100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

GBeckRider

Awaria przełącznika wycieraczek Jaguar X Type i wskazówki diagnostyczne dla majsterkowiczów

Wycieraczki przedniej szyby całkowicie przestały działać w moim Jaguarze X Type Diesel z 2005 roku (85410 km). Czytnik kodów błędów pokazuje błąd i podejrzewam, że przełącznik wycieraczek w kolumnie kierownicy może być uszkodzony. Czy ktoś miał do czynienia z podobnym problemem? Szukam doświadczeń przed udaniem się do mechanika, ponieważ moja ostatnia wizyta w warsztacie nie była świetna. Zastanawiam się, czy może to być związane z wiązką przewodów, czy tylko z samym przełącznikiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

roberteule1

Miałem ten sam problem z Jaguarem S Type 2.7 Diesel z 2008 roku zeszłej jesieni. Przełącznik wycieraczek całkowicie zawiódł podczas ulewnego deszczu, ani tryb automatyczny z czujnika deszczu, ani ustawienia ręczne nie działały. Diagnostyka wykazała wadliwe połączenie między przełącznikiem wycieraczek a głównym modułem sterującym. To, co wydawało się prostym problemem z przełącznikiem, było w rzeczywistości skorodowanymi zaciskami wewnątrz złącza kolumny kierownicy. Sama wiązka przewodów była nienaruszona. Naprawa wymagała częściowego demontażu kolumny kierownicy w celu uzyskania dostępu i oczyszczenia styków złącza, a także wymiany zespołu przełącznika wycieraczek, ponieważ wewnętrzne styki zostały uszkodzone przez wilgoć. Ze względu na skomplikowany proces demontażu i ryzyko wpływu na inne funkcje kolumny kierownicy, takie jak kierunkowskazy i tempomat, nie jest to zadanie dla majsterkowiczów. Jest to umiarkowana naprawa, która wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i doświadczenia w zakresie układów elektrycznych Jaguara. Ważne jest, aby naprawić ją prawidłowo, ponieważ niesprawne wycieraczki stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, zwłaszcza gdy w grę wchodzi system czujników deszczu. Pełna naprawa zajęła w warsztacie około 4 godzin. Zalecałbym sprawdzenie tego raczej wcześniej niż później, ponieważ jazda bez działających wycieraczek jest niebezpieczna i może prowadzić do większych problemów elektrycznych, jeśli wilgoć będzie nadal przedostawać się do systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

GBeckRider (Autor)

Wiem dokładnie, o czym mówisz, również miałem z tym do czynienia w moim X Type. Wycieraczki przedniej szyby całkowicie zawiodły, a jazda w deszczową pogodę była denerwująca. Podobnie jak w twoim przypadku, wiązka przewodów była w porządku, ale kolumna kierownicy wymagała częściowego demontażu, aby naprawić skorodowane złącze i wymienić przełącznik. Czy w końcu udało się ją naprawić? Naprawdę ciekawi mnie koszt w Twoim przypadku. Po naprawie zauważyłem, że przyciski tempomatu stały się nieco sztywne przez kilka tygodni, ale ostatecznie wróciły do normy. Zastanawiam się, czy doświadczyłeś podobnych efektów ubocznych?

(Przetłumaczone z Angielski)

roberteule1

Dobre wieści, naprawa została wykonana w zeszłym tygodniu i wycieraczki działają teraz idealnie. Mechanik potwierdził, że przyczyną było skorodowane złącze, tak jak podejrzewaliśmy. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za naprawę połączenia kablowego i czyszczenie komponentu. Ciekawe, że wspomniałeś o przyciskach tempomatu, w rzeczywistości nie doświadczyłem żadnej sztywności z nimi po naprawie. Czujnik deszczu i wszystkie prędkości wycieraczek również działają normalnie. Mechanik wspomniał, że zachował szczególną ostrożność podczas obsługi zespołu kolumny kierownicy, aby uniknąć wpływu na inne elementy. Naprawa zdecydowanie się opłaciła, nie ma już stresu podczas mokrej pogody, a wycieraczki doskonale reagują zarówno na ustawienia ręczne, jak i automatyczne. Zawsze lepiej jest szybko zająć się takimi problemami elektrycznymi, zanim wilgoć spowoduje większe uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

GBeckRider (Autor)

Wczoraj zabrałem mojego Jaga do specjalistycznego sklepu i wszystko zostało posortowane. Całkowity rachunek wyniósł 480 €, więcej niż oczekiwano, ale wart każdego centa za spokój ducha. Mechanik pokazał mi stare skorodowane złącze, które było w gorszym stanie niż myślałem. Proces naprawy przebiegł sprawniej niż się spodziewałem. W ciągu godziny rozebrali kolumnę kierownicy, wymienili zespół przełącznika wycieraczek i wyczyścili wszystkie punkty połączeń. Systemy kierunkowskazów i tempomatu wymagały ponownej kalibracji po zakończeniu prac, ale teraz wszystko działa idealnie. Jadąc do domu w deszczu, czułem się wspaniale, mając znowu niezawodne wycieraczki. Wiązka przewodów została sprawdzona i na szczęście nie wykazała żadnych oznak uszkodzenia. Całe doświadczenie zajęło około 5 godzin, ale sklep informował mnie na bieżąco podczas całego procesu. Znacznie lepsza obsługa niż w przypadku moich poprzednich napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: