Awaria skrzyni biegów VW Taos: Znaki ostrzegawcze i rozwiązania

Jako ktoś, kto ma praktyczne doświadczenie w pracy z samochodami VW, miałem podobny problem z przekładnią w moim VW Tiguanie z 2020 roku. Objawy były prawie identyczne: lampki ostrzegawcze, szarpnięcia przy zmianie biegów i przejście automatycznej skrzyni biegów w tryb awaryjny. Po zabraniu go do warsztatu, zdiagnozowano niski poziom oleju w skrzyni biegów, co powodowało, że czujnik skrzyni biegów wysyłał nieprawidłowe odczyty. Problemy z przekładnią powodowały różne ostrzeżenia, ponieważ skrzynia biegów zasadniczo próbowała chronić się przed uszkodzeniem. Naprawa obejmowała: Kompletną kontrolę poziomu oleju w skrzyni biegów, uzupełnienie oleju i reset systemu, kalibrację czujnika skrzyni biegów, pełny skan diagnostyczny. Całkowity koszt wyniósł 365 €, a to całkowicie rozwiązało wszystkie problemy z przekładnią. Samochód od tego czasu zmienia biegi płynnie bez żadnych lampek ostrzegawczych. Zanim zasugeruję bardziej szczegółowe rozwiązania, mógłbyś podzielić się: aktualnym przebiegiem Twojego Taosa, kiedy został przeprowadzony ostatni serwis przekładni, czy są jakieś inne komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej, czy problem pojawił się nagle, czy rozwijał się stopniowo? Te informacje pomogłyby określić, czy Twój przypadek może być podobny do tego, co przeżyłem, czy też mogą istnieć inne, podstawowe problemy z przekładnią, które wymagają uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami. Mój Taos ma 42494 km i ostatni serwis miał trzy miesiące temu. W moim przypadku problemy z przekładnią zaczęły się dość nagle podczas jazdy autostradą. Pierwszym objawem był zgrzytający dźwięk podczas zmiany biegów, po którym około 10 minut później pojawiły się lampki ostrzegawcze. Najbliższy warsztat naprawczy skrzyń biegów wycenił 850€ tylko za wstępną diagnozę, co wydaje się przesadzone. Ponieważ czujnik temperatury oleju przekładniowego może być zaangażowany, zastanawiam się, czy powinienem uzyskać drugą opinię od innego warsztatu specjalizującego się w naprawie skrzyń biegów VW. Zgrzytający dźwięk podczas zmiany biegów naprawdę mnie niepokoi i każe mi myśleć, że to może być coś poważniejszego niż tylko problem z czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mając podobną sytuację z moim Tiguanem, nagłe pojawienie się objawów, które opisujesz, wskazuje na możliwy problem związany z czujnikiem, ale skrzypiący dźwięk jest niepokojący. W moim przypadku nie było żadnego skrzypienia, tylko szorstkie zmiany biegów i lampki ostrzegawcze. Kwota 850 € za diagnozę wydaje się dość wysoka w porównaniu z tym, co zapłaciłem za diagnozę i naprawę łącznie. Biorąc pod uwagę, że objawy pojawiły się nagle podczas jazdy autostradą, pasuje to do schematu wadliwego czujnika skrzyni biegów lub awarii czujnika temperatury oleju przekładniowego. Po moich doświadczeniach dowiedziałem się, że problemy z przekładnią, które pojawiają się nagle podczas jazdy autostradą z dużą prędkością, często wskazują na problem elektryczny lub z czujnikiem, a nie na zużycie mechaniczne. Jednak skrzypiący dźwięk, o którym wspomniałeś, nie wystąpił w moim przypadku, co sugeruje, że może to być bardziej złożone niż moja sytuacja. Gorąco polecam uzyskanie drugiej opinii, zwłaszcza że skrzypienie podczas zmiany biegów może wskazywać na dodatkowe problemy mechaniczne, wykraczające poza same problemy z czujnikami. Moje całkowite koszty naprawy, w tym części i robocizna, wyniosły poniżej 400 €. Specjalistyczny warsztat VW powinien być w stanie przeprowadzić wstępną diagnostykę za znacznie mniej niż 850 €. Dla natychmiastowego bezpieczeństwa: w miarę możliwości ogranicz jazdę, a kiedy musisz jechać, unikaj wysokich prędkości i gwałtownego przyspieszania, dopóki nie zostanie to prawidłowo zdiagnozowane. Problemy z przekładnią mogą szybko się pogorszyć, jeśli pozostaną niezałatwione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tak szczegółową odpowiedź. Po otrzymaniu informacji zwrotnej na temat typowych kosztów naprawy, postanowiłem skontaktować się z innym warsztatem specjalizującym się w naprawach automatycznych skrzyń biegów VW. Zaproponowali 275€ za pełną diagnostykę, w tym komputerową analizę danych z czujników skrzyni biegów. Oddałem samochód wczoraj, a ich wstępne skanowanie wykazało zarówno wadliwy czujnik temperatury oleju przekładniowego, jak i niski poziom oleju przekładniowego. Wspomnieli, że te problemy często występują razem i mogą powodować dokładnie takie objawy, jakie doświadczyłem. Zgrzytanie było najwyraźniej spowodowane próbą ochrony skrzyni biegów przed nieprawidłowymi odczytami temperatury. Całkowity koszt naprawy to 495€, w tym: nowy czujnik temperatury, wymiana oleju przekładniowego, kalibracja systemu, pełne testy diagnostyczne. Wydaje się to znacznie bardziej rozsądne niż pierwsza otrzymana przeze mnie wycena. Części mogą być dostarczone w ciągu 2 dni, a naprawa zostanie zakończona w jeden dzień. Biorąc pod uwagę podobne doświadczenia, czuję się bardziej pewny kontynuowania tego planu naprawy, aby rozwiązać problemy z przegrzewaniem i skrzynią biegów, zanim dojdzie do poważnych uszkodzeń. Warsztat ostrzegł mnie, abym unikał jazdy po autostradzie do czasu zakończenia naprawy, ponieważ nieprawidłowe odczyty temperatury mogą spowodować dalsze uszkodzenie skrzyni biegów. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)