Awaria podgrzewania siedzenia Subaru Sambar - przewodnik po naprawach i kosztach

Niedawno miałem do czynienia z podobną awarią podgrzewania siedzenia w moim Subaru Forester 2.0 z 2004 roku. Element grzewczy wykazywał te same objawy, całkowity brak ciepła i kody błędów w systemie. Czujnik termiczny zawiódł, powodując wyłączenie całego systemu ogrzewania siedzeń jako środek bezpieczeństwa. Po inspekcji okazało się, że wiązka przewodów łącząca się z matą grzewczą również uległa uszkodzeniu w wyniku wieloletniego ruchu i ściskania fotela. Naprawa wymagała zdjęcia pokrycia siedzenia i wymiany zarówno elementu grzewczego, jak i powiązanego okablowania. Mata grzewcza fotela była całkowicie uszkodzona i wymagała całkowitej wymiany, a nie częściowej naprawy. Była to poważna naprawa, która wymagała szczególnej uwagi, ponieważ dotyczyła zarówno systemów komfortu, jak i bezpieczeństwa. Uszkodzony element grzewczy może potencjalnie spowodować przegrzanie, jeśli zawiedzie zabezpieczenie termiczne. Praca zajęła około 4 godzin, ponieważ cały fotel musiał zostać zdemontowany. Najważniejsze było zapewnienie prawidłowej instalacji nowej maty grzewczej, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom przewodów spowodowanym ruchem fotela. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg Sambara, jest to częsty punkt awarii. Zaleca się, aby naprawą zajął się certyfikowany warsztat ze względu na wpływ na bezpieczeństwo elementów ogrzewania siedzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Foresterem. Miałem prawie identyczne problemy z podgrzewaczem siedzenia Sambar zeszłej zimy. Czujnik termiczny i okablowanie poduszki siedzenia były całkowicie uszkodzone, tak jak w Twoim przypadku. Moja naprawa podgrzewacza siedzenia została wykonana około 6 miesięcy temu. Ciekawe, ile ostatecznie zapłaciłeś za swoją? W moim przypadku warsztat znalazł również skorodowane złącza pod siedzeniem, które wymagały naprawy. Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Mój element grzewczy był do tej pory niezawodny, ale zastanawiam się, czy powinienem obserwować jakieś konkretne problemy w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy w zeszłym miesiącu podgrzewanie siedzeń działa bez zarzutu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 390 euro, co obejmowało wymianę elementu grzejnego, czujnika termicznego i naprawę uszkodzonej wiązki przewodów w poduszce siedzenia. Podgrzewacz siedzeń nagrzewa się teraz szybko i utrzymuje stałą temperaturę, w przeciwieństwie do sytuacji, gdy wcześniej był całkowicie niefunkcjonalny. Warsztat naprawczy dokładnie przetestował system, aby upewnić się, że nie ma żadnych ukrytych usterek. Choć koszt naprawy był znaczny, warto było ponownie cieszyć się prawidłowo działającym systemem ogrzewania, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak krytyczne są elementy bezpieczeństwa termicznego. Nowa mata grzewcza została odpowiednio zabezpieczona, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom przewodów w wyniku regularnych ruchów fotela. Opierając się na opisie skorodowanych złączy, wygląda na to, że potrzebna była bardziej rozległa naprawa. Ale skoro masz za sobą 6 miesięcy niezawodnej pracy, naprawa ogrzewania rdzenia została prawdopodobnie wykonana prawidłowo. Po prostu miej oko na kontrolki i stałą temperaturę, aby wychwycić wszelkie wczesne sygnały ostrzegawcze dotyczące przyszłych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinie. Chciałem podzielić się tym, jak zakończyła się moja podróż naprawcza. Po przeczytaniu twoich doświadczeń zabrałem samochód do innego mechanika. Okazało się, że czujnik termiczny podgrzewania siedzenia był usmażony, a okablowanie w poduszce siedzenia było uszkodzone nie do naprawienia. Cała robota kosztowała 450 €, w tym części i robocizna. Musieli zdemontować całe siedzenie, wymienić element grzewczy i zainstalować nowe wiązki przewodów. Naprawiono również te skorodowane złącza, o których wspomniałem. Działa idealnie od 3 miesięcy. Fotel nagrzewa się równomiernie, a kody błędów zniknęły. Naprawdę cieszę się, że zmieniłem mechanika, nowy warsztat poświęcił czas na wyjaśnienie całego procesu naprawy i pokazał mi uszkodzone części, które usunęli. Jeśli ktokolwiek inny napotka podobne problemy z podgrzewaniem siedzeń, zdecydowanie niech sprawdzi to ktoś, kto zna te systemy. Ryzyko dla bezpieczeństwa związane z wadliwymi grzejnikami nie jest warte próbowania tanich napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)