Awaria przełącznika wycieraczek w Alfa 156: Przewodnik diagnostyczny DIY

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy Alfach, miałem podobny problem z moją Alfą 159 2.4 JTD z 2008 roku. System wycieraczek całkowicie zawiódł, co okazało się uszkodzonym połączeniem wiązki przewodów w pobliżu kolumny kierownicy. Początkowo myślałem, że to przełącznik wycieraczek, ale po inspekcji warsztat znalazł skorodowane zaciski w miejscu, w którym wiązka przewodów łączy się z silnikiem wycieraczek. Konieczne było oczyszczenie punktów połączenia i wymiana niewielkiej części uszkodzonego okablowania. Koszt naprawy wyniósł 95 euro wraz z diagnostyką. Przed wyciągnięciem pochopnych wniosków na temat przełącznika wycieraczek zalecamy sprawdzenie: 1. Bezpieczników 2. Połączenia wiązki przewodów 3. Działanie silnika wycieraczek 4. Punkty uziemienia Czy mógłbyś się podzielić: Rok produkcji Twojego 156, Czy wycieraczki przestały działać nagle, czy stopniowo, Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne, Konkretny kod błędu, który się pojawił Pomogłoby to zawęzić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem, czy wskazuje na inny problem z systemem wycieraczek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis wykonany przy 109500 KM, więc całkiem niedawno. Podczas przeglądu wycieraczki działały prawidłowo. Problem zaczął się stopniowo w ciągu dwóch tygodni, z przerywanym działaniem przed całkowitą awarią. Nie odnotowano żadnych innych problemów elektrycznych. Po sprawdzeniu okazało się, że silnik wycieraczek nadal próbuje się włączyć, słychać jego pracę, ale pióra wycieraczek nie poruszają się. Kod błędu na desce rozdzielczej to 00324. Przełącznik wycieraczek wydaje się luźny podczas obracania, co pasuje do tego, co inni wspomnieli o problemach z kolumną kierownicy. Zastanawiam się najpierw nad wymianą przełącznika, ponieważ jest on bardziej dostępny niż wiązka przewodów i tańszy niż pełna wymiana silnika wycieraczek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Twoje objawy różnią się od tego, czego doświadczyłem w moim 159, a luźne wyczucie przełącznika wycieraczek jest szczególnie wymowne. Podczas gdy mój problem był związany z okablowaniem, twój opis wskazuje bardziej bezpośrednio na uszkodzony zespół przełącznika wycieraczek. Stopniowo zmniejszająca się funkcja w połączeniu z luźnym wyczuciem jest klasycznym objawem zużycia mechanizmu przełącznika. Kiedy te przełączniki zaczynają zawodzić, często tworzą przerywany kontakt przed całkowitą awarią, dokładnie tak, jak opisałeś. Fakt, że słychać silnik, sugeruje, że okablowanie i silnik są prawdopodobnie w porządku. Ponieważ samochód przeszedł niedawno serwis, a wycieraczki działały, a silnik wydaje się reagować, wymiana przełącznika wycieraczek jest logicznym pierwszym krokiem. Może to mieć również wpływ na funkcje czujnika deszczu i tempomatu, jeśli są one zintegrowane z tym samym zespołem przełączników. Niedawno otrzymałem wycenę podobnej naprawy w mojej Alfie: Przełącznik: 180 Euro, robocizna: 45 Euro Przed przystąpieniem do wymiany przełącznika sugerujemy sprawdzenie: 1. Wszystkie funkcje kierunkowskazów nadal działają normalnie 2. Bezpiecznik wycieraczek przedniej szyby jest nienaruszony 3. Kod błędu utrzymuje się po zresetowaniu systemu Byłbym zainteresowany, aby usłyszeć wynik, jeśli kontynuujesz wymianę przełącznika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za wkład. Po rozważeniu objawów i sugestii, zamierzam najpierw wymienić przełącznik wycieraczek. Luźne wyczucie i stopniowa awaria naprawdę wskazują, że winowajcą jest przełącznik, zwłaszcza że słyszę, jak silnik wycieraczek próbuje pracować. Całkowity koszt szacowany na około 225 euro wydaje się rozsądny w porównaniu do pełnej wymiany silnika wycieraczek. Upewnię się, że sprawdzą otaczające połączenia przewodów podczas pracy przy kolumnie kierownicy, aby być dokładnym. Dobry punkt o sprawdzeniu innych funkcji w pierwszej kolejności, właśnie przetestowałem i wszystkie kierunkowskazy działają idealnie. Bezpiecznik wycieraczek przedniej szyby jest również nienaruszony, a kod błędu powraca nawet po zresetowaniu systemu. To naprawdę potwierdza teorię przełącznika. Zrobię aktualizację po naprawie i dam znać, czy naprawa przełącznika wycieraczek rozwiązała problem. Mam nadzieję, że pomoże to innym, którzy mogą napotkać podobne problemy z wycieraczkami przedniej szyby.

(Przetłumaczone z Angielski)