christianwagner1
Awaria pompy spryskiwaczy BMW X3: Przyczyny i rozwiązania
System czyszczenia reflektorów bez funkcji
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Właśnie miałem serwis przy 18434 KM i to jest pierwszy raz, kiedy mam do czynienia z tym problemem. Sprawdziłem poziom płynu do spryskiwaczy, jest pełny, ale nie ma absolutnie żadnego dźwięku, gdy pociągam za dźwignię spryskiwacza. Nawet tego zwykłego brzęczącego dźwięku z pompy. Zauważyłem również, że w przeciwieństwie do Twojego przypadku, dolanie większej ilości płynu nie rozwiązało problemu. Zaczynam myśleć, że to może być albo uszkodzona pompa, albo problem elektryczny. Naprawdę mam nadzieję, że to nie jest coś zbyt skomplikowanego!
(Przetłumaczone z Angielski)
Ach, to zdecydowanie brzmi inaczej niż to, czego doświadczyłem wtedy! Przykro mi słyszeć, że dolanie płynu nie rozwiązało problemu. Wiesz co? Po przeczytaniu o problemie z brakiem dźwięku, przypomniałem sobie coś jeszcze, około dwa lata przed moim problemem z poziomem płynu miałem podobną sytuację z moim X1, kiedy pompa całkowicie ucichła. W moim przypadku okazało się, że to przepalony bezpiecznik. Znacznie tańsza naprawa, niż się spodziewałem! Czy sprawdziłeś już skrzynkę bezpieczników? To naprawdę prosta rzecz do sprawdzenia przed zagłębieniem się w bardziej złożone naprawy. Bezpiecznik pompy spryskiwaczy w tych BMW może czasami zepsuć się bez ostrzeżenia. Jeśli jednak to nie bezpiecznik, możesz mieć rację co do samej pompy. Kiedy moja nie wydawała żadnego dźwięku, jak twoja, zdecydowanie wskazywało to na problem elektryczny, a nie mechaniczny. Te pompy z czasem się zużywają, ale zwykle najpierw wydają jakieś dźwięki walki, zanim całkowicie się zepsują. Może warto, żeby ktoś sprawdził również połączenia elektryczne, czasami mogą skorodować lub poluzować się. Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę to, co opisujesz, postawiłbym pieniądze albo na przepalony bezpiecznik, albo na martwą pompę. Czy ostatnio zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję bardzo za szczegółową odpowiedź! Wiesz co, teraz czuję się trochę głupio, nawet nie pomyślałem o sprawdzeniu bezpiecznika! To naprawdę dobra sugestia, zwłaszcza że pompa nie wydaje żadnego dźwięku. Zdecydowanie to sprawdzę, zanim założę najgorsze założenie o samej pompie. Właśnie sprawdziłem instrukcję obsługi i masz rację, jest tam specjalny bezpiecznik do układu spryskiwaczy. Nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, co sprawia, że mam jeszcze większą nadzieję, że to może być po prostu ten prosty problem z bezpiecznikiem. To zdecydowanie byłoby lepsze niż radzenie sobie z całkowitą wymianą pompy! Spróbuję sprawdzić bezpiecznik dziś wieczorem i może nawet kupię zamienny bezpiecznik na wszelki wypadek. Jeśli to nie zadziała, prawdopodobnie będę musiał zawieźć samochód do mechanika, aby sprawdził te połączenia elektryczne, o których wspomniałeś. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to o wiele lepszy punkt wyjścia do rozwiązywania tego problemu!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej! Mam pewne doświadczenie z BMW (niewielkie doświadczenie, głównie podstawowa konserwacja). Miałem podobny problem z moim X1 z 2015 roku w zeszłym roku. Kiedy mój spryskiwacz przestał działać, martwiłem się, że to coś poważnego, ale okazało się, że to tylko niski poziom płynu do spryskiwaczy, który spowodował odcięcie bezpieczeństwa. Lampka ostrzegawcza również się świeciła. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, a oni tylko uzupełnili płyn i przeprowadzili szybką kontrolę systemu. Całkowity koszt wyniósł około 25 euro, głównie za płyn i kontrolę. X1 i X3 mają dość podobne systemy spryskiwaczy, jeśli dobrze pamiętam. Zanim jednak zasugerujesz coś konkretnego, czy mógłbyś się podzielić: Czy sam sprawdzałeś poziom płynu do spryskiwaczy? Czy słyszysz jakieś dźwięki, gdy próbujesz użyć spryskiwaczy? Czy zdarzyło się to po raz pierwszy?
(Przetłumaczone z Angielski)