Awaria sprężarki AC SQ5, potrzebna porada dotycząca naprawy

Miałem taką samą sytuację z naprawą klimatyzacji w moim Audi S4 3.0 TFSI z 2015 roku. Objawy awarii sprężarki AC dokładnie pasowały, brak chłodzenia, lampki ostrzegawcze i problemy z jednostką AC uniemożliwiały włączenie systemu. Główną przyczyną było uszkodzone sprzęgło elektromagnetyczne w zespole sprężarki AC. Po zdiagnozowaniu poziom czynnika chłodniczego w układzie był również krytycznie niski z powodu powolnego wycieku z uszczelnienia wału sprężarki. Cała sprężarka wymagała wymiany, ponieważ poszczególne komponenty nie nadają się do serwisowania. Jest to uważane za poważną naprawę HVAC pojazdu, ponieważ wymaga: Pełnego opróżnienia układu, Wymiany sprężarki, Instalacji nowego akumulatora/osuszacza, Naładowania świeżego czynnika chłodniczego, Testu szczelności układu Pracochłonne zadanie zajmujące 4-6 godzin, ponieważ przednie elementy wymagają demontażu w celu uzyskania dostępu do sprężarki. Nie należy podejmować się naprawy bez odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i certyfikatu serwisu AC. Wysoki przebieg prawdopodobnie przyczynił się do awarii. Zalecałbym sprawdzenie całego układu klimatyzacji podczas jego serwisowania, aby zapobiec przyszłym problemom z innymi komponentami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie naprawy sprężarki AC. Twoja sytuacja w S4 brzmi identycznie jak moje problemy z chłodzeniem w samochodzie. Uzyskanie pełnego obrazu procesu naprawy jest bardzo pomocne. Szybkie pytanie, czy pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją od czasu naprawy? Staram się zaplanować na to budżet i chcę mieć pewność, że zajmę się wszystkim podczas otwierania systemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie w warsztacie awaria sprężarki klimatyzacji została całkowicie usunięta. System klimatyzacji samochodowej działa bez zarzutu od ponad roku, bez żadnych problemów z układem chłodzenia. Całkowity koszt naprawy klimatyzacji wyniósł 980 euro i obejmował wymianę uszkodzonego sterownika. Choć początkowo cena wydawała się wysoka, kompleksowa naprawa była warta każdego centa, biorąc pod uwagę złożoną naturę nowoczesnych systemów HVAC. Podczas naprawy dokładnie sprawdzono automatyczny układ chłodniczy i nie znaleziono żadnych dodatkowych problemów. Moja rada jest taka, aby zlecić sprawdzenie wszystkich komponentów klimatyzacji, gdy system jest otwarty, ponieważ bardziej opłacalne jest zajęcie się wszelkimi potencjalnymi problemami podczas jednej sesji naprawczej niż konieczność późniejszego powrotu. Upewnij się, że po naprawie zostanie przeprowadzony kompletny test ciśnieniowy układu. Potwierdzi to brak wycieków i zapewni optymalną wydajność chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje. W zeszłym tygodniu zabrałem mojego SQ5 do certyfikowanego warsztatu, a diagnoza dokładnie odpowiadała temu, co zostało tutaj omówione. Samochodowy układ chłodzenia wymagał całkowitego remontu. Naprawa zajęła około 5 godzin i kosztowała 1150 euro. Wymieniono sprężarkę AC, naprawiono niewielki wyciek czynnika chłodniczego i zainstalowano nowy akumulator. Mechanik był przejrzysty w całym procesie i pokazał mi zużyte komponenty. Naprawa klimatyzacji rozwiązała wszystkie problemy, chłodzenie działa teraz idealnie i nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych. Warsztat przeprowadził również pełny test ciśnieniowy układu, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo uszczelnione. Co za ulga znów mieć prawidłowe chłodzenie. Samochód jest jak nowy i cieszę się, że zająłem się tym przed latem. Zdecydowanie polecam naprawę tych problemów z klimatyzacją od razu, zamiast czekać na całkowitą awarię systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)