johannesschmid1
Awaria skrzyni biegów BMW X3 wskazuje na konwerter momentu obrotowego
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
johannesschmid1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Moje X3 28i jest faktycznie dobrze utrzymane z regularnymi usługami, ostatni był zaledwie 2 miesiące temu przy 48144 KM. Objawy zaczęły się dość nagle w zeszłym tygodniu podczas jazdy po autostradzie. Nie wyciągnąłem jeszcze kodów błędów, ale planuję to zrobić jutro. Naprawdę dobrze wiedzieć o podobnych doświadczeniach z przemiennikiem momentu obrotowego. Spodziewałem się podobnych kosztów naprawy, ale zdecydowanie nie chciałem się ich spodziewać! Czy zauważyłeś jakieś znaki ostrzegawcze przed całkowitym przejściem w tryb awaryjny? Zastanawiam się, czy przegapiłem jakieś wczesne objawy, które mogłyby zapobiec tej sytuacji.
(Przetłumaczone z Angielski)
nicobraun1
Jeszcze raz cześć! Dzięki za dodatkowe informacje o X3. Wiesz, patrząc na twój przebieg i historię konserwacji, jest to dość podobne do tego, co stało się z moim X1. Mój również był dobrze utrzymany, ale zaczął działać około 50 000 km. Odpowiadając na pytanie o znaki ostrzegawcze, szczerze mówiąc, w moim przypadku nie było ich zbyt wiele. Może tydzień przed przejściem w tryb utykania zauważyłem nieco opóźnione załączanie przy zmianie biegu z postojowego na napędowy, ale zlekceważyłem to jako nic poważnego. Wielki błąd! Pewnego dnia podczas dojazdu do pracy, bum, taki sam scenariusz jak twój, nagły spadek mocy i wszystkie te lampki ostrzegawcze. W rzeczywistości kopię się za to, że nie zwróciłem uwagi na to niewielkie opóźnienie, ponieważ wcześniejsze zajęcie się nim mogło zapobiec pełnej awarii. Po naprawie mój mechanik wspomniał, że te skrzynie biegów mogą czasami dawać subtelne wskazówki przed całkowitą awarią, takie jak to lekkie wahanie, którego doświadczyłem. Ponieważ złapałeś to wcześnie, a Twój samochód jest dobrze utrzymany, możesz być w lepszej formie niż ja. Ale jeśli jest to przemiennik momentu obrotowego, nie czekaj zbyt długo, aby go naprawić. Zwłaszcza odgłos zgrzytania może spowodować dodatkowe uszkodzenia, jeśli nie zostanie skontrolowany. Daj nam znać, co pokazują te kody błędów, gdy je wyciągniesz. Z mojego doświadczenia wynika, że potwierdzi to, czy mamy do czynienia z tym samym problemem.
(Przetłumaczone z Angielski)
johannesschmid1 (Autor)
Dzięki za tak szczegółowe informacje. To naprawdę uspokajające, że mieliśmy podobne sytuacje, chociaż to opóźnione zaangażowanie, o którym wspomniałeś, daje mi do myślenia. Teraz, gdy o tym wspomniałeś, zauważyłem lekkie wahanie przy przełączaniu na bieg w ciągu ostatnich kilku tygodni, ale tak jak ty, nie myślałem o tym wtedy zbyt wiele. Zdecydowanie jutro wyciągnę te kody błędów i od razu to sprawdzę. Nie chcę ryzykować żadnych dodatkowych uszkodzeń, zwłaszcza z tymi zgrzytającymi odgłosami. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, bardzo pomaga wiedzieć, czego się spodziewać w procesie naprawy. Prawdopodobnie zacznę jutro dzwonić do kilku niezależnych specjalistów BMW, aby porównać oferty. Zaktualizuję, gdy dowiem się więcej o tym, co się z tym właściwie dzieje. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
nicobraun1
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem coś bardzo podobnego z moim BMW X1 z 2013 roku. Miałem też problemy z moim poprzednim BMW serii 3. Te objawy brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem, ostrzeżenie o skrzyni biegów, tryb awaryjny i ten okropny zgrzytliwy dźwięk. W moim przypadku to rzeczywiście konwerter momentu obrotowego odmówił posłuszeństwa. Naprawiłem go w niezależnym warsztacie specjalistycznym BMW około 8 miesięcy temu, kosztował mnie około 2120 euro za kompletną naprawę, wliczając robociznę. Warsztat musiał zdemontować i ponownie złożyć skrzynię biegów, aby wymienić wadliwy konwerter. Zajęło im to około 4-5 dni, aby wszystko ukończyć, ale od tego czasu samochód działa idealnie. Czy mógłbyś podzielić się z nami bardziej szczegółowymi informacjami na temat swojego X3? Na przykład dokładnym modelem (28i, 35i?), przebiegiem i kiedy zaczęły się te objawy? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Pomogłoby mi to udzielić Ci bardziej szczegółowych porad na podstawie mojego doświadczenia.
(Przetłumaczone z Angielski)