Awaria ogrzewania/klimatyzacji w G35: Problem z czujnikiem przeciwmgielnym?

Cześć! Miałem nieco podobny problem z moim Infiniti M45 z 2003 roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w podstawowej konserwacji). Objawy, które opisujesz, brzmią naprawdę znajomo. W moim przypadku okazało się, że było to wadliwe połączenie kablowe, które zakłócało zarówno system HVAC, jak i lusterka. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, a oni namierzyli skorodowane połączenia przewodów. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli wymienić kilka kabli i oczyścić punkty połączeń. Kosztowało mnie to około 155 euro i od tego czasu wszystko działa idealnie. Jaki jest przebieg twojego G i czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektryką? Te informacje pomogłyby mi udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ma 68472 KM i miał ostatni serwis około dwa miesiące temu. Nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, co czyni to jeszcze bardziej zagadkowym. Czy mechanik wspomniał, że jest to częsty problem z Infinitis? Zastanawiam się nad zabraniem go do dealera, ale wolałbym uniknąć ich cen, jeśli jest to coś stosunkowo prostego, jak w twoim przypadku. Dobrze wiedzieć, że może to być tylko problem z okablowaniem, a nie coś poważniejszego z samym czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, zdecydowanie rozumiem, dlaczego wahasz się co do cen dealerskich, które mogą być dość wysokie. Kiedy rozmawiałem więcej z moim mechanikiem o problemie mojego M45, wspomniał, że te problemy z okablowaniem są dość powszechne w Infinitis z tamtej epoki, szczególnie w systemie HVAC. Ponieważ Twój przebieg jest stosunkowo niski (68 tys. km), może to być nawet prostsza naprawa niż w moim przypadku. Patrząc wstecz na moje doświadczenia, cieszę się, że nie przeskoczyłem od razu do wymiany czujnika odmgławiania. Byłoby to o wiele droższe, a okazało się, że sam czujnik był całkowicie w porządku. Skorodowane okablowanie powodowało różnego rodzaju dziwne objawy, które początkowo sprawiały wrażenie problemu z czujnikiem. Szybka wskazówka, zanim zabierzesz go do warsztatu, możesz sprawdzić, czy słyszysz jakieś nietypowe dźwięki klikania zza deski rozdzielczej podczas przełączania między ogrzewaniem a chłodzeniem. Zauważyłem to w moim samochodzie i pomogło to mechanikowi szybciej zawęzić obszar problemu. Zwykły warsztat powinien sobie z tym poradzić. Upewnij się tylko, że mają doświadczenie z Infinitis. Poinformuj nas o tym, czego się dowiesz, jestem ciekaw, czy okaże się, że to ten sam problem, co mój!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w tej całej sytuacji. Właśnie sprawdziłem ten dźwięk klikania, o którym wspomniałeś, i tak, słyszę coś podczas przełączania między trybami. Zdecydowanie wypróbuję najpierw lokalny warsztat zamiast dealera, który znajduje się w pobliżu i specjalizuje się w japońskich samochodach. To bardzo pomocne wiedzieć, że te problemy z okablowaniem są powszechne w starszych Infinitis. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem i wskazówkami. Sprawdzę go w przyszłym tygodniu i zaktualizuję wątek, gdy dowiem się, co się dzieje. Trzymam kciuki, że to tylko problem z okablowaniem, tak jak w Twoim przypadku!

(Przetłumaczone z Angielski)