Awaria Start-Stop: Zagadka zgaśnięcia Cruze Diesel rozwiązana

Miałem podobne problemy z moim Chevroletem Malibu Diesel z 2018 roku. Problemy z automatycznym restartem okazały się być poważnie zdegradowanym akumulatorem. System start-stop wymaga solidnego akumulatora, aby poradzić sobie z częstymi cyklami rozruchu silnika. Moje objawy pasowały do ​​twoich, wielokrotne próby ponownego uruchomienia, nietypowe wyłączenia podczas postoju i kontrolki ostrzegawcze. Akumulator przetestowano przy 40% pojemności podczas sprawdzania. Te systemy start-stop wymagają specjalistycznych akumulatorów AGM przystosowanych do częstych cykli. Naprawa obejmowała: instalację nowego akumulatora AGM, reset systemu w celu wyczyszczenia zapisanych kodów, ponowną kalibrację systemu zarządzania akumulatorem. Po wymianie akumulatora funkcja start-stop znów działała bez zarzutu. Tryb eco i wszystkie inne funkcje wróciły do ​​normy. Oryginalny akumulator wytrzymał około 4 lat, zanim spowodował te objawy podobne do tych w pojazdach hybrydowych. Zalecałbym najpierw sprawdzenie obciążenia akumulatora. Awarie automatycznego start-stop są zazwyczaj związane z akumulatorem w tych modelach. Jeśli testy akumulatora są prawidłowe, sprawdź rozrusznik i układ ładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami naprawy akumulatora. Mój Cruze miał prawie identyczne problemy, gaśnięcie silnika i kapryśny automatyczny restart doprowadzały mnie do szału. Udało się to rozwiązać za pomocą nowego akumulatora, chociaż mój również wymagał aktualizacji oprogramowania dla systemu zatrzymania biegu jałowego. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za pełną naprawę? I czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy? Ceny, które widziałem, były dość różne, więc jestem ciekaw, ile zapłacili inni. Poza tym chcę się upewnić, że naprawa faktycznie będzie trwała, zanim wydam pieniądze. Mój samochód nadal sprawia mi kłopoty, szczególnie z powodu trybu eco, więc próbuję zdecydować, czy powinienem po prostu zrobić to wszystko na raz, gdy jest w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu naprawy akumulatora w warsztacie w zeszłym miesiącu mój system start-stop działał idealnie, nie było już problemów z gaśnięciem silnika ani ponownym uruchamianiem. Ostatecznie zapłaciłem 290 za kompletną naprawę, która obejmowała nowy akumulator AGM i ponowną kalibrację systemu. Zamontowany przez nich akumulator samochodowy jest specjalnie zaprojektowany do pojazdów z systemami start-stop i zrobił ogromną różnicę. Od tego czasu nie miałem ani jednego incydentu z gaśnięciem silnika. Tryb eco również wrócił do normy, oszczędzając teraz trochę paliwa zamiast powodować bóle głowy. Jeśli Twój system start-stop działa podobnie jak mój, zdecydowanie warto rozwiązać to od razu. Te specjalistyczne akumulatory nie są tanie, ale są kluczowe dla prawidłowego działania systemu. Rozrusznik dostaje w kość, gdy akumulator nie spełnia specyfikacji, więc naprawa wcześniej niż później prawdopodobnie pozwoli zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie. Cała naprawa była warta każdego grosza, ponieważ samochód teraz niezawodnie odpala, a automatyczny system stop-start działa dokładnie tak, jak został zaprojektowany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z naprawy mojego Cruze'a w warsztacie. Co za ulga! Po tym, jak dowiedziałem się o problemach z akumulatorem, najpierw sprawdziłem swój. Oczywiście, przyczyną był rozładowany akumulator. Zainstalowali nowy akumulator AGM, zresetowali system i zaktualizowali oprogramowanie. Całkowity koszt wyniósł około 350 euro, trochę więcej niż chciałem wydać, ale warto. Automatyczny restart działa teraz idealnie, koniec z nietypowym gaśnięciem silnika na postojach. Nawet tryb eco działa tak, jak powinien. W warsztacie spotkałem innego właściciela Cruze'a z tym samym problemem. Mechanik powiedział, że te systemy start-stop naprawdę wymagają specjalnych akumulatorów, a oryginalne zazwyczaj wytrzymują 4-5 lat, zanim zaczną powodować problemy. Każdy, kto ma podobne objawy, powinien zdecydowanie sprawdzić akumulator. Uchroniło mnie to przed niepotrzebną wymianą wielu innych części. Rozrusznik i wszystko inne sprawdziły się dobrze, gdy rozwiązali problem z akumulatorem. Będę mieć oko na wszystko, ale jak dotąd naprawa wydaje się solidna. Nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych ani problemów z ponownym uruchomieniem od wczorajszego wyjazdu z warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)