów, który napotkałem. Zalecałbym udokumentowanie, kiedy dokładnie kod błędu pojawił się po raz pierwszy, pomogło to warsztatowi w naprawie. Informuj nas na bieżąco o tym, co znaleźli.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wkład. Wasze doświadczenia naprawdę pomogły wyjaśnić prawdopodobne źródło problemów z moim systemem alarmowym. Po zapoznaniu się ze szczegółami podobnych przypadków, w szczególności z kwestią okablowania powodującą błędy komunikacji syreny, czuję się znacznie pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Zgodnie z sugestią sprawdziłem miejsce montażu syreny i zauważyłem ślady wilgoci wokół przelotki, co pasuje do tego, co znalazłeś. W tym tygodniu zamierzam umówić się na diagnostykę ze specjalistą od systemów bezpieczeństwa. Opisany proces wykrywania usterek daje mi dobre wyobrażenie o tym, czego mogę się spodziewać. Wiązka przewodów zostanie dokładnie sprawdzona, zwłaszcza w pobliżu punktów zgięcia w pobliżu wspornika montażowego, gdzie wystąpił problem z sygnałem. Naprawdę mam nadzieję, że potrzebna jest tylko naprawa złącza lub okablowania, a nie pełna wymiana jednostki sterującej. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się wynikami naprawy. Posiadanie prawdziwych przykładów udanych napraw podobnych objawów w pojazdach Suzuki jest niezwykle pomocne. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki diagnostyki i zakończę naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)