Awaria spryskiwaczy reflektorów Eclipse Cross: naprawy i koszty

Cześć, miałem podobny problem z moim Mitsubishi Outlander PHEV z 2015 roku zeszłej zimy. Układ spryskiwaczy reflektorów całkowicie zawiódł, a po oddaniu samochodu do warsztatu znaleźli zerwany kabel w zespole pompy spryskiwaczy. Sama pompa była w porządku, ale kabel skorodował i pękł z powodu narażenia na działanie wody i soli drogowej. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, polegała głównie na wymianie zespołu kabla i sprawdzeniu połączeń. Udało mi się to zrobić w moim zwykłym warsztacie i wróciłem na drogę w ciągu około 2 godzin. Chociaż nie był to poważny problem mechaniczny, wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ jest to element bezpieczeństwa, szczególnie podczas jazdy zimą. Dla porównania, mój samochód miał około 115 tys. km, kiedy to się stało. Układ spryskiwaczy działał idealnie od czasu naprawy. Jeśli potrzebujesz mechanika, sugerowałbym skontaktowanie się z dealerem Mitsubishi lub certyfikowanym warsztatem specjalizującym się w pojazdach azjatyckich.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Cieszę się, że to nie była poważna naprawa. Czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? I czy wszystko działało prawidłowo od tamtej pory? Próbuję zorientować się, ile mogę się spodziewać pod względem kosztów, zanim to zaniosę. Mam nadzieję, że mój problem to po prostu podobny problem z kablem, a nie coś poważniejszego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Tak, tylko żeby Cię poinformować, naprawiłem to u mojego mechanika w zeszłym tygodniu i okazało się, że to dokładnie to, co podejrzewałem: zepsuty kabel w zespole pompy spryskiwaczy. Za naprawę zapłaciłem 155 €, wliczając części i robociznę. Szczerze mówiąc, całkiem prosta robota. I z przyjemnością donoszę, że od czasu naprawy układ czyszczenia reflektorów działa idealnie! Żadnych komunikatów o błędach ani usterek. Jak nowy! To taka ulga, zwłaszcza teraz, gdy zbliżają się ciemniejsze miesiące. Więc jeśli Twój problem brzmi podobnie do tego, którego doświadczyłem z moim Outlanderem PHEV, prawdopodobnie spodziewasz się porównywalnych kosztów naprawy. Zdecydowanie warto to naprawić, te systemy są dość ważne dla bezpiecznej jazdy, szczególnie przy złej pogodzie. Mam nadzieję, że to pomoże Ci lepiej zrozumieć, czego się spodziewać! Daj mi znać, jak poszło u Ciebie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Właściwie, dopiero dziś wróciłem od mechanika, trafiłeś w sedno! To rzeczywiście był problem z kablem i policzyli mi 165 euro, tylko trochę więcej niż zapłaciłeś. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę uczciwy i wydajny, zrobił to w około półtorej godziny. Potem wziąłem samochód na jazdę próbną i spryskiwacze reflektorów działają teraz idealnie. Taka ulga! Mechanik pokazał mi również, co było nie tak, kabel był całkowicie skorodowany, prawdopodobnie od całej soli na drogach zeszłej zimy. Zalecili regularne czyszczenie spodu, aby zapobiec przyszłym problemom. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich. Wspaniale jest wiedzieć, że nie zapłaciłem za dużo, a teraz znalazłem niezawodnego mechanika, któremu mogę zaufać w przyszłych naprawach. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki którym poczułem się o wiele pewniej, że to naprawię!

(Przetłumaczone z Angielski)