Awaria regeneracji DPF i możliwy pusty zbiornik AdBlue w Citroënie Jumper 2018

Hej, miałem podobny problem w moim Citroënie Berlingo z 2016 roku. Okazało się, że u mnie też sporadycznie występowała nieprawidłowa komunikacja pomiędzy sterownikami. Wydaje się bardzo prawdopodobne, że jest to faktycznie poważny problem wymagający profesjonalnej diagnostyki i ewentualnie wymiany niektórych części. W moim przypadku musieli wymienić urządzenie sterujące i część czujników. Było to naprawdę bardzo denerwujące, dopóki problem nie został rozwiązany. Zatem jedź do mechanika, im szybciej, tym lepiej! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za odpowiedź i doświadczenie. To naprawdę denerwujące, że takie rzeczy zawsze muszą się dziać w najbardziej nieodpowiednim momencie, prawda? Widocznie miałeś naprawdę pecha. Czy może pamiętasz jeszcze, ile cię to wszystko kosztowało? Czy pojawiło się później coś jeszcze, czy też Twoje Berlingo znów działa płynnie? Dziękuję i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, tak, powiedziałeś to – zawsze jest coś, co wyrywa włosy. Naprawa kosztowała mnie aż 955 euro. Miało to na celu rozwiązanie tego sporadycznego problemu z komunikacją między ECU. I od tamtej pory nie miałem żadnych większych problemów. Swoją drogą - miałeś rację - zbiornik Ad-Blue był naprawdę pusty, mechanik naprawił to podczas mojej ostatniej wizyty. Mam więc nadzieję, że po naprawie Twój sweter znów będzie działał sprawnie! Z wyrazami szacunku!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za szczegółowe informacje! Cóż, to brzmi jak prawdziwa przygoda... i zdecydowanie dość kosztowna naprawa. Ale ważne jest, aby Twoje Berlingo znów działało sprawnie. To dodaje mi odwagi! Dziękuję za podpowiedź dotyczącą zbiornika Ad-Blue, na pewno to sprawdzę. Życzę wielu kolejnych bezproblemowych kilometrów! Do zobaczenia i jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)