Awaria radaru RS7 wyłącza wiele systemów bezpieczeństwa

Miałem podobne problemy z nieprawidłowym działaniem czujników w moim Audi S6 z 2016 roku. Systemy wspomagające jazdę nagle zawiodły, wyświetlając wiele ostrzeżeń. Czujnik radarowy za przednią plakietką został zdiagnozowany z powodu nagromadzenia brudu i niewielkiej niewspółosiowości. Naprawa wymagała profesjonalnego oczyszczenia obszaru czujnika i pełnej kalibracji radaru. Nie jest to zadanie dla majsterkowiczów, ponieważ czujniki samochodowe wymagają precyzyjnego wyrównania przy użyciu specjalistycznego sprzętu. Proces kalibracji obejmuje ustawienie narzędzi pomiarowych w dokładnych odległościach i kątach w celu zresetowania parametrów czujnika. Naprawa była istotna, ponieważ systemy te są krytycznymi elementami bezpieczeństwa. Bez prawidłowego działania czujnika, funkcje takie jak unikanie kolizji, adaptacyjny tempomat i hamowanie awaryjne przestają działać. W moim przypadku sam czujnik nie był uszkodzony, ale nagromadzony brud spowodował awarię. Jeśli jednak czujnik ma wewnętrzną awarię, konieczna może być jego wymiana. Biorąc pod uwagę wiek RS7, rozsądne byłoby sprawdzenie całego zestawu przednich czujników. Ważne: Upewnij się, że odwiedzasz warsztat ze specjalistycznym sprzętem diagnostycznym Audi i certyfikowanymi narzędziami do kalibracji radaru. Standardowe skanery często nie są w stanie prawidłowo zdiagnozować tych skomplikowanych systemów czujników. Objawy odpowiadają klasycznym wzorcom awarii czujników obserwowanym w wielu nowoczesnych pojazdach z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy. Szybkie usunięcie usterki ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Problemy elektroniczne z czujnikami radarowymi mogą być naprawdę trudne. Mój RS7 wyświetlał podobne ostrzeżenia zeszłej zimy, a naprawienie go było niezbędne, ponieważ jazda bez systemów unikania kolizji wydawała się niebezpieczna. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za kalibrację? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy? Zajmowanie się czujnikami samochodowymi jest zawsze nerwowe, ponieważ koszty naprawy mogą się znacznie różnić w zależności od warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobre wieści w sprawie naprawy czujnika. Po sprawdzeniu przez certyfikowanego technika okazało się, że problem jest podobny do mojej początkowej diagnozy, tylko nagromadzenie brudu na czujniku radarowym. Całkowity koszt wyniósł tylko 45 euro za dokładne czyszczenie i sprawdzenie systemu. Znacznie lepiej niż w przypadku całkowitej wymiany czujnika. Od czasu czyszczenia wszystkie systemy bezpieczeństwa znów działają idealnie. Adaptacyjny tempomat i funkcje unikania kolizji wróciły do normy bez powtarzających się problemów elektronicznych. Systemy wspomagające jazdę działają teraz dokładnie tak, jak powinny. Jedna rada: regularna konserwacja przednich czujników pomaga zapobiegać takim problemom. Nowoczesne czujniki samochodowe są zaawansowane, ale mogą być wrażliwe na czynniki środowiskowe. Dbanie o czystość przedniego obszaru plakietki to prosty sposób na uniknięcie awarii tych krytycznych systemów bezpieczeństwa w przyszłości. Sprzęt diagnostyczny potwierdził, że było to tylko zanieczyszczenie, a nie wewnętrzna awaria czujnika, co wyjaśnia, dlaczego naprawa była stosunkowo niedroga. Problemy z elektroniką często wydają się gorsze niż są w rzeczywistości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Po przeczytaniu waszych odpowiedzi w końcu zabrałem wczoraj mój RS7 do certyfikowanego sklepu. Diagnostyka wykazała wiele usterek czujników spowodowanych drobną kolizją czołową poprzedniego właściciela, która nieznacznie przesunęła obudowę radaru. Naprawa obejmowała ponowne wyrównanie mocowania czujnika i wykonanie pełnej kalibracji wszystkich systemów bezpieczeństwa. Łączna kwota wyniosła 380 euro, w tym czas diagnostyki, regulacja mechaniczna i kalibracja czujnika. Nie było tanio, ale warto było, aby system unikania kolizji i adaptacyjny tempomat znów działały prawidłowo. Technik pokazał mi proces kalibracji przy użyciu specjalistycznego sprzętu. Imponujące, jak precyzyjne muszą być te czujniki samochodowe, aby działały prawidłowo. Cała praca zajęła około 3 godzin. Teraz wszystkie ostrzeżenia na desce rozdzielczej zniknęły, a funkcje wspomagania jazdy działają idealnie. Zdecydowanie polecam sprawdzenie czujników przez wykwalifikowane warsztaty z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Lepiej zająć się tymi problemami z systemami bezpieczeństwa na wczesnym etapie, zanim doprowadzą do poważniejszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)