Awaria sterownika ECU w VW Virtus powoduje nagłą utratę mocy

Miałem podobne problemy z moim VW Polo TSI z 2017 roku w zeszłym roku. Objawy idealnie się zgadzały: nagła utrata mocy i zapalenie się kontrolki silnika podczas jazdy. Po przeprowadzeniu diagnostyki komputerowej, nasz warsztat odkrył, że przyczyną była wadliwa główna przekaźnik, a nie całkowita awaria sterownika ECU. Główny przekaźnik pełni kluczową rolę w systemie sterowania silnikiem, zarządzając dystrybucją energii do ECU. W przypadku jego awarii, może to naśladować objawy całkowitej awarii modułu komputerowego. Naprawa polegała na wymianie tylko zespołu głównego przekaźnika i ponownej kalibracji systemu zarządzania silnikiem. Była to znacznie mniej skomplikowana naprawa niż wymiana całego sterownika. Chociaż nadal był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, aby zapobiec potencjalnym problemom z wydajnością silnika, był znacznie mniej inwazyjny niż całkowita wymiana ECU. Warto udać się do specjalistycznego warsztatu elektroniki samochodowej, aby przeprowadzić ukierunkowane testy obwodu przekaźnika i komponentów ECU osobno. Często poszczególne komponenty można naprawić lub wymienić bez konieczności wymiany całej jednostki. W moim przypadku takie podejście zaoszczędziło sporo czasu i zasobów. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie objawy, a samochód od tego czasu jeździ idealnie bez żadnych powracających problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Ja również miałem dokładnie taką samą sytuację z moim VW Virtus zeszłego lata. Dobrze słyszeć, że naprawa sterownika ECU była mniej skomplikowana niż początkowo zdiagnozowano. Naprawa głównego przekaźnika ma całkowity sens i zdecydowanie brzmi jak mądrzejszy pierwszy krok niż wymiana całego modułu sterującego silnikiem. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę przekaźnika i reset systemu? I czy wszystko pozostało stabilne w działaniu silnika od czasu naprawy? Mój mechanik wycenił 1200€ za całkowitą wymianę ECU, co wydaje się wygórowane, jeśli przekaźnik może być faktycznym winowajcą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo się cieszę, że skontaktowałeś się ponownie. Po wizycie u mechanika w zeszłym tygodniu moje podejrzenia dotyczące głównego przekaźnika jako przyczyny problemu zostały potwierdzone. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120€, co obejmowało wymianę wadliwego przekaźnika i kalibrację jednostki sterującej silnikiem. Specjalista od elektroniki samochodowej stwierdził, że sama jednostka sterująca (ECU) działa prawidłowo po wymianie wadliwego przekaźnika. Nie było potrzeby drogiej wymiany całego modułu komputera, która była początkowo sugerowana. Od momentu naprawy osiągi mojego silnika są całkowicie stabilne, brak świateł ostrzegawczych, brak problemów z utratą mocy, a system sterowania działa dokładnie tak, jak powinien. Minęło już 6 miesięcy bez żadnych problemów. Biorąc pod uwagę podaną przez Ciebie cenę 1200€ za całkowitą wymianę ECU, zdecydowanie sugeruję uzyskanie drugiej opinii od warsztatu specjalizującego się w diagnostyce elektroniki samochodowej. Mogą oni prawidłowo sprawdzić, czy Twoja jednostka sterująca silnikiem rzeczywiście wymaga wymiany, czy też jest to po prostu problem z przekaźnikiem, podobnie jak w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po uzyskaniu wielu opinii, w zeszłym tygodniu ostatecznie zawiozłem swojego VW Virtusa do specjalistycznego warsztatu elektroniki samochodowej. Technik znalazł ten sam problem z przekaźnikiem, o którym wspomniano tutaj, i naprawił go za jedyne 180 €, wliczając części i robociznę za reset systemu. Proces naprawy sterownika ECU przebiegł bezproblemowo, wymieniono wadliwy główny przekaźnik i ponownie skalibrowano system sterowania. Cała praca zajęła około 2 godzin. Cieszę się, że zakwestionowałem początkową wycenę 1200 € za całkowitą wymianę sterownika ECU. Jeżdżę już kilka dni i osiągi silnika wróciły do normy. Nie ma już problemów z utratą mocy ani świateł ostrzegawczych. System sterowania działa idealnie. To pokazuje, jak ważne jest uzyskanie drugiej opinii od specjalistów, którzy naprawdę rozumieją elektronikę samochodową, zanim zgodzisz się na poważne naprawy. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, zdecydowanie pomogło mi uniknąć niepotrzebnie drogiej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)